{"title":"A31セフィーロのパーツ","description":"\u003cp\u003eA31セフィーロのパーツは、S13時代のシャシー開発に基づいて製造されています。ナックル、サスペンションアーム、ストリートおよびドリフトビルド用の補強部品。\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"rear-subframe-slip-in-collars","title":"リアメンバースリップインカラーS13\/S14\/S15他","description":"\u003cp\u003eGKTECH リア サブフレーム カラーは、アクスルの突き当たりを排除し、リアエンドを引き締めて、過酷な運転条件下で車両をより正確に制御するために使用されます。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e - CNC機械加工\u003cbr\u003e- 8個セット\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422172762422,"sku":"rear-cllr","price":9200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_2338.jpg?v=1692235867"},{"product_id":"offset-caster-rod-bush-inserts","title":"オフセットテンションロッドカラー","description":"\u003cp\u003eGKTECH ビレット アルミニウム オフセット キャスター ロッド エンド インサートは、キャスター ロッドのローズ ジョイントに入るインサートを交換し、キャスター ロッドを移動することでホイール クリアランスを約 10 mm 増やします。\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eこれらは簡単に DIY で直接交換できるもので、取り付けには 10 ～ 15 分もかかりません。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - ビレット 7075-T6 アルミニウムから機械加工され、長寿命のために陽極酸化処理されています。\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422176727350,"sku":"cstr-endx","price":3400.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/cstr-endx1_tb.jpg?v=1692235919"},{"product_id":"solid-subframe-conversion-bushes","title":"リジットリアメンバー変換ブッシュ","description":"\u003cp\u003eGKTECH ソリッド サブフレーム コンバージョン ブッシュは標準品の直接交換品で、S13\/180sx に S14\/S15 リア サブフレームを取り付けたり、R32 に R33\/R34 リア サブフレームを取り付けたりできます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eソリッドブッシュにより、サブフレームの動きも最小限に抑えられます。アクスルの突き当たりを解消すると同時にサブフレームを 15mm 上昇させ、車高を下げた車両のロールセンターの修正に役立ちます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e - 6061-T6 アルミニウムから CNC 機械加工\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422178431286,"sku":"subf-conv","price":19900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_0366_1.jpg?v=1692235940"},{"product_id":"v4-2-s13-180sx-r32-a31-z32-caster-arms","title":"V5 - S13\/180sx\/R32\/A31\/Z32 テンションロッド","description":"\u003cp\u003e新しい V5 GKTECH キャスター アームは、厚さ 16 mm でありながら、キャスター ロッドで最大のクリアランスを提供し、車上で調整できるようになりました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eキャスター アーム (別名テンション ロッド) を使用すると、車両のキャスターを調整して車輪を前方に移動させ、ステアリングの応答性を高めることができます。一般的に、キャスターが大きいほど良いです。ハンドルを放したときに、より鋭い旋回が可能になり、より速く直進位置に戻ることができます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e - V5 アームは車上で調整できるようになり、アライメントが簡単になりました。\u003cbr\u003e - V5 アームは、高品質の 5\/8 インチ テフロン ライニング ピロー ボール ロッド エンドを特徴としており、工場出荷時のゴム ブッシングに見られる柔軟性を排除し、よりダイレクトで予測可能な感触を提供します。\u003cbr\u003e - V5 アームは、ビレット CNC 機械加工された端部と CNC 機械加工された 4130 クロモリ アジャスターを備えた 4130 クロモリ シートから製造されています。\u003cbr\u003e - CAD設計、FEAテスト、CNC機械加工、TIG溶接\u003cbr\u003e- V5アームには、さらにクリアランスを広げるためのオフセットブッシュスペーサーが含まれています。\u003cbr\u003e - 合計 56 mm の追加ホイール クリアランスを提供します。これは、約 9 度の追加ホイール クリアランスに相当します。\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422178726198,"sku":"s13x-cstr","price":37900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/MG_5698_e1932bbd-c166-4173-9318-548320812ffb.jpg?v=1702847709"},{"product_id":"v4-s-r-z32-rear-camber-arms-ruca-s","title":"V4 - S\/R\/Z32 リア キャンバー アーム (RUCA's)","description":"\u003cp\u003e新しい V4 GKTECH サスペンション アームは、人気の V3 クロモリ アームをさらに改良したバージョンです。新しい V4 では、ドライブシャフトのクリアランスがさらに拡大され、キャンバー調整もさらに強化されました。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eユニークで他に類を見ないデザインにより、当社のキャンバー アームは、市場にある他のアームと比較して最も多くの調整量を実現します。これまで以上にマイナスの調整が可能になります。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e車高を下げるとネガティブキャンバーが導入されます。これにより、タイヤの接触面が減少し、トラクションが低下します。当社のリア キャンバー アームは、OEM アームの直接交換品であり、この問題を解決します。\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eこれらのキャンバー アームでは、約 -5\/+7 度のキャンバー調整が可能です。 - V4アームは、高品質の5\/8インチテフロン裏地付きピロボールロッドエンドを備えており、工場のゴムブッシュに見られるフレックスを排除し、よりダイレクトで予測可能な感触を提供します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e - V4 アームは、ビレット CNC 加工端を備えた 28 mm 外径 (3 mm 肉厚) クロモリチューブから製造されています。\u003cbr\u003e - CAD設計、FEAテスト、CNC機械加工端、CNCマンドレルベントアーム(トーアーム、キャンバー、リアLCA)、CNCチューブノッチ(キャンバーとLCA)、TIG溶接。\u003cbr\u003e - アームの端を 20 度曲げて、車高を下げた車両のシャーシレールを通過します\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422183051574,"sku":"rear-cmbr","price":33900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_1657_1.jpg?v=1692236004"},{"product_id":"28mm-blow-off-valve-return-blocker","title":"28mm 28mm ブローオフバルブキャンセラー","description":"\u003cp\u003eGKTECH ブローオフバルブリターンブロッカーは、標準のブローオフバルブが取り外されたときにインテークパイプに使用されます。ブローオフバルブを外した際に残った穴を取り除かないと、エアフロメーター以降のインテークに空気が吸い込まれ、車の動きが非常に荒くなります。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - 1 ピースビレットアルミニウム構造 - 直接交換\u003cbr\u003e- 直径28mm\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422191898934,"sku":"univ-bovb","price":2600.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/valve_black_tn.jpg?v=1692236044"},{"product_id":"3-turbo-intake-snout-to-suit-t25-t28-gt2871r-etc","title":"3\"76mm タービンインレットアダプター T25\/T28\/GT2871r etc.","description":"\u003cp\u003e GKTECH ビレットアルミニウムターボインテークスナウトには 3 インチの入口と 2.5 インチの出口があり、T25、T25g、T28、GT2871r、GT3071r (2 ボルトフロントハウジング付き) などのほとんどの 2 ボルトターボに適合します。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422196126006,"sku":"trbo-snut","price":6800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_6739_1.jpg?v=1692236063"},{"product_id":"adjustable-rear-traction-rods","title":"V4 - リアトラクションロッド","description":"\u003cp\u003e新しい V4 GKTECH サスペンション アームは、人気の V3 クロモリ アームをさらに調整し、さらに改良したバージョンです。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eリアのトラクションロッドにより、リアのマルチリンクサスペンションを調整できます。これらを調整してバンプステアを排除し、他のリアサスペンションのトラクション設定を変更してサスペンションの応答性を向上させることができます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eこれらのアームの長さは完全に調整可能で、適切に調整することで、サスペンションが回転する位置とピッチ、およびリアの「アンチスクワット」の量を変更できます。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - V4アームは、高品質の5\/8インチテフロン裏地付きピロボールロッドエンドを備えており、工場のゴムブッシュに見られるフレックスを排除し、よりダイレクトで予測可能な感触を提供します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e - V4 アームはクロモリ外径 28mm (壁 3mm) チューブから製造されており、ビレット CNC 加工された端部には凹型の端があり、強度を高めています。\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e- CAD設計、FEAテスト、CNC機械加工端、CNCマンドレルベントアーム(トーアーム、キャンバー、リアLCA)、CNCチューブノッチ(キャンバーとLCA)、TIG溶接。\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422202057014,"sku":"rear-trtn","price":26900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_1712-nw.jpg?v=1692236083"},{"product_id":"s13-180sx-r32-r33-r34-z32-eccentric-lockout-kit-hicas-equipped-cars","title":"S13\/180sx\/R32\/R33\/R34\/Z32 偏心ロックアウトkit（HICAS装着車）","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGKTECH 偏心ロックアウト キットは、ハードな運転条件下で滑りやすい調整可能なキャンバー ボルトを交換し、ホイール アライメントを設定した位置に確実に保ちます。\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eHICAS搭載車に適合（HICAS非搭載車にも対応）。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422206611766,"sku":"s132-bolt","price":4800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_6498.jpg?v=1692236101"},{"product_id":"s13-180sx-r32-eccentric-lockout-kit-non-hicas-equipped-cars","title":"S13\/180sx\/R32 偏心ロックアウトkit（HICAS非装着車）","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGKTECH 偏心ロックアウト キットは、ハードな運転条件下で滑りやすい調整可能なキャンバーとトー ボルトを置き換え、ホイール アライメントを設定した位置に確実に維持します。