{"title":"S13 180SX \/ シルビア パーツ","description":"\u003cp\u003eS13はGKTechの始まりであり、今でも当社の製品群の中で最も奥深いプラットフォームです。ドロップナックルやロールセンター補正から、フルサスペンションアームパッケージ、シャシーブレース、冷却まで、ここに掲載されているすべての製品は社内で設計され、FEAテストを経て、世界中のドリフトやタイムアタックマシンで実証されています。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCA18およびSR20の全バリエーション（180SXおよびSilvia）に対応しています。ナックル、コイルオーバー、スタビライザーのパーツタイプコレクションと組み合わせることで、完全なセットアップを構築できます。\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"rear-subframe-slip-in-collars","title":"リアメンバースリップインカラーS13\/S14\/S15他","description":"\u003cp\u003eGKTECH リア サブフレーム カラーは、アクスルの突き当たりを排除し、リアエンドを引き締めて、過酷な運転条件下で車両をより正確に制御するために使用されます。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e - CNC機械加工\u003cbr\u003e- 8個セット\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422172762422,"sku":"rear-cllr","price":9200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_2338.jpg?v=1692235867"},{"product_id":"stainless-steel-tie-rod-end-lock-spacers","title":"ステンレスタイロッドスペーサー","description":"\u003cp\u003eこれらのスペーサーは、標準またはアフターマーケットのタイロッドの端に滑り込み、タイロッドがステアリング ラック内にさらに 6 mm 移動することを可能にし、より多くのステアリング ロックを生み出します。ステアリング角度が約 8 ～ 10 度増加します。ドリフトや駐車場からの脱出に最適です。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - 簡単なDIY取り付け\u003cbr\u003e- CNC 加工されたステンレス鋼\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eペアで販売\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422174171446,"sku":"niss-trod","price":1500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/niss-trod_tb.jpg?v=1692235888"},{"product_id":"s13-180sx-brake-master-cylinder-stopper","title":"S13\/180sx ブレーキ マスター シリンダー ストッパー - 右ハンドル","description":"\u003cp\u003eGKTECH ブレーキマスターシリンダーストッパーは、ハードな運転条件下でブレーキペダルにスポンジ性を引き起こすブレーキブースターの動きを排除するのに役立ちます。\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422174662966,"sku":"s13x-bmcs","price":7200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/s13x-bmcs_tb_1.jpg?v=1692235893"},{"product_id":"s13-180sx-r32-a31-rear-toe-arms","title":"V4 - S13\/180sx\/R32\/A31\/Z32 リアトーアーム","description":"\u003cp\u003e新しい V4 GKTECH サスペンション アームは、人気の V3 クロモリ アームのさらに改良されたバージョンです。新しい V4 では、さらに調整機能が追加されました。リア トー アームを使用すると、車両のリア トーを調整および調整できます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこれらのリア トー アームの長さは、アライメントを行う際に仕様に合わせて完全に調整可能であり、適切な調整を行うことで、車両の直線性とコーナリング性が向上します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e - V4 アームは、高品質の 5\/8 インチ テフロン ライニング ピロー ボール ロッド エンドを特徴としており、工場出荷時のゴム ブッシングに見られる柔軟性を排除し、よりダイレクトで予測可能な感触を提供します。\u003cbr\u003e - V4 アームは、強度を高めるために端部が凹んだビレット CNC 機械加工端部を備えたクロモリ 28mm OD (壁厚 3mm) チューブから製造されています。\u003cbr\u003e - CAD 設計、FEA テスト、CNC 機械加工された端部、CNC マンドレル曲げアーム (トーアーム、キャンバー、リア LCA)、CNC チューブノッチ (キャンバーと LCA)、TIG 溶接。\u003cbr\u003e - アームの端を 20 度曲げて、ローダウンした車両のシャーシ レールをクリアします。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e注意: 弊社のロックアウト バーとクレビス スーツを併用しない限り、以前に HICAS が取り付けられた車には適合しません。 注 2: S14、S15、または R33 スカイライン リア トー アームが必要な場合は、適合する弊社の他のリストを参照してください。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422174892342,"sku":"s13x-toex","price":30900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_0397_11.jpg?v=1692235898"},{"product_id":"clear-sr20det-cas-cover-30-second-replacement","title":"クリア SR20DET クラセンカバー","description":"\u003cp\u003e- 標準品の直接交換\u003cbr\u003e- 軽量\u003cbr\u003e- 最も過酷な条件にも耐えられる耐久性のあるデザイン\u003cbr\u003e- レース用に設計\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCASは含まれていません\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422175252790,"sku":"SR20-CASX","price":3400.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/sr20-casx_tb.jpg?v=1692235903"},{"product_id":"sr20-rb20-rb25-rb26-5-speed-transmission-spring-kit11","title":"5MT シフト調整スプリングキット","description":"\u003cp\u003eGKTECH 5 速トランスミッション スプリング キットは、シフターを強化し、シフター全体の感触を向上させることで、ギア スティックを生き返らせます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eキットには好みに合わせて2セットのスプリングが付属しています。これはシフターの感触を向上させるための最も簡単な改造の 1 つであり、世界中で強く推奨されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e取り付けるには、シフターアセンブリの下のトランスミッションの側面から2本のボルトを取り外し、選択したスプリングで取り付けるだけです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eすべての KA24、CA18、SR20、RB20、RB25、RB26、RB30 5 速トランスミッションに適合します (S15 6 速トランスミッションには適合しません)。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422175482166,"sku":"trns-spng","price":4900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_0508_1.jpg?v=1692235908"},{"product_id":"s13-180sx-s14-r32-gts-t-solid-shifter-bushing","title":"S13\/180sx\/S14\/R32 GTS-T\/R34 GT-T ソリッドシフトブッシュ","description":"\u003cp\u003eGKTECH ソリッド シフター ブッシュは、プラスチック製の OEM アイテムの直接交換品です。古くなった工場出荷時のシフターブッシュを交換すると、シフターの感触が大幅に改善されます。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e非常に簡単な改造なのでオススメです！すべての RWD CA18、SR20、KA24 マニュアル トランスミッションに適合します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e - 軽量アルミニウム青銅構造\u003cbr\u003e- プラスチック工場製品の直接交換\u003cbr\u003e- 日産 OEM 部品番号 - \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e32861H7301\u003c\/span\u003eの交換品\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e注: このブッシュは、CD009 S シャーシ変換シフターと併用できます。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422175777078,"sku":"gear-bush","price":1800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_0321_1_1.jpg?v=1692235913"},{"product_id":"offset-caster-rod-bush-inserts","title":"オフセットテンションロッドカラー","description":"\u003cp\u003eGKTECH ビレット アルミニウム オフセット キャスター ロッド エンド インサートは、キャスター ロッドのローズ ジョイントに入るインサートを交換し、キャスター ロッドを移動することでホイール クリアランスを約 10 mm 増やします。\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eこれらは簡単に DIY で直接交換できるもので、取り付けには 10 ～ 15 分もかかりません。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - ビレット 7075-T6 アルミニウムから機械加工され、長寿命のために陽極酸化処理されています。\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422176727350,"sku":"cstr-endx","price":3400.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/cstr-endx1_tb.jpg?v=1692235919"},{"product_id":"s13-180sx-radiator-cooling-panel1airp-s13x","title":"S13\/180SX ラジエータークーリングパネル","description":"\u003cp\u003eGKTECHのエアダイバージョンパネルは、フロントバンパーとラジエーターサポートの間に設置され、エンジンベイをすっきりと見せるだけでなく、様々な効果をもたらします。このエアダイバージョンパネルは、ラジエーターの周囲ではなく、ラジエーター内部に空気を導き、サーキット走行時に冷却水の温度低下を実感いただけます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e - CNCレーザーカット2mmアルミ板\u003cbr\u003e- アルマイト加工のブラックもご用意\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422177481014,"sku":"airp-s13x","price":10900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/AIRP-S13X-thumb.jpg?v=1692235929"},{"product_id":"solid-subframe-conversion-bushes","title":"リジットリアメンバー変換ブッシュ","description":"\u003cp\u003eGKTECH ソリッド サブフレーム コンバージョン ブッシュは標準品の直接交換品で、S13\/180sx に S14\/S15 リア サブフレームを取り付けたり、R32 に R33\/R34 リア サブフレームを取り付けたりできます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eソリッドブッシュにより、サブフレームの動きも最小限に抑えられます。アクスルの突き当たりを解消すると同時にサブフレームを 15mm 上昇させ、車高を下げた車両のロールセンターの修正に役立ちます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e - 6061-T6 アルミニウムから CNC 機械加工\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422178431286,"sku":"subf-conv","price":19900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_0366_1.jpg?v=1692235940"},{"product_id":"v4-2-s13-180sx-r32-a31-z32-caster-arms","title":"V5 - S13\/180sx\/R32\/A31\/Z32 テンションロッド","description":"\u003cp\u003e新しい V5 GKTECH キャスター アームは、厚さ 16 mm でありながら、キャスター ロッドで最大のクリアランスを提供し、車上で調整できるようになりました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eキャスター アーム (別名テンション ロッド) を使用すると、車両のキャスターを調整して車輪を前方に移動させ、ステアリングの応答性を高めることができます。一般的に、キャスターが大きいほど良いです。ハンドルを放したときに、より鋭い旋回が可能になり、より速く直進位置に戻ることができます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e - V5 アームは車上で調整できるようになり、アライメントが簡単になりました。\u003cbr\u003e - V5 アームは、高品質の 5\/8 インチ テフロン ライニング ピロー ボール ロッド エンドを特徴としており、工場出荷時のゴム ブッシングに見られる柔軟性を排除し、よりダイレクトで予測可能な感触を提供します。\u003cbr\u003e - V5 アームは、ビレット CNC 機械加工された端部と CNC 機械加工された 4130 クロモリ アジャスターを備えた 4130 クロモリ シートから製造されています。\u003cbr\u003e - CAD設計、FEAテスト、CNC機械加工、TIG溶接\u003cbr\u003e- V5アームには、さらにクリアランスを広げるためのオフセットブッシュスペーサーが含まれています。