\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eHICAS非搭載車対応（HICAS搭載車にも対応）。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422213034294,"sku":"s134-bolt","price":7600.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_6506_thumb_e839827b-f796-4186-a47b-06bcd737d5f7.jpg?v=1692236132"},{"product_id":"s13-180sx-4-to-5-stud-front-conversion-hubs-pair-nolongerinuse","title":"V2 S13\/180sx 4H to 5H 変換ハブ","description":"\u003cp\u003eGKTECH 4 から 5 スタッド フロント コンバージョン ハブは、標準品を直接交換するもので、標準のスナップ リングとホイール ベアリングを交換できるように設計されています。これらのハブを使用すると、S シャーシのフロントを 4x114.3 から 5x114.3 に変換し、ブレーキ オプションの世界が広がるだけでなく、優れた 5 スタッド ホイールの使用が可能になります。 4 スタッドフロントハブを取り外し、これらの 5 スタッド CNC 加工ビレットクロモリユニットと交換します。 12.8mm ホイールスタッドで使用するように設計されており、ローレットを完璧にフィットさせて取り付けるために、新品を購入することをお勧めします。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e注: ペアとして販売\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e注#2: ベアリングは含まれていませんが、ハブは標準ベアリングと一緒に使用できるように設計されています。\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e注#3: グリストラップ\/ABSリング、スナップリングは付属しません。\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422230139190,"sku":"S13X-HUBS","price":26900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_5380_1_1.jpg?v=1692236179"},{"product_id":"offset-steering-rack-extenders","title":"ステアリングラックオフセットアダプター","description":"\u003cp\u003eGKTECH の高張力 4130 亜鉛コーティング オフセット タイ ロッド エクステンダーは、標準またはアフターマーケットのタイ ロッドの端にねじ込み、タイ ロッドをステアリング ラック内にさらに移動できるようにして、ステアリング ロックをさらに高めます。さらに、タイ ロッドの位置を 25 mm 前方に移動してステアリングの拘束を減らすという利点もあります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eドリフトや駐車場からの脱出に最適です。オフセット ラック スペーサーは、ステアリング ラックを前方に移動する代わりに使用できる優れた製品で、ステアリング ラックに残っているスレッドの量を損なうことなく、19 mm の追加ステアリング ロックを提供します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e - DIY 取り付け (ワッシャーの取り付けほど簡単ではありませんが、それでもまったく難しくはありません)\u003cbr\u003e - CNC加工された高張力亜鉛メッキ4130鋼とグレード12.9ボルト\u003cbr\u003e- 1\/2インチの内部駆動ボルトサイズで簡単に取り付けられます\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e注意: OEM ノッチはモデル\/年によって異なる場合があるため、初期モデルのステアリング ラックにノッチを付けることが必要になる場合があります。\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422250422582,"sku":"OFFX-RACK","price":13900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/photo_22-9-20_9_16_03_am_1.jpg?v=1692236288"},{"product_id":"s-chassis-dual-caliper-brackets-to-suit-wilwood-caliper-pair","title":"Silvia デュアルキャリパーブラケット Wilwood caliper","description":"\u003cp\u003e GKTECH S シャーシ デュアル キャリパー ブラケットを使用すると、Wilwood 120-10188 キャリパーを OEM S シャーシ ローター\/キャリパー コンボと組み合わせて使用​​し、スタンドアロンの油圧ハンドブレーキとして使用できます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e取り付けは非常に簡単で、標準のダストカバーに変更を加えるだけです。あるいは、個々のパーツをすべて探し回ったり、カスタム ブレーキ ラインを作成したり、機能するかどうかわからない汎用パーツを実行したりして時間を無駄にすることを避け、当社の完全なキットをチェックしてください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 10% オフのコンボ割引は次のとおりです。 \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/jp.gktech.com\/products\/wilwood-s-chassis-dual-caliper-hydraulic-handbrake-setup-10-combo-discount\"\u003eウィルウッド S シャーシ デュアル キャリパー 油圧ハンドブレーキ セットアップ - (10% コンボ割引)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wilwood","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422255075638,"sku":"DUAL-BRKT","price":19900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/dual_brkt-transformed.jpg?v=1692236326"},{"product_id":"2-pot-nissan-stand-alone-ss-braided-brake-line-kit","title":"日産 2POT デュアルキャリパー ブライドブレーキラインキット","description":"\u003cp\u003eGKTECH 日産 2POT デュアルキャリパー ブライドブレーキラインキットは、デュアル キャリパー油圧ハンドブレーキ キットをセットアップする際に、日産 2POT\u0026nbsp;キャリパーと一緒に使用するように設計されています。\u003cspan\u003eこれらのラインは、3\/8-24 ネジを備えた選択されたマスターシリンダーからリアキャリパーまで伸びています。 V2 ハンドブレーキ アセンブリに見られるように、ここに示されています: \u003ca href=\"https:\/\/jp.gktech.com\/v2-hydraulic-handbrake-assembly\"\u003ehttps:\/\/jp.gktech.com\/v2-hydraulic-handbrake-assembly\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eGKTECH 編組ブレーキラインは、ステンレス鋼継手、テフロンインナーチューブと保護用の PVC 外側を備えたステンレス鋼編組ラインを使用して、オーストラリアの社内で組み立てられています。これらは独立したテストに合格し、FMVSS106 標準に準拠していることがマークされ、ADR が承認され、DOT に準拠しています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422269493558,"sku":"2POT-LINE","price":22900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/IMG_6216_ade4e199-5fe4-4789-8b3d-5220681cdfe0.jpg?v=1692236409"},{"product_id":"2-pot-nissan-dual-caliper-brackets-pair","title":"日産2POTデュアルキャリパーブラケット","description":"\u003cp\u003e GKTECH 2 ポット日産デュアル キャリパー ブラケットは、マスタング ローター (他に共通) を使用する必要がなく、ハブのスペースを 7 mm 空けるだけで、取り付けに必要な修正が限られているという点でユニークです。\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e最小限の間隔に加えて、これは工場出荷時のドラム ハンドブレーキを保持する、私たちが知る限り唯一のブラケットでもあります。対応するローターを使用する Z32、R32、R33、または R34 2 ピストン リア キャリパーのペアと互換性があります。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e個々のパーツをすべて探し回ったり、カスタム ブレーキ ラインを作成したり、機能するかどうかわからない汎用パーツを実行したりして時間を無駄にしたくない場合は、当社の完全なキットをチェックしてください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 10% オフのコンボ割引は次のとおりです。\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/jp.gktech.com\/products\/2-pot-nissan-dual-caliper-hydraulic-handbrake-setup-10-combo-discount\"\u003e2ポット日産デュアルキャリパー油圧ハンドブレーキセットアップ\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422270476598,"sku":"2POT-BRKT","price":32900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/caliper-brack-transformed.jpg?v=1692236421"},{"product_id":"nissan-1-3kg-cm2-high-pressure-radiator-cap1","title":"日産 1.3kg\/cm2 高圧ラジエターキャップ","description":"\u003cp\u003eGKTECH 1.3kg\/cm2 高圧ラジエーター キャップは、すべての日産車に直接適合し、冷却システム内の圧力を 1.3kg\/cm2 (ほとんどの日産車では 0.9) まで高めます。余分な圧力により沸点が高くなり、冷却が向上します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003e注意: 車が熱い間はラジエーターキャップを取り外さないでください。\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422270771510,"sku":"RADX-CAPX","price":1600.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_0668-1_1.jpg?v=1692236429"},{"product_id":"inline-braided-brake-line-kit","title":"右ハンドル - インラインブレイドブレーキラインキット(汎用油圧サイド用)","description":"\u003cp\u003eGKTECH インライン編組ブレーキラインキットは、既存のブレーキキャリパーと一緒に使用できるように設計されています。これらのラインは、こちらの予算のハンドブレーキ キットで使用されている 3\/8-24 ネジ付きアウトレットと 7\/16-20 アウトレットを備えたマスター シリンダーに適合します: \u003ca href=\"https:\/\/jp.gktech.com\/budget-hydraulic-handbrake-assembly-and-in-line-braided-line-kit\" data-mce-href=\"https:\/\/jp.gktech.com\/budget-hydraulic-handbrake-assembly-and-in-line-braided-line-kit\"\u003ehttps:\/\/jp.gktech.com\/budget-hydraulic-handbrake -アセンブリおよびインライン編組ラインキット\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eこのラインは、ステンレス鋼継手、テフロンインナーチューブと保護用の PVC アウターを備えたステンレス鋼編組ラインを使用して、オーストラリアの社内で組み立てられています。独立したテストに合格し、FMVSS106 規格に準拠していることがマークされており、ADR 承認を受けており、DOT の認証を受けています。準拠しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e - レースカー専用ですが、恒久的な改造は必要ありません。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e注: ABS がまだ装備されている車には取り付けられませんが、ここに示すように ABS 削除キットと組み合わせて使用​​できます。\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/jp.gktech.com\/products\/stainless-steel-braided-teflon-lined-abs-delete-kit\"\u003eステンレス鋼編組テフロン裏地 ABS 削除キット\u003c\/a\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e注 #2: ハンドブレーキがシフターの前に取り付けられている場合に使用します。