\u003cbr\u003e - 合計 56 mm の追加ホイール クリアランスを提供します。これは、約 9 度の追加ホイール クリアランスに相当します。\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422178726198,"sku":"s13x-cstr","price":37900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/MG_5698_e1932bbd-c166-4173-9318-548320812ffb.jpg?v=1702847709"},{"product_id":"s13-r32-solid-diff-conversion-bushes","title":"S13\/R32 デフリジットブッシュ","description":"\u003cp\u003eGKTECH S13\/R32 デフブッシュは、S14\/S15\/R33\/R34 デフを S13\/R32 サブフレームに取り付ける際に使用します。一般的な S14\/S15\/R33\/R34 デフにはデフの前後両方にブッシュがありますが、S13\/R32 デフにはありません。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e純正のリアデフカバーを使用し、デフフロントを正しい位置に配置してからこれらのブッシュを取り付けます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e堅固であるため、ハードな運転条件下ではよくあるサブフレーム内でのデフの動きを最小限に抑えることができます。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e - 6061-T6 アルミニウムから CNC 機械加工\u003cbr\u003e- 4点セット\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e注: S14\/S15\/R33\/R34 デフを S13\/R32 サブフレームに取り付ける場合は、より長いフロント マウント ボルトが必要です (20mm 長く = 80mm ネジの長さ)。日産 OEM 部品番号は 55424-33P00 です。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422179316022,"sku":"S13X-DIFF","price":6600.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/2016-05-04_16.29.00.jpg?v=1692235955"},{"product_id":"s13-silvia-180sx-replacement-overflow-bottle1","title":"S13 SILVIA \/ 180SX リプレイスメントリザーバータンク","description":"\u003cp\u003eS13 シルビアと 180sx で最も一般的な問題の 1 つは、オーバーフロー ボトルのひび割れです。 GKTECH は、標準的なオーバーフロー ボトルを直接置き換えるものとして、最高の基準に基づいてこれらを製造しました。\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e当社のオーバーフローボトルは工場出荷時よりも強力で、長期間の使用に耐えることが保証されています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - 標準のオーバーフローボトルを 100% 直接交換できます。\u003cbr\u003e - あらゆるエンジンセットアップの S13 と 180sx\/240sx の両方に適合します。\u003cbr\u003e・純正のオーバーフローボトルよりも丈夫です。保証されています!\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422180102454,"sku":"s13x-oflw","price":6900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/s13x-oflw-thmb.jpg?v=1692235959"},{"product_id":"turbo-to-intercooler-hotpipe-snout","title":"タービン インタークーラーアウトレットアダプター","description":"\u003cp\u003eGKTECH ビレットアルミニウムターボからインタークーラーのホットパイプスナウトまでの高さは 2 インチで、T25、T25g、T28、GT2871r、GT3071r (3 ボルトのフロントハウジングアウトレット付き) を含むほとんどの日産ターボにボルトオンで取り付けられます。車にさまざまなターボがあり、インタークーラーの配管を揃える簡単な方法が必要です。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 6mm真空ラインフィッティングも付属しています。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422180528438,"sku":"trbo-otlt","price":6400.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_4267.jpg?v=1692235964"},{"product_id":"solid-subframe-bushes","title":"リジットリアメンバーブッシュ","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGKTECH ソリッド サブフレーム ブッシュは標準品を直接交換するもので、サブフレームの動きを最小限に抑えます。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eアクスルの突き当たりを解消すると同時にサブフレームを 15mm 上昇させ、車高を下げた車両のロールセンターの修正に役立ちます。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e - 6061-T6 アルミニウムから CNC 機械加工\u003cbr\u003e- 4点セット\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGTRモデルに適合するシム：\u003ca href=\"https:\/\/jp.gktech.com\/products\/subframe-bush-spacer-shims-set-of-4\"\u003eサブフレームブッシュスペーサーシム\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422181445942,"sku":"subf-risr","price":19900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_0358.jpg?v=1692235976"},{"product_id":"s13-180sx-handbrake-extenders","title":"S13\/180SX ハンドブレーキ エクステンダー","description":"\u003cp\u003eGKTECH ハンドブレーキ エクステンダーは、標準品を直接置き換えるもので、より強力なてこ作用が得られ、リア ブレーキのロックに役立ちます。ドリフトに最適！\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422182330678,"sku":"s13x-hrse","price":8900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_5064_1.jpg?v=1692235991"},{"product_id":"v4-s-r-z32-rear-camber-arms-ruca-s","title":"V4 - S\/R\/Z32 リア キャンバー アーム (RUCA's)","description":"\u003cp\u003e新しい V4 GKTECH サスペンション アームは、人気の V3 クロモリ アームをさらに改良したバージョンです。新しい V4 では、ドライブシャフトのクリアランスがさらに拡大され、キャンバー調整もさらに強化されました。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eユニークで他に類を見ないデザインにより、当社のキャンバー アームは、市場にある他のアームと比較して最も多くの調整量を実現します。これまで以上にマイナスの調整が可能になります。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e車高を下げるとネガティブキャンバーが導入されます。これにより、タイヤの接触面が減少し、トラクションが低下します。当社のリア キャンバー アームは、OEM アームの直接交換品であり、この問題を解決します。\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eこれらのキャンバー アームでは、約 -5\/+7 度のキャンバー調整が可能です。 - V4アームは、高品質の5\/8インチテフロン裏地付きピロボールロッドエンドを備えており、工場のゴムブッシュに見られるフレックスを排除し、よりダイレクトで予測可能な感触を提供します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e - V4 アームは、ビレット CNC 加工端を備えた 28 mm 外径 (3 mm 肉厚) クロモリチューブから製造されています。\u003cbr\u003e - CAD設計、FEAテスト、CNC機械加工端、CNCマンドレルベントアーム(トーアーム、キャンバー、リアLCA)、CNCチューブノッチ(キャンバーとLCA)、TIG溶接。\u003cbr\u003e - アームの端を 20 度曲げて、車高を下げた車両のシャーシレールを通過します\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422183051574,"sku":"rear-cmbr","price":33900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_1657_1.jpg?v=1692236004"},{"product_id":"s14-s15-r33-eccentric-lockout-kit-non-hicas","title":"S14\/S15\/R33 偏心ロックアウトキット (非 HICAS)","description":"\u003cp\u003e \u003cspan\u003eGKTECH 偏心ロックアウト キットは、ハードな運転条件下で滑りやすい調整可能なキャンバーとトー ボルトを置き換え、ホイール アライメントを設定した位置に確実に維持します。\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eHICAS非搭載車対応（HICAS搭載車にも対応）。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e注: S13 シルビア、180sx、R32 スカイライン、A31 セフィーロなどの偏心ロックアウト キットが必要な場合は、当社の他のリストを参照してください。\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422188556598,"sku":"s145-bolt","price":7600.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_6502.jpg?v=1764238815"},{"product_id":"28mm-blow-off-valve-return-blocker","title":"28mm 28mm ブローオフバルブキャンセラー","description":"\u003cp\u003eGKTECH ブローオフバルブリターンブロッカーは、標準のブローオフバルブが取り外されたときにインテークパイプに使用されます。ブローオフバルブを外した際に残った穴を取り除かないと、エアフロメーター以降のインテークに空気が吸い込まれ、車の動きが非常に荒くなります。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - 1 ピースビレットアルミニウム構造 - 直接交換\u003cbr\u003e- 直径28mm\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422191898934,"sku":"univ-bovb","price":2600.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/valve_black_tn.jpg?v=1692236044"},{"product_id":"3-turbo-intake-snout-to-suit-t25-t28-gt2871r-etc","title":"3\"76mm タービンインレットアダプター T25\/T28\/GT2871r etc.","description":"\u003cp\u003e GKTECH ビレットアルミニウムターボインテークスナウトには 3 インチの入口と 2.5 インチの出口があり、T25、T25g、T28、GT2871r、GT3071r (2 ボルトフロントハウジング付き) などのほとんどの 2 ボルトターボに適合します。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422196126006,"sku":"trbo-snut","price":6800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_6739_1.jpg?v=1692236063"},{"product_id":"s13-180sx-r32-hicas-lock-bar","title":"S13\/180sx\/R32 ハイキャスロックバー","description":"\u003cp\u003eまったく新しい V3 クロモリ リア HICAS ロック バーは、純正 HICAS ステアリング ユニットを直接交換するもので、名前が示すとおり、リア ステアを所定の位置にロックします。モータースポーツに欠かせないもの、または壊れた高価な日産純正部品を修理するためのオプションとして。\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422201237814,"sku":"hics-lock","price":13900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_9618.jpg?v=1692236076"},{"product_id":"adjustable-rear-traction-rods","title":"V4 - リアトラクションロッド","description":"\u003cp\u003e新しい V4 GKTECH サスペンション アームは、人気の V3 クロモリ アームをさらに調整し、さらに改良したバージョンです。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eリアのトラクションロッドにより、リアのマルチリンクサスペンションを調整できます。これらを調整してバンプステアを排除し、他のリアサスペンションのトラクション設定を変更してサスペンションの応答性を向上させることができます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eこれらのアームの長さは完全に調整可能で、適切に調整することで、サスペンションが回転する位置とピッチ、およびリアの「アンチスクワット」の量を変更できます。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - V4アームは、高品質の5\/8インチテフロン裏地付きピロボールロッドエンドを備えており、工場のゴムブッシュに見られるフレックスを排除し、よりダイレクトで予測可能な感触を提供します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e - V4 アームはクロモリ外径 28mm (壁 3mm) チューブから製造されており、ビレット CNC 加工された端部には凹型の端があり、強度を高めています。\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e- CAD設計、FEAテスト、CNC機械加工端、CNCマンドレルベントアーム(トーアーム、キャンバー、リアLCA)、CNCチューブノッチ(キャンバーとLCA)、TIG溶接。