\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422280995126,"sku":"BUDG-ILNE","price":16900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/IMG_6198_cd266faa-ac6b-4e0a-83f1-0b7192762d97.jpg?v=1692236489"},{"product_id":"polyurethane-exhaust-hanger","title":"ポリウレタン製排気ハンガー","description":"\u003cp\u003eGKTECH ポリウレタン エキゾースト ハンガーは、日産 R\/Z\/S シャーシ日産の OEM ゴム製エキゾースト ハンガーの直接交換品です。当社のエキゾーストハンガーはこれらの車に特有のものであり、一般的なエキゾーストハンガーではありません。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eポリウレタン製のハンガーはゴム製のマウントよりもかなり硬いため、排気音がバタバタと鳴るのを防ぐため、車高が低い車や硬い車に最適です。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e注: 価格は単一の排気ハンガーの価格です。車種に応じて必要個数をご購入ください。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422305014070,"sku":"XHST-HNGR","price":1400.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/2016-04-15_14.06.31_1.jpg?v=1692236704"},{"product_id":"15mm-axle-spacers","title":"15mmアクスルスペーサー","description":"\u003cp\u003eGKTECH アクスルスペーサーはビレットアルミニウムから CNC 加工されており、完璧なフィット感を保証する同心円状のデザインです。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e当社の V2 バージョンはドライブシャフトとハブの間に配置され、高負荷時にボルトが外れる可能性がある長いボルトの必要性を排除します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e現在、ローダウン車に最適な 5mm の薄さのスペーサーのオプションも用意されていますが、拡張 LCA、S13 の S14\/S15 サブフレーム、またはボルトオンのデュアル キャリパー ブレーキ キットを使用する場合は、10mm ～ 15mm の方が適しています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eアクスルスペーサーがないとハブが外に移動するため、CV がますます損傷しやすくなります。これらのアクスル スペーサーはこの問題を解決します。\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003eペアとして販売\u003c\/strong\u003e注:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e10mm 以上のスペーサーを使用するには、割りピンを使用するために OEM アクスル ナットを変更する必要があります。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eあるいは、適切なネジロック剤を使用することもできます。\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e注#2:\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eハブをドライブシャフトから離すほど、スプラインの噛み合いが少なくなります。ほとんどの車では\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eこれは問題になりませんが、高レベルのトルクを使用している場合や、過去にスプラインの剥離で問題が発生したことがある場合は、この点に留意してください。\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422305833270,"sku":"AXLE-15MM","price":6500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_6365_1.jpg?v=1692236723"},{"product_id":"polyurethane-rear-subframe-conversion-bushes","title":"ポリウレタンリアメンバー変換ブッシュ","description":"\u003cp\u003e GKTECH ポリウレタン サブフレーム変換ブッシュは、標準品の直接交換品であり、S13\/180sx に S14\/S15 リア サブフレームを取り付けたり、R32 に R33\/R34 リア サブフレームを取り付けたりすることができます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eポリウレタンのブッシュにより、サブフレームの動きも最小限に抑えられます。アクスルの突き当たりを解消すると同時にサブフレームを 10mm 高くすることで、車高を下げた車両のロールセンターの修正に役立ちます。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e - ShA 80 ポリウレタン\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422310289718,"sku":"SUPU-CONV","price":18900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/2016-09-21_15.36.42_1.jpg?v=1692236785"},{"product_id":"10mm-non-gtr","title":"10mmドラシャスペーサー","description":"\u003cp\u003eGKTECH アクスルスペーサーはビレットアルミニウムから CNC 加工されており、完璧なフィット感を保証する同心円状のデザインです。当社の V2 バージョンはドライブシャフトとハブの間に配置され、高負荷時にボルトが外れる可能性がある長いボルトの必要性を排除します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e現在、ローダウン車に最適な 5mm の薄さのスペーサーのオプションも用意されていますが、拡張 LCA、S13 の S14\/S15 サブフレーム、またはボルトオンのデュアル キャリパー ブレーキ キットを使用する場合は、10mm ～ 15mm の方が適しています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eアクスルスペーサーがないとハブが外に移動するため、CV がますます損傷しやすくなります。これらのアクスル スペーサーはこの問題を解決します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eペアで販売\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e注:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e10mm 以上のスペーサーを使用するには、割りピンを使用するために OEM アクスル ナットを変更する必要があります。\u003cbr\u003eあるいは、適切なネジロック剤を使用することもできます。\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e注#2:\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eハブをドライブシャフトから離すほど、スプラインの噛み合いが少なくなります。\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eほとんどの車ではこれは問題になりませんが、高レベルのトルクを使用している場合や、過去にスプラインの剥離で問題が発生したことがある場合は、この点に留意してください。\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422310388022,"sku":"AXLE-10MM","price":5500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_6361_1.jpg?v=1692236790"},{"product_id":"5mm-axle-spacers","title":"5mmドラシャスペーサー","description":"\u003cp\u003eGKTECH アクスルスペーサーはビレットアルミニウムから CNC 加工されており、完璧なフィット感を保証する同心円状のデザインです。当社の V2 バージョンはドライブシャフトとハブの間に配置され、高負荷時にボルトが外れる可能性がある長いボルトの必要性を排除します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eローダウンカーに最適な 5mm の薄さのスペーサーのオプションも用意されていますが、拡張 LCA、S13 の S14\/S15 サブフレーム、またはボルトオンのデュアルキャリパー ブレーキ キットを使用する場合は、10mm ～ 15mm の方が適しています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eアクスルスペーサーがないとハブが外に移動するため、CV がますます損傷しやすくなります。これらのアクスル 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ブッシュが使用されています。古いエンドリンクを取り外して、これらを接続するだけです。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e注: 価格はペアの価格です\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422317433142,"sku":"REAR-ENDL","price":8900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_5914_1.jpg?v=1692236848"},{"product_id":"s13-180sx-s14-s15-front-swaybar-end-links","title":"フロントスタビライザーリンク","description":"\u003cp\u003eGKTECH フロント スウェイバー エンドリンクは、OEM エンドリンクを直接交換するものですが、OEM (通常は摩耗する) ゴムブッシュではなくポリウレタンブッシュを使用しています。古いエンドリンクを取り外して、これらのエンドリンクを接続するだけです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e注: 価格はペアの価格です\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default 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アッパーアームブッシュを交換するように設計されています。これらは、HICAS 装備のナックルからボール ジョイントを取り外すときに必要ですが、キャンバーおよびトラクション アームの OEM ゴム ブッシュを交換するためにも使用できます。これらはナックル側のみに使用するように設計されており、他の部分には使用できません。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e注: ペア (つまり 2 個) で販売されます。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422331425078,"sku":"PURR-KKBH","price":3400.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_1548_1.jpg?v=1692236951"},{"product_id":"20mm-45mm","title":"'+20mm \u0026gt; +45mm","description":"\u003cp\u003eGKTECH V2 ハイクリアランス LCA は、OEM スタイルの LCA を直接置き換えるものとして設計されていますが、ドリフトを最大化するためにタイロッドのクリアランスを調整し負荷を加えます。当社のバジェット LCA は、すでにキャスター ロッドをお持ちの方、またはキャスター ロッドを別個に必要としている方に最適です。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e当社の V4 ハイクリアランス キャスター ロッドを追加した場合でも、このルートにかかるコストは、当社のプレミアム 1pc LCA\/キャスター ロッド部品よりも約 25% 安くなります。アームは 25 mm の調整が可能で、70 度以上のステアリング ロックをサポートし、OEM スタイルのスウェイバーを引き続き実行でき、ロック ストップがデザインに組み込まれています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eこれらのロアアームは CMM データに基づいており、CAD 設計、FEA テストが行​​われ、端は CNC 加工されており、本体は最大の強度を得るために厚さ 16 mm のクロモリ鋼をレーザーカットおよび CNC 加工しています。アームの仕上げには防錆のための E コーティング (別名電気泳動コーティング) が施されており、寿命を延ばすためにダスト カバー付きのテフロン裏地付きベアリングのみを使用しています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - OEM LCA の直接交換 \u003cbr\u003e- 5\/8 インチのテフロン裏地付き球面 (内側) が特徴で、工場のゴムブッシュに見られるフレックスを排除し、よりダイレクトで予測可能な感触を提供します。\u003cbr\u003e - 厚さ16mmの4130クロモリシートからレーザーカットとCNC加工。\u003cbr\u003e - CMM 測定、CAD 設計、FEA テスト、CNC 機械加工。\u003cbr\u003e - 3 種類の長さからお選びいただけます。 +0 \u0026gt; +25mm +20 \u0026gt; +45mm または +40 \u0026gt; +65mm (このリストは +20 \u0026gt; +45mm のものです)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e注 #1: S13 または R32 では、長さは記載されている長さよりもさらに 9mm 長くなります。つまり。 S13 で短い LCA を実行する場合、実行できる最短の LCA は +29 mm、長い LCA を実行できる最短の LCA は +49 mm です。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003eOEM スタイルのボール ジョイントが使用されます。\u003c\/strong\u003eオリジナルのボール ジョイントを使用することも、当社が販売する新しいボール ジョイントを購入することもできます。次の取り付けガイドを参照してください。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eBJ274は以下の車両に適合します。\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e - 日産 S13 シルビア\u003cbr\u003e- 日産180SX\u003cbr\u003e - 日産 A31 セフィーロ\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBJ291は以下の車両に適合します。\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e- 日産 S14 200SX\u003cbr\u003e - 日産 S15 200SX\u003cbr\u003e - 日産 スカイライン R32 GTS\/GTS-T\u003cbr\u003e - 日産 スカイライン R33\u003cbr\u003e - 日産 スカイライン R34\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eV2 ハイクリアランス ロア コントロール アームは、上に見られるように、OEM および当社が供給するボール ジョイントから設計されています。\u003cstrong\u003eこれらはアフターマーケットの OEM 交換品ですが、他のブランドの OEM 交換用ボール ジョイントの外径が、当社が販売する V2 ハイクリアランス LCA と一致するかどうかは確認できません。\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422334603574,"sku":"BUDG-2045","price":59900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_0452_1_8.jpg?v=1692236962"},{"product_id":"40mm-65mm","title":"'+40mm \u0026gt; +65mm","description":"\u003cp\u003eGKTECH V2 ハイクリアランス LCA は、OEM スタイルの LCA を直接置き換えるものとして設計されていますが、ドリフトを最大化するためにタイロッドのクリアランスを調整し負荷を加えます。当社のバジェット LCA は、すでにキャスター ロッドをお持ちの方、またはキャスター ロッドを別個に必要としている方に最適です。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e当社の V4 ハイクリアランス キャスター ロッドを追加した場合でも、このルートにかかるコストは、当社のプレミアム 1pc LCA\/キャスター ロッド部品よりも約 25% 安くなります。アームは 25 mm の調整が可能で、70 度以上のステアリング ロックをサポートし、OEM スタイルのスウェイバーを引き続き実行でき、ロック ストップがデザインに組み込まれています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eこれらのロアアームは CMM データに基づいており、CAD 設計、FEA テストが行​​われ、端は CNC 加工されており、本体は最大の強度を得るために厚さ 16 mm のクロモリ鋼をレーザーカットおよび CNC 加工しています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eアームの仕上げには防錆のための E コーティング (別名電気泳動コーティング) が施されており、寿命を延ばすためにダスト カバー付きのテフロン裏地付きベアリングのみを使用しています。\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e- OEM LCA の直接交換 - 5\/8 インチのテフロン裏地付き球面 (内側) が特徴で、工場のゴムブッシュに見られるフレックスを排除し、よりダイレクトで予測可能な感触を提供します。\u003cbr\u003e - 厚さ16mmの4130クロモリシートからレーザーカットとCNC加工。\u003cbr\u003e - CMM 測定、CAD 設計、FEA テスト、CNC 機械加工。\u003cbr\u003e - 3 種類の長さからお選びいただけます。 +0 \u0026gt; +25mm +20 \u0026gt; +45mm または +40 \u0026gt; +65mm (このリストは +40 \u0026gt; +65mm のものです)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e注 #1: S13 または R32 では、長さは記載されている長さよりもさらに 9mm 長くなります。つまり。 S13 で短い LCA を実行する場合、実行できる最短の LCA は +29 mm、長い LCA を実行できる最短の LCA は +49 mm です。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003eOEM スタイルのボール ジョイントが使用されます。\u003c\/strong\u003eオリジナルのボール ジョイントを使用することも、当社が販売する新しいボール ジョイントを購入することもできます。次の取り付けガイドを参照してください。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eBJ274は以下の車両に適合します。\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e - 日産 S13 シルビア\u003cbr\u003e- 日産180SX\u003cbr\u003e - 日産 A31 セフィーロ\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBJ291は以下の車両に適合します。\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e - 日産 S14 200SX\u003cbr\u003e - 日産 S15 200SX\u003cbr\u003e - 日産 スカイライン R32 GTS\/GTS-T\u003cbr\u003e - 日産 スカイライン R33\u003cbr\u003e - 日産 スカイライン R34\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eV2 ハイクリアランス ロア コントロール アームは、上に見られるように、OEM および当社が供給するボール ジョイントから設計されています。\u003cstrong\u003eこれらはアフターマーケットの OEM 交換品ですが、他のブランドの OEM 交換用ボール ジョイントの OD が当社が販売する V2 ハイクリアランス LCA と一致するかどうかは確認できません。\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422338339126,"sku":"BUDG-4065","price":62900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_0452_1_9.jpg?v=1692236981"},{"product_id":"9319478055001","title":"S13\/180SX ボールジョイント BJ274","description":"\u003cp\u003eBJ274 OEM スタイルの交換用ボールジョイント。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e注意: 個別に販売されます\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eS14\/S15\/R33\/R34用のボールジョイントは、こちらでご覧いただけます: \u003ca href=\"https:\/\/jp.gktech.com\/products\/9319478151543\"\u003eBJ291 ボールジョイント\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"text-left\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"text-left\"\u003e\u003cstrong\u003eフロント\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"text-left\"\u003e\u003cstrong\u003e後方\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody class=\"table-hover\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e日産S13シルビア\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/jp.gktech.com\/products\/9319478055001\"\u003e\u003cspan style=\"color: #00aaff;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003e\u003cu\u003eＢＪ２７４\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cspan style=\"color: #00aaff;\"\u003e\u003ca 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href=\"https:\/\/jp.gktech.com\/s-r-chassis-rear-lca-ball-joint\"\u003e98541A152\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422346563894,"sku":"9319478055001","price":3700.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_0526_1.jpg?v=1692237016"},{"product_id":"clutch-adapter-plate","title":"CLCH-ADPT","description":"\u003cp\u003eクラッチマスターシリンダーを Wilwood オプションに変換したりアップグレードしたりする場合、PCD が OEM S\/R シャーシと同じではないことがわかります。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e GKTECH Wilwood マスターシリンダーアダプターを使用すると、できるだけスペースをとらずにこれを行うことができます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eこの小さな不良少年の厚さは 6 mm で、ご希望のマスター シリンダーに合わせた皿六角ボルトとクレビスも付属しています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e注意：マスターシリンダーは別売りです\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422355804470,"sku":"CLCH-ADPT","price":7400.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_7593_1_1.jpg?v=1692237096"},{"product_id":"0-25mm","title":"0 \u0026gt; +25mm","description":"\u003cp\u003e GKTECH V2 ハイクリアランス LCA は、OEM スタイルの LCA を直接置き換えるものとして設計されていますが、ドリフトを最大化するためにタイロッドのクリアランスを調整し負荷を加えます。当社のバジェット LCA は、すでにキャスター ロッドをお持ちの方、またはキャスター ロッドを別個に必要としている方に最適です。\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e当社の V4 ハイクリアランス キャスター ロッドを追加した場合でも、このルートにかかるコストは、当社のプレミアム 1pc LCA\/キャスター ロッド部品よりも約 25% 安くなります。アームは 25 mm の調整が可能で、70 度以上のステアリング ロックをサポートし、OEM スタイルのスウェイバーを引き続き実行でき、ロック ストップがデザインに組み込まれています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eこれらのロアアームは CMM データに基づいており、CAD 設計、FEA テストが行​​われ、端は CNC 加工されており、本体は最大の強度を得るために厚さ 16 mm のクロモリ鋼をレーザーカットおよび CNC 加工しています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eアームの仕上げには防錆のための E コーティング (別名電気泳動コーティング) が施されており、寿命を延ばすためにダスト カバー付きのテフロン裏地付きベアリングのみを使用しています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - OEM LCA の直接交換\u003cbr\u003e- 5\/8 インチのテフロン裏地付き球面 (内側) が特徴で、工場のゴムブッシュに見られるフレックスを排除し、よりダイレクトで予測可能な感触を提供します。\u003cbr\u003e - 厚さ16mmの4130クロモリシートからレーザーカットとCNC加工。\u003cbr\u003e - CMM 測定、CAD 設計、FEA テスト、CNC 機械加工。 \u003cbr\u003e- 3 種類の長さからお選びいただけます。 