\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422202057014,"sku":"rear-trtn","price":26900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_1712-nw.jpg?v=1692236083"},{"product_id":"sr20-stainless-steel-7-layer-exhaust-manifold-gasket","title":"SR20ステンレス7層エキゾーストマニホールドガスケット","description":"\u003cp\u003eこの多層ステンレス鋼エキゾーストマニホールドガスケットは、標準ユニットの直接交換品であり、吹き飛ばされやすい一般的なカーボンコンポジットマニホールドガスケットからのアップグレードです。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - レースでテストされ、実績のあるパフォーマー\u003cbr\u003e- 日産部品 14036-75F00 の交換品。\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422205301046,"sku":"sr20-gskt","price":4600.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/sr20-gskt2_tb.jpg?v=1692236094"},{"product_id":"s13-180sx-r32-r33-r34-z32-eccentric-lockout-kit-hicas-equipped-cars","title":"S13\/180sx\/R32\/R33\/R34\/Z32 偏心ロックアウトkit（HICAS装着車）","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGKTECH 偏心ロックアウト キットは、ハードな運転条件下で滑りやすい調整可能なキャンバー ボルトを交換し、ホイール アライメントを設定した位置に確実に保ちます。\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eHICAS搭載車に適合（HICAS非搭載車にも対応）。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422206611766,"sku":"s132-bolt","price":4800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_6498.jpg?v=1692236101"},{"product_id":"sr20-coolant-neck-spacer","title":"SR20クーラントネックスペーサー","description":"\u003cp\u003eアフターマーケットの冷却水温度センサーを取り付けたいが、ラジエターホースを切り込みたくないですか?私もです！その代わりに、工場出荷時のクーラントネックのボルトを外し、このスペーサーをネックとヘッドの間に取り付けるだけです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eスペーサーには 1\/8 NPT の備えがあり、あるいはバーブフィッティングと組み合わせて使用​​する場合、このスペーサーを冷却剤ブリーザータンクの供給源として使用できます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - 軽量 T6-6061 ビレットアルミニウム構造\u003cbr\u003e- 直接ボルトオン\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422207660342,"sku":"clnt-spcr","price":5600.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/clnt-spcr1_tb.jpg?v=1692236106"},{"product_id":"s13-180sx-r32-eccentric-lockout-kit-non-hicas-equipped-cars","title":"S13\/180sx\/R32 偏心ロックアウトkit（HICAS非装着車）","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGKTECH 偏心ロックアウト キットは、ハードな運転条件下で滑りやすい調整可能なキャンバーとトー ボルトを置き換え、ホイール アライメントを設定した位置に確実に維持します。\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eHICAS非搭載車対応（HICAS搭載車にも対応）。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422213034294,"sku":"s134-bolt","price":7600.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_6506_thumb_e839827b-f796-4186-a47b-06bcd737d5f7.jpg?v=1692236132"},{"product_id":"5x114-3-spacers-15mm-30mm-8-piece-set","title":"5x114.3 スペーサー 15mm \u003e 30mm 8ピース set","description":"\u003cp\u003eGKTECH 15mm \u0026gt; 30mm スペーサーを使用すると、ホイールのフィッティングを調整できます。このセットでは、ホイールに完璧にフィットするように 9 つの異なる幅を作ることができます。9 つの可能な幅は 3、15、18、20、22、23、25、27、30 mm です。ホイールスペーサーは日産の66.1mmハブに合わせたハブセントリックで、最高品質のT6061アルミニウムで製造され、強度をさらに高めるために硬質陽極酸化処理されています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e究極の幅調整可能なスペーサーセット。\u003cbr\u003e - CNC 加工アルミニウム T6-6061 構造\u003cbr\u003e- グレード 10.9 スタッド\u003cbr\u003e- 66.1mm 日産ハブに適合するハブセントリック\u003cbr\u003e- 114.3mm PCD、M12 x 1.25 ネジ付き\u003cbr\u003e- 60mm長のスタッド\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- ローレットの剥がれを防ぐ楕円形のスタッド\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e注: ペアとして販売\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422216507702,"sku":"spcr-5114","price":25900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/stack5-transformed.jpg?v=1692236146"},{"product_id":"s13-180sx-sr20det-eccentric-throttle-wheel","title":"S13\/180sx SR20DET 偏心スロットルホイール","description":"\u003cp\u003eS13\/180sx SR20DET 偏心 (つまり、オフセンター) スロットル ホイールは、低回転域でのスロットル ケーブルの移動距離を長くし、コントロール性を向上させます。また、高回転域での移動距離を短くして、瞬時のスロットル応答を実現します。ドリフトはもちろん、一般的なストリートユースにも最適です。真剣に言うと、お金で買える最高の安価な MOD の 1 つです。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - 軽量 6061-T6 ビレットアルミニウム構造\u003cbr\u003e- 標準スロットルホイールの直接ボルトオン交換\u003cbr\u003e\u003cb\u003e\u003cbr\u003e注: 一部の S13\/180sx の SR20 スロットル ボディは、他のものよりも長いスプリング シャフトを備えています。シャフトが接触している場合は、シャフトを約 3 ～ 4 mm トリミングする必要がある場合があります。取り付けるときは接触していないことを確認し、接触している場合はサンディングディスクなどでトリミングしてください。\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422219292982,"sku":"S13X-TRTL","price":8400.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_8761_1.jpg?v=1692236153"},{"product_id":"4-to-5-stud-wheel-adapters","title":"4H to 5H 変換ホイールスペーサー","description":"\u003cp\u003eGKTECHの4穴-5穴ホイールアダプターは、4x114.3のスタッド車に5x114.3のスタッドホイールを取り付けることを可能にします。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのホイールアダプターはペアで販売されており、通常のホイールスペーサーと同様に標準ハブにボルトで固定されますが、標準スタッドの1つがより長いスタッドに交換され、アダプターを貫通して5番目のスタッドとして機能します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのホイールアダプターは、日産車の66.1mmハブに適合するハブセントリックで、T6061アルミニウムで最高品質に製造され、強度をさらに高めるために硬質アルマイト処理されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eS13\/180SXを5穴にするための非常に簡単で安価な方法です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- CNC加工されたT6-6061アルミニウム構造\u003cbr\u003e- グレード10.9スタッド - 日産66.1mmハブに適合するハブセントリック\u003cbr\u003e- M12 x 1.25スレッドを備えた114.3mm PCD - 20mm厚のホイールアダプター\u003cbr\u003e- アダプターの取り付けに必要な追加のホイールスタッドが含まれています。\u003cbr\u003e- \u003cstrong\u003eペア\u003c\/strong\u003eで販売\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e注記：このキットには、純正スタッドと交換する必要がある13mmのローレット加工された特長スタッドが含まれています。記載されているすべての4穴モデルは12.8mmまたは13mmのスタッドのみを使用していますが、スタッドがより大きいと思われる場合は確認することをお勧めします。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422224929078,"sku":"4to5-spcr","price":16900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/4to5-thmb-transformed.jpg?v=1692236172"},{"product_id":"s13-180sx-4-to-5-stud-front-conversion-hubs-pair-nolongerinuse","title":"V2 S13\/180sx 4H to 5H 変換ハブ","description":"\u003cp\u003eGKTECH 4 から 5 スタッド フロント コンバージョン ハブは、標準品を直接交換するもので、標準のスナップ リングとホイール ベアリングを交換できるように設計されています。これらのハブを使用すると、S シャーシのフロントを 4x114.3 から 5x114.3 に変換し、ブレーキ オプションの世界が広がるだけでなく、優れた 5 スタッド ホイールの使用が可能になります。 4 スタッドフロントハブを取り外し、これらの 5 スタッド CNC 加工ビレットクロモリユニットと交換します。 12.8mm ホイールスタッドで使用するように設計されており、ローレットを完璧にフィットさせて取り付けるために、新品を購入することをお勧めします。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e注: ペアとして販売\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e注#2: ベアリングは含まれていませんが、ハブは標準ベアリングと一緒に使用できるように設計されています。\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e注#3: グリストラップ\/ABSリング、スナップリングは付属しません。\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422230139190,"sku":"S13X-HUBS","price":26900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_5380_1_1.jpg?v=1692236179"},{"product_id":"s14-s15-subframe-weld-in-reinforcement-plates","title":"V2 S14\/S15\/R33\/R34 メンバー溶接補強プレートキット","description":"\u003cp\u003e GKTECH V2 S14\/S15 の補強プレートのサブフレーム溶接は、CMM データを追加した 3D スキャンから設計されており、最も必要な箇所のサブフレームの補強に役立ちます。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e強度を高めるためにレーザーカット、スチール、ディンプルが施されたこれらのプレートにより、リアサブフレームの補強が自分で行うよりもはるかに簡単になります。 V2はリアデフ周りをより強化し、従来のV1より全体のフィット感が向上しています。\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e注: HICAS サブフレームでは機能しません。 HICAS 固有のバージョンについては、このリストを参照してください: \u003ca href=\"https:\/\/jp.gktech.com\/v2-r33-skyline-subframe-weld-in-reinforcement-plates\"\u003ehttps:\/\/jp.gktech.com\/v2-r33-skyline-subframe-weld-in-reinforcement-plates\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422235185462,"sku":"s145-subf","price":15300.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_6377_rev_thumb_0d49659f-3736-480d-ada7-66fd6eecd283.jpg?v=1692236194"},{"product_id":"s12-s13-180sx-s14-s15-jdm-only-r31-r32-r33-a31-c33-z32-n14-rnn14-blank-car-key","title":"S12、S13、180sx、S14、R31、R32、R33、A31、C33、Z32、N14、RNN14 ブランク車のキー","description":"\u003cp\u003e S12、S13、180sx、S14、R31、R32、R33、A31、C33、Z32、N14、RNN14 ブランク車のキー\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e注 - これは金属製のキーのみのリストであり、プラスチック製のハンドルは含まれていません。プラスチック製のハンドルが必要な場合は、ここから購入できます: \u003ca href=\"https:\/\/jp.gktech.com\/screwdriver-car-key-end\"\u003ehttps:\/\/jp.gktech.com\/screwdriver-car-key-end\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422239904054,"sku":"BLNK-KEY1","price":424.