0 \u0026gt; +25mm (このリストは 0 \u0026gt; +25mm 用です) +20 \u0026gt; +45mm または +40 \u0026gt; +65mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e注 #1: S13 または R32 では、長さは記載されている長さよりもさらに 9mm 長くなります。つまり。 S13 で短い LCA を実行する場合、実行できる最短の LCA は +9mm、長い LCA を実行できる最短の場合は +49mm です。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003eOEM スタイルのボール ジョイントが使用されます。\u003c\/strong\u003eオリジナルのボール ジョイントを使用することも、当社が販売する新しいボール ジョイントを購入することもできます。次の取り付けガイドを参照してください。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eBJ274は以下の車両に適合します。\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e - 日産 S13 シルビア\u003cbr\u003e- 日産180SX\u003cbr\u003e - 日産 スカイライン R32 GTS\/GTS-T\u003cbr\u003e - 日産 A31 セフィーロ\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBJ291は以下の車両に適合します。\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e - 日産 S14 200SX\u003cbr\u003e - 日産 S15 200SX\u003cbr\u003e - 日産 スカイライン R33\u003cbr\u003e - 日産 スカイライン R34\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eV2 ハイクリアランス ロア コントロール アームは、上に見られるように、OEM および当社が供給するボール ジョイントから設計されています。\u003cstrong\u003eこれらはアフターマーケットの OEM 交換品ですが、他のブランドの OEM 交換用ボール ジョイントの外径が、当社が販売する V2 ハイクリアランス LCA と一致するかどうかは確認できません。\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422366290230,"sku":"BUDG-0025","price":57900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}]},{"product_id":"s13-180sx-r32-subframe-anti-squat-reduction-weld-in-kit","title":"S13\/180SX\/R32 リアメンバー ロアアーム位置補正ブラケット","description":"\u003cp\u003eGKTECH S13 アンチスクワット リダクション ウェルドイン キットは、リアエンド グリップの向上を望む S13 (または R32) リア サブフレームを持つユーザー向けに設計されています。 CMM データを追加した 3D スキャンから設計されたブラケットは、リア ロア コントロール アームのフロント ピックアップ ポイントを再配置し、サスペンション カーブを変更します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eレーザーカットされたスチール製で、簡単なステップバイステップの説明書が付いているため、ガイドなしで自分で行うよりも簡単にサブフレームを修正できます。\u003cspan class=\"im\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"im\"\u003eS13\/R32 リア サブフレームのアンチスクワット値は 45% と高く、フロント ピックアップを 2 インチ近く低く再配置することでリア ロア コントロール アームのピッチを変更します。これは、S14\/S15 のジオメトリを複製し、アンチスクワットを変更することになります。スクワット値を 0% にします。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan class=\"im\"\u003eこれにより、車がしゃがむことができるようになり（実際にサスペンションを意図したとおりに使用できるようになり）、コーナー出口やバンプなどでさらなるトラクションが得られます。これは、S13 でより前方の噛み付きを求めている人にとって一般的な変更ですが、これまでより簡単にできるようになりました。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"im\"\u003e \u003c\/span\u003eアンチスクワット値を減らすことに加えて、ロールセンターが 20mm 上昇してロール剛性が向上し、アンチリフトが 80% から 20% に減少し、ホイールトラベルを減らして急ブレーキ時の垂れ下がりを防止することでブレーキングを補助します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eバンプステアも 100mm コンプレッション\/リバウンド時に 6mm 減少します。つまり、これはさらなるトラクションを求める S13\/R32 オーナーにとって必須のアイテムです。\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e注: リア LCA ブッシュのミスアライメントが増加するため、球面ベアリング\/ハイムを実行するアフターマーケット LCA を使用するか、OEM リア LCA に球面ベアリング変換を使用することをお勧めします。ここで販売されています: \u003ca href=\"https:\/\/jp.gktech.com\/products\/s-r-chassis-oem-rear-lca-spherical-bearing-upgrade-set-of-4\"\u003eS\/R シャーシ OEM リア LCA 球面ベアリング アップグレード (セット) 4)\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422412788022,"sku":"S13X-RLCA","price":11900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_3429_1_10099fa9-51d3-42d4-b302-cca8bb84da34.jpg?v=1692237544"},{"product_id":"gearbox-shifter-boot1","title":"ギアボックス シフター ブーツ","description":"\u003cp\u003eGKTECH ギアボックス ロワー シフト ブーツは、OEM ブーツの交換品で、幅広い日産車の GKTECH ショート シフターまたは OEM シフターのいずれかと一緒に使用できます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - 日産部品#32862-V5002の代替品\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e注: S15 6 速トランスミッションには適合しません。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422419407158,"sku":"SHFT-BOOT","price":1362.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_7111_1.jpg?v=1692237575"},{"product_id":"s-r-chassis-rear-toe-arm-brace","title":"S\/Rシャーシ リア トーアームブレース","description":"\u003cp\u003e日産の S\/R シャーシに適合する GKTECH トーアームブレースは、リアトーアーム取り付けポイントの剛性を高めるように設計されています。トーアームは、激しい荷重下での車の反応に重要な役割を果たしますが、OEM サブフレームは動きやすいことで有名です。このキットには、工場出荷時の偏心ワッシャーで見られる動きをさらに軽減するために、トーアーム用の偏心ロックアウトワッシャーが含まれています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e - 高品質の5\/8インチテフロン裏地ピロボールロッドエンドを特徴とし、工場のゴムブッシュに見られるフレックスを排除し、よりダイレクトで予測可能な感触を提供します。\u003cbr\u003e - クロモリ外径 28mm (壁 3mm) チューブから製造されており、ビレット CNC 加工端は凹型で強度を高めています。\u003cbr\u003e - CAD設計、FEAテスト、CNC機械加工された端とTIG溶接。\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422432645430,"sku":"TOEX-BRCE","price":16900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_3430_1.jpg?v=1692237681"},{"product_id":"889545067309","title":"スタンドアロン 5\/8 インチマスターシリンダー - リモートマウントリザーバー","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eWilwood のコンパクト コンビネーション マスター シリンダーのこの新しいバージョンは、3\/8-24 バンジョー アウトレットを備えています。フルサイズのマスターシリンダーの出力容量を必要とする限られたスペースの用途向けに設計されています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e超短 3.37 インチのコンパクトなボディは、取り付けフランジと流体出口の間に 2.16 インチの追加クリアランスを提供します。 1.12 インチのピストンストロークは、ほとんどのフルサイズシリンダーのストローク容量以上です。 3\/8-24 流体出口ポートがシリンダーボアの上部半径に位置しているため、空気が閉じ込められる可能性が減少します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e強化された液体入口ポートにより、キットに含まれる標準リザーバーの取り付けが可能になり、カスタムリザーバー配置用の 11\/16-20 雌ネジも含まれています。ブラックのE-Coatedアルミニウムボディは腐食に強く、耐久性のある長期的な仕上がりを維持します。\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422476620086,"sku":"889545066555","price":21220.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/260-10371-lg_5_12_1.jpg?v=1692237854"},{"product_id":"garage-banner","title":"Gktech ガレージ バナー","description":"\u003cp\u003e片面ガレージバナー サイズ - 1500mm x 600mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eハトメ穴付きなので取り付けも簡単です。\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e旗は個別にポリ袋に入れられ、折りたたまれています。\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e低温で平らにアイロンをかけるか、吊るすだけで短時間でまっすぐになります。\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422493462838,"sku":"GKTE-BANN","price":3080.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/gk-normal-garage-flag-illus.jpg?v=1692237938"},{"product_id":"gear-shifter-cup-socket-replacement","title":"ギアシフターカップソケットの交換","description":"\u003cp\u003eGKTECH ギア シフター カップ ソケット交換品は、時間の経過とともに劣化した OEM ユニットを交換するように設計されています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e - 高品質の ABS プラスチック (3D プリントではありません)\u003cbr\u003e - 直接 OEM 交換\u003cbr\u003e- 簡単なDIY取り付け\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e日産部品番号の交換品: 32870-v5003、32870v5003\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422495232310,"sku":"SHFT-CUPX","price":3176.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_e1631_1.jpg?v=1692237955"},{"product_id":"replacement-top-bearing-bolt","title":"交換用トップベアリングボルト","description":"\u003cp\u003eサスペンションアーム用の上部ボルトを紛失または破損された場合は、この出品が最適です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eネジピッチは\u003cspan\u003eM10x1.5です。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e写真の通り単品販売です。以下のSKUと合わせてご使用ください。\u003cbr\u003eZ33X-FUCA\u003cbr\u003eZ34X-FUCA\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGT86-RUCA\u003cbr\u003e350Z-CROD\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003eXE10-FUCA\u003cbr\u003eJZXX-RUCA\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default 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度のミスアライメント)\u003cbr\u003e - 個別に販売\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422664806710,"sku":"M12I-TROD","price":5115.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/thmb_0001_m12l-trod.jpg?v=1692238804"},{"product_id":"rb-skyline-gt-r-high-performance-engine-fan-40-more-air-flow-place-holder","title":"RBスカイライン\/GTR\/Z32用 高性能エンジンファン - 風量40%アップ","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eオールマイティーな SR20 のファンを 10,000 台以上販売した後、RB 専用のバージョンを作成しました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e GKTECH 高性能エンジン ファンは、工場出荷品よりも多くの空気を取り込むことを目的として、オーストラリアで設計および設計されています。\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eダイナモでテストしたところ、GKTECH 高性能ファンは 90 度から動作温度まで冷却するのにかかる時間は半分未満でした (次回トラックのスタートラインに立つときに最適です)。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e取り付けは非常に簡単で、工場出荷時のファン (ボルト 4 本) を取り外して新しいファンを取り付けるだけです。RB、VG エンジンに適した直接交換用クラッチファンです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e - 標準ファンの直接交換\u003cbr\u003e- 工場出荷時のRBファンよりも40%多くの空気を取り込みます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003e注: VL RB30 には、R31 RB30 モーターとは異なるクラッチ パックが使用されているため適合しません。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e注#2: クラッチファンがインタークーラーの配管に近づく場合は、クラッチファンをトリミングしないでください。ファンを取り付けるときは、加速時やブレーキ時にエンジンが動くことを念頭に、ファンとその周囲のものの間に少なくとも 10 ～ 20mm の隙間があることを確認してください。\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422699508022,"sku":"RBXX-FANX","price":15730.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/rbfan-thumb.jpg?v=1692238988"},{"product_id":"gktech-branded-guard-protector","title":"GKTECH ブランドのガードプロテクター","description":"\u003cp\u003eエンジンルームで作業するために車に寄りかかると、ガードを傷つける危険があります（特に当社のエンジニアのディランのようにスタッド付きベルトを着用している場合）。当社のガードプロテクターは完璧なソリューションです。耐久性のあるビニール素材で製造されており、塗装を保護する柔らかい裏地が付いています。\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e縫い付けられた磁石で所定の位置に固定するか、アルミニウム用のフックを使用して固定できます 100 cm (長さ) x 45 cm (高さ) のエリアをカバーします 非多孔質の表面は、車両から取り外した後簡単に掃除できます\u003cstrong\u003e個別に販売されています\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422706192694,"sku":"GUARD-PROT","price":2723.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_e4055_1.jpg?v=1692239064"},{"product_id":"9319478151683","title":"BJ274 ボールジョイント - 20mm 延長","description":"\u003cp\u003eロール センター補正用の +20 mm 延長を備えた BJ274 OEM スタイルの交換用ボール ジョイント。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e OEM (非延長) ボール ジョイント シャンクについては、当社の代替リストを参照してください。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e注意: 個別に販売されます\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e注意: OEM S14\/S15 ローターを使用している場合は、20 mm 延長のため、クリアランスを確保するために LCA の端を削る必要があります。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e S14\/S15\/R33\/R34用のボールジョイントは、こちらでご覧いただけます: \u003ca href=\"https:\/\/jp.gktech.com\/products\/9319478151543\"\u003eBJ291 ボールジョイント\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"text-left\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"text-left\"\u003e\u003cstrong\u003eフロント\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"text-left\"\u003e\u003cstrong\u003e後方\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody class=\"table-hover\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e日産S13シルビア\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e\u003cstrong\u003eはい\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003eいいえ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e日産 S13 180SX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e\u003cstrong\u003eはい\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003eいいえ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e日産 A31 セフィーロ\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e\u003cstrong\u003eはい\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003eいいえ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422716809526,"sku":"9319478151683","price":6050.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_e9140_1.jpg?v=1692239143"},{"product_id":"in-line-5-8-master-cylinder","title":"Flux Hydraulic Master 5\/8\" インラインマスターシリンダー","description":"\u003cdiv class=\"column p-0 product description\" id=\"desc\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"value\"\u003e\n\n\u003cp\u003eモータースポーツやカスタム用途に適した、信頼性の高い高品質のマスターシリンダーをお探しですか? FLUX マスターシリンダー シリーズをチェックしてください。ブレーキ性能のための究極のソリューション\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e耐久性を念頭に置いて作られた FLUX マスターシリンダーは、ブラック E コーティングと高圧ダイカストアルミニウム設計、および高品質の EPDM ラバーシールを備えています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e SAE J1153_201202 規格に準拠してテストされているため、安全性とパフォーマンスを信頼できます。標準の DOT 3、DOT 4、および DOT 5.1 グリコール エーテル ベースのブレーキ液と互換性があり、さらに、すぐに入手できる再構築キットを使用して簡単に再構築できます。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e - パフォーマンスを重視した設計\u003cbr\u003e- 一生保証\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"column p-0 product faqs\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable class=\"bearings table-fill\"\u003e\n\n\u003ctbody class=\"table-hover\"\u003e\n\n\u003ctr class=\"bearing\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e\u003cstrong\u003eボアサイズ\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e0.625 (5\/8 インチ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"bearing\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e\u003cstrong\u003e脳卒中\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e 1.25 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"bearing\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cstrong\u003eアルテア (平方インチ)\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003e0.31\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"bearing\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cstrong\u003e体積 (立方インチ)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e 0.38\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"bearing\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e\u003cstrong\u003eタイプ\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003eシングルコンセント\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"bearing\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e\u003cb\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eアウトレット\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"bearing\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e材料\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003eアルミニウム\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"bearing\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e\u003cstrong\u003e仕上げる\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e電着塗装 黒\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"bearing\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eレスタイプ\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e列をなして\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"bearing\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e\u003cstrong\u003e入口\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e7\/16～20\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"bearing\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e出口\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e3\/8～24\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"bearing\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e\u003cstrong\u003eロッドネジ\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e5\/16～24 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"bearing\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eボルトの間隔\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e2-14\"\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"FLUX HYDRAULIC MASTERS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422728737078,"sku":"FL-RR-58","price":13346.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/flux-thmb-RR.jpg?v=1692239229"},{"product_id":"m14-super-adjustable-inner-tie-rod","title":"M14 スーパーアジャスタブルタイロッド","description":"\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003e他のどのタイロッドよりも調整幅が広い、純正交換用インナータイロッドを開発しました。実際に車両をセッティングしてみると、ラックスペーサーの有無、使用するナックル、そしてLCAの長さなど、タイロッドの長さを決める要素が数多くあることがすぐに分かりました。これらの要素によって、ほぼ無限とも言えるほどの調整幅が生まれますが、最終的に通常のS14タイロッドに比べて最大70mmの長さを延長できるまで絞り込みました。また、タイロッドの長さを短くしたいというユーザーのために、調整機能も搭載しました。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e写真に示されている最終製品は、いくつかの一般的な代替タイロッドと比較すると、当社のタイロッドがどれだけ調整可能であるかを示しています。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e- 最短66mmから最長250mm（183mm）まで調整可能なショートタイロッド\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- 最小長さ175mmから340mm（175mm）まで調整可能なロングタイロッド\u003cbr\u003e- ラック側のねじ山の長さを増やし、ねじ山の重なりを増やしました\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- M12セットアップよりも強度が増したM14サイズ\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- ロッドはHRC 25-28鋼で製造され、PTFE（テフロン）ライニングのメンテナンスフリーベアリングを備えています。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e- 50度の可動範囲（25度のずれ）\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e- 個別販売\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"ショート66mm","offer_id":46422778020150,"sku":"M14I-SHRT","price":5115.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"ロング175mm","offer_id":46422778052918,"sku":"M14I-TROD","price":4862.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/thumb-base_0000_img_3887.jpg?v=1692239394"},{"product_id":"high-misalignment-s13-s14-s15-skyline-tie-rod-ends-12mm-14mm","title":"S13\/S14\/S15\/スカイライン ピロタイロッドエンド(12mm\/14mm)","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e GKTECH ハイミスアライメントアウタータイロッドは、64 度のミスアライメント、0.98 インチ (25mm) のバンプステア補正が組み込まれており、3 つの異なる長さのシャンクが付属しています (長い LCA またはアフターマーケットのナックルを持つ人に適しています)。\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eこれらは市場に出ている他のタイロッドエンドとかなり似ているかもしれませんが、（良い意味で）異なるものなのでだまされないでください。ハイムジョイントを使用する市場のほぼすべてのタイロッドエンドは、ミスアライメントベアリングを使用していないため、すぐに摩耗します。\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eOEM タイプのタイロッド エンドには約 60 度のずれがあり、このレベルのずれを維持することが重要です。ほとんどのアフターマーケット スタイルのタイロッド エンドに共通するもう 1 つの問題は、埃や汚れから保護されていないことです。当社は、キットで使用している PCYML10T ハイム ジョイントに合わせて特別にダスト ブーツを開発しました。また、高負荷がかかるとシャンクが曲がるのはよくあることですが、当社のシャンクの引張強度は 176ksi (クラス 12.9) です。\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e付属する 3 つの異なる長さのロッドは、標準長、+0.59 (15mm) および +1.37 インチ (35mm) です。バンプ ステア補正は、0.19 インチ (5mm) シムの使用によって変更されますが、市場の他のロッドとは異なり、当社のロッドは高さが調整可能です。\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e - バンプステアを最大25mmまで補正\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 高品質の PTFE 裏地付き 1 5\/8 インチの高ミスアライメントローズジョイントを使用\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 3 つの異なる長さのロッドが付属 (標準長、15mm と 35mm)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e - 12mm と 14mm の両方で利用可能 (注文時に指定)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e - ダストブーツ付属\u003cbr\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e注: 当社の 14mm 延長インナー タイロッドを使用する場合は、対応するアウター (S13\/180sx または S15 で使用している場合でも 14mm) も注文する必要があります。\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e注意：純正ナックルと併用する場合、タイロッドのネジ山を切る必要がある場合があります。次のリンクにあるように、どちらの方向でも十分なねじ山を提供する調整可能なインナー タイロッド (14mm) を使用することをお勧めします。\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/jp.gktech.com\/products\/steering\/\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/jp.gktech.com\/products\/steering\/\"\u003ehttps:\/\/jp.gktech.com\/products\/steering\/\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"12mm(S13\/180SX\/S15)","offer_id":46422807740726,"sku":"M125-TROD","price":23900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"14mm(S14\/R32\/R33\/R34\/A31)","offer_id":46422807773494,"sku":"M145-TROD","price":23900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_5076_2.jpg?v=1692239489"},{"product_id":"stainless-steel-braided-teflon-lined-abs-delete-kit","title":"ABS除去ラインキット ステンレスブレイド テフロンライン","description":"\u003cp\u003e90 年代の日産車の ABS モジュールは、特にトラック走行時に予測不可能な動作をすることで有名です。GKTECH ABS 削除ライン キットは、車両の ABS システム全体を簡単にボルトで取り付けるソリューションです。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e私たちは、自分たちの車から ABS を取り外そうと試みて失敗した後に、これらのキットを開発しました。通常の方法は、ABS のない車を見つけて、マスター シリンダーとエンジン ベイ内のすべてのラインを交換することですが、このような車は日に日に少なくなっています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e当社のキットは取り付けが非常に簡単で、標準のラインを取り外して差し込むだけです。取り付けにかかる時間は約 30 分です。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e GKTECH 編組ブレーキ ラインは、ステンレス スチール製の継手とホースを使用して組み立てられています。ホースは、ステンレス スチール製の編組で包まれたテフロン製の内管と、保護用の PVC 製の外被で構成されています。ブレーキ ラインは、ブレーキ ホースの FMVSS106 規格に準拠していることが独立してテストされています。これにより、このラインは DOT に準拠しており、ブレーキ ライン アセンブリにその旨がマークされています。\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eラインがテストされた FMVSS106 テスト手順には、次のテストが含まれます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 370ポンドの引張試験\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e35時間のホイップテスト\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e7000psi破裂試験\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e-45度F～245度Fの温度テスト\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e24時間塩分腐食耐性試験\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e- 標準のハードラインの直接交換\u003cbr\u003e- エンジンベイの外観をすっきりさせます\u003cbr\u003e- ただし、レースカーの場合のみ、恒久的な変更は必要ありません。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e注: Tピースフィッティングはここに表示されている写真とは異なります。ここに表示されている写真は当社のオリジナルプロトタイプです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e注2: LHDとRHDの両方の車両で利用可能になりました\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"右ハンドル","offer_id":53032579498294,"sku":"ABSB-RHD","price":22900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/IMG_6171.jpg?v=1695344478"},{"product_id":"s-r-chassis-front-lower-arm-spherical-bearing-upgrade","title":"S\/Rシャーシフロントロアアームピロアップグレード","description":"\u003cp\u003eブッシュのたわみを減らし、疲れたOEM FLCA (フロントロアコントロールアーム) ブッシュを交換したいですか?\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e私たちには解決策があります。交換品を作成しましたが、ブッシュのたわみを大幅に軽減し、サスペンションの移動範囲全体でよりスムーズな動作を保証するために、ポリウレタンまたはゴムブッシュではなく球面ブッシュを使用しています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eサスペンションアーム全体に使用されているすべてのベアリングと同様、これらの球面インサートは一般的なサイズのベアリングを使用しているため、必要に応じて非常に低コストで再構築可能です。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003eペアで販売。\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"S13シルビア\/180sx\/R32","offer_id":46422871572790,"sku":"S13X-FLSB","price":16900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"S14\/S15 200sx\/R33\/R34 スカイライン","offer_id":46422871605558,"sku":"S145-FLSB","price":16900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_8685_1.jpg?v=1692239661"},{"product_id":"5x114-3-hub-centric-wheel-spacers","title":"5x114.3 ワイドトレッドスペーサー","description":"\u003cp\u003eGKTECH ボルトオンスペーサーは、ホイールの間隔を空けるために使用されます。ホイールの取り付け調整を可能にするだけでなく、サスペンションコンポーネントにクリアランスを提供し、さらにロックを強化することもできます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eホイールスペーサーは\u003cstrong\u003e日産の66.1mmハブ\u003c\/strong\u003eに適合するハブセントリックで、最高品質のT6061アルミニウムで製造され、グレード10.9の拡張スタッドとともに強度をさらに高めるために硬質陽極酸化処理が施されています。\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e当社のユニークなデザインは楕円形のスタッドを使用しており、市販されている一般的なスペーサーでよく起こる、締めすぎたときにスペーサー内でスタッドが回転してローレットを損傷する可能性を防ぎます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e注: ペアとして販売\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"text-left\"\u003e\u003cstrong\u003eサイズ（幅）\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"text-left\"\u003e \u003cstrong\u003ePCD\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"text-left\"\u003e\u003cstrong\u003eセンターボア\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"text-left\"\u003e\u003cstrong\u003eスタッドの長さ\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"text-left\"\u003e\u003cstrong\u003eスタッドネジ\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e \u003cstrong\u003e15mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e 5x114.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e 66.1mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e 60mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e M12×1.25ネジ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e\u003cstrong\u003e20mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e 5x114.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e 66.1mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e 60mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e M12×1.25ネジ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e\u003cstrong\u003e25mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e 5x114.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e 66.1mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e 60mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e M12×1.25ネジ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e\u003cstrong\u003e30mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e 5x114.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e 66.1mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e 60mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e M12×1.25ネジ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e\u003cstrong\u003e40mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e 5x114.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e 66.1mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e 60mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e M12×1.25ネジ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e\u003cstrong\u003e50mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e 5x114.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e 66.1mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e 60mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e M12×1.25ネジ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"15mm","offer_id":46422908862774,"sku":"5114-15mm","price":12400.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/5-hub-tmb-transformed.jpg?v=1692239759"},{"product_id":"4x114-3-hub-centric-wheel-spacers","title":"4x114.3 ワイドトレッドスペーサー","description":"\u003cp\u003eGKTECH ボルトオンスペーサーは、ホイールの間隔を空けるために使用されます。ホイールの取り付け調整を可能にするだけでなく、サスペンションコンポーネントにクリアランスを提供し、さらにロックを強化することもできます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eホイールスペーサーは\u003cstrong\u003e日産の66.1mmハブ\u003c\/strong\u003eに適合するハブセントリックで、最高品質のT6061アルミニウムで製造され、グレード10.9の拡張スタッドとともに強度をさらに高めるために硬質陽極酸化処理が施されています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e当社のユニークなデザインは楕円形のスタッドを使用しており、市販されている一般的なスペーサーでよく起こる、締めすぎたときにスペーサー内でスタッドが回転してローレットを損傷する可能性を防ぎます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e注: ペアとして販売\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"text-left\"\u003e\u003cstrong\u003eサイズ（幅）\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"text-left\"\u003e \u003cstrong\u003ePCD\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"text-left\"\u003e\u003cstrong\u003eセンターボア\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"text-left\"\u003e\u003cstrong\u003eスタッドの長さ\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"text-left\"\u003e\u003cstrong\u003eスタッドネジ\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e \u003cstrong\u003e15mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e 4x114.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e 66.1mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e 60mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e M12×1.25ネジ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e\u003cstrong\u003e20mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e 4x114.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e 66.1mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e 60mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e M12×1.25ネジ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e\u003cstrong\u003e25mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e 4x114.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e 66.1mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e 60mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e M12×1.25ネジ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e\u003cstrong\u003e30mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e 4x114.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e 66.1mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e 60mm\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd class=\"text-left\"\u003eM12×1.25ネジ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e\u003cstrong\u003e40mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e 4x114.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"text-left\"\u003e 66.1mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd 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M12×1.25ネジ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"15mm","offer_id":46422913941814,"sku":"4114-15mm","price":12400.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"20mm","offer_id":46422913974582,"sku":"4114-20mm","price":12900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"25mm","offer_id":46422914007350,"sku":"4114-25mm","price":13400.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"30mm","offer_id":46422914040118,"sku":"4114-30mm","price":13900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/4114-20mm-tmb-transformed.jpg?v=1692239782"}],"url":"https:\/\/jp.gktech.com\/collections\/a31-cefiro.oembed","provider":"GKTech Japan","version":"1.0","type":"link"}