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}]},{"product_id":"sr-ka-rb-vg-high-performance-engine-fan-60-more-air-flow","title":"SR20 ハイフローファン - 60% more air flow","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e販売数10,000個以上！これはおそらく、あなたの車にできる最高の冷却改造です。\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e GKTECH 高性能エンジン ファンは、工場出荷品よりも多くの空気を取り込むことを目的として、社内チームによってオーストラリアで設計および設計されています。\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eダイナモでテストしたところ、GKTECH 高性能ファンは 90 度から動作温度まで冷却するのにかかる時間は半分未満でした (次回トラックのスタートラインに立つときに最適です)。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e取り付けは非常に簡単で、工場出荷時のファン (ボルト 4 本) を取り外して新しいファンを取り付けるだけです。SR\/KA エンジンに適合する直接交換用クラッチファンです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e - 標準ファンの直接交換\u003cbr\u003e- 工場出荷時の SR ファンよりも 60% 多くの空気を取り込みます。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e当社では RB\/VG 専用ファンを販売しています。こちらでご覧いただけます: \u003ca href=\"https:\/\/jp.gktech.com\/rb-skyline-gt-r-high-performance-engine-fan-40-more-air-flow\"\u003ehttps:\/\/jp.gktech.com\/rb-skyline-gt-r-high-performance-engine-fan-40-more-air-flow\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e注: マウントはモーターを約 20mm 持ち上げるため、S13\/180sx の Nismo エンジン マウントと組み合わせて使用​​することはできません。これにより、当社のファンがラジエーター シュラウドに当たる可能性があります (当社のファンは OEM SR20 ファンよりも直径が 15mm 大きいです) ただし、S14ニスモ エンジン マウントを備えた \/S15 は問題なく、当社のファンも適合します。\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e注#2: クラッチファンがインタークーラーの配管に近づく場合は、クラッチファンをトリミングしないでください。ファンを取り付けるときは、加速時やブレーキ時にエンジンが動くことを念頭に、ファンとその周囲のものの間に少なくとも 10 ～ 20mm の隙間があることを確認してください。\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422240493878,"sku":"CLCH-FANX","price":13900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/SRfan-thumb.jpg?v=1692236208"},{"product_id":"4130-high-tensile-steel-steering-rack-spacer-set","title":"ステアリングラックスペーサー","description":"\u003cp\u003eGKTECH 高張力 4130 亜鉛コーティングされたタイロッド エクステンダーは、標準またはアフターマーケットのタイロッドの端にねじ込み、タイロッドがステアリング ラック内にさらに移動できるようにし、ステアリング ロックを強化します。ドリフトや駐車場からの脱出に最適です。追加のワッシャー (付属) の有無にかかわらず使用できます。ワッシャーを使用すると、このキットはステアリング ラックに残る糸の量を損なうことなく、合計 19 mm のラック トラベルと 12 ～ 15 度の追加ロックを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - DIY 取り付け (洗濯機の取り付けほど簡単ではありませんが、それほど難しくはありません)\u003cbr\u003e - CNC 加工された高張力亜鉛コーティングされた 4130 鋼\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422242132278,"sku":"TROD-EXTN","price":5280.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_0168.jpg?v=1692236217"},{"product_id":"v2-s13-180sx-r32-gts-t-subframe-weld-in-reinforcement-plates","title":"V2 S13\/180sx\/R32 メンバー溶接補強プレートキット","description":"\u003cp\u003eGKTECH V2 S13\/180sx\/R32 GTS-T サブフレームの補強プレートの溶接は、CMM データを追加した 3D スキャンから設計されており、最も必要な箇所のサブフレームの補強に役立ちます。\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eレーザーカット、スチール、ディンプルで強度を高めたこれらのプレートにより、リアサブフレームの補強が自分で行うよりもはるかに簡単になります。 V2はリアデフ周りをより強化し、従来のV1よりも全体のフィット感が向上しています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e注: サブフレームにもともと HICAS が装備されていた場合、リア トー アーム サポートは廃棄されます。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422244917558,"sku":"s13x-subf","price":13600.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/2016-09-26_14.42.40_1.jpg?v=1692236239"},{"product_id":"stand-alone-ss-braided-brake-line-kit","title":"Stand alone SS ブレイドブレーキラインキット","description":"\u003cp\u003eGKTECH WilwoodスタンドアロンSS編組ブレーキラインキットは、リアのWilwoodキャリパーと併用し、Wilwoodマスターシリンダー(1\/8NPTネジ付き)と併用するように設計されています。これらのラインはマスターシリンダーからリアキャリパーまで伸びています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eこのラインは、ステンレス鋼の継手、テフロンのインナーチューブと保護のための PVC のアウターを備えたステンレス鋼の編組ラインを使用して、オーストラリアの社内で組み立てられています。独立したテストに合格し、FMVSS106 規格に準拠していることがマークされており、ADR の承認を受けており、DOT の認証を受けています。準拠しています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eALL S\/A シャーシ日産に適合します。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422246588726,"sku":"STAL-BRKE","price":19900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/STAL-BRAKE-THUMB-_0000_IMG_E6655.jpg?v=1692236248"},{"product_id":"41mm-s-chassis-clutch-pivot-ball","title":"41mm SR20\/CA18\/RB20強化クラッチピボットボール","description":"\u003cp\u003eGKTECH 41mm SR20\/CA18\/RB20 クラッチ ピボット ボールは標準品の直接交換品ですが、40Cr 鋼で作られているためかなり強度が高くなります。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e耐久性の高いクラッチにアップグレードする場合は、クラッチ フォーク ピボットを交換することをお勧めします。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e - Nismo 部品 30537-RS540 の代替品\u003cbr\u003e- すべての SR20DE\/DET、CA18DE\/DET、RB20DE\/DET アプリケーションに適合\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422248096054,"sku":"SR20-BALL","price":3200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/2015-10-14_13.11.30.jpg?v=1692236259"},{"product_id":"s13-s14-s15-damper-delete","title":"S13\/S14\/S15 ダンパー削除","description":"\u003cp\u003eGKTECH 編組クラッチ ラインは工場ラインを直接置き換えるもので、破損しやすい工場のゴム製ラインよりも強度があり (信頼性が高く)、クラッチのスポンジ状の感触も排除されています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eラインはマスターシリンダーからスレーブまで直接伸びています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eGKTECH 編組ブレーキラインは、ステンレス鋼継手、テフロンインナーチューブと保護用の PVC 外側を備えたステンレス鋼編組ラインを使用して、オーストラリアの社内で組み立てられています。これらは独立したテストに合格し、FMVSS106 標準に準拠していることがマークされ、ADR が承認され、DOT に準拠しています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e注: LHD アプリケーションには適合しません。 LHD 車の場合は、LHD 専用クラッチラインの代替リストをご覧ください。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422250160438,"sku":"CLCH-LINE","price":5400.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_8385_1_14_1.jpg?v=1692236281"},{"product_id":"offset-steering-rack-extenders","title":"ステアリングラックオフセットアダプター","description":"\u003cp\u003eGKTECH の高張力 4130 亜鉛コーティング オフセット タイ ロッド エクステンダーは、標準またはアフターマーケットのタイ ロッドの端にねじ込み、タイ ロッドをステアリング ラック内にさらに移動できるようにして、ステアリング ロックをさらに高めます。さらに、タイ ロッドの位置を 25 mm 前方に移動してステアリングの拘束を減らすという利点もあります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eドリフトや駐車場からの脱出に最適です。オフセット ラック スペーサーは、ステアリング ラックを前方に移動する代わりに使用できる優れた製品で、ステアリング ラックに残っているスレッドの量を損なうことなく、19 mm の追加ステアリング ロックを提供します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e - DIY 取り付け (ワッシャーの取り付けほど簡単ではありませんが、それでもまったく難しくはありません)\u003cbr\u003e - CNC加工された高張力亜鉛メッキ4130鋼とグレード12.9ボルト\u003cbr\u003e- 1\/2インチの内部駆動ボルトサイズで簡単に取り付けられます\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e注意: OEM ノッチはモデル\/年によって異なる場合があるため、初期モデルのステアリング ラックにノッチを付けることが必要になる場合があります。\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422250422582,"sku":"OFFX-RACK","price":13900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/photo_22-9-20_9_16_03_am_1.jpg?v=1692236288"},{"product_id":"4x114-3-spacers-15mm-30mm-8-piece-set","title":"4x114.3 スペーサー 15mm \u003e 30mm 8ピース set","description":"\u003cp\u003eGKTECH 15mm \u0026gt; 30mm スペーサーを使用すると、ホイールのフィッティングを調整できます。このセットでは、ホイールに完璧にフィットするように 9 種類の幅を作ることができます。9 種類の幅は 3、15、18、20、22、23、25、27、30 mm です。ホイールスペーサーは日産の66.1mmハブに合わせたハブセントリックで、最高品質のT6061アルミニウムで製造され、強度をさらに高めるために硬質陽極酸化処理が施されています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e究極の幅調整可能なスペーサーセット。\u003cbr\u003e - CNC 加工アルミニウム T6-6061 構造\u003cbr\u003e- グレード 10.9 スタッド\u003cbr\u003e- 66.1mm 日産ハブに適合するハブセントリック\u003cbr\u003e- 114.3mm PCD、M12 x 1.25 ネジ付き\u003cbr\u003e- 60mm長のスタッド\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- ローレットの剥がれを防ぐ楕円形のスタッド\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e注: ペアとして販売\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422254027062,"sku":"spcr-4114","price":25900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/stack-transformed.jpg?v=1692236321"},{"product_id":"s-chassis-dual-caliper-brackets-to-suit-wilwood-caliper-pair","title":"Silvia デュアルキャリパーブラケット Wilwood caliper","description":"\u003cp\u003e GKTECH S シャーシ デュアル キャリパー ブラケットを使用すると、Wilwood 120-10188 キャリパーを OEM S シャーシ ローター\/キャリパー コンボと組み合わせて使用​​し、スタンドアロンの油圧ハンドブレーキとして使用できます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e取り付けは非常に簡単で、標準のダストカバーに変更を加えるだけです。あるいは、個々のパーツをすべて探し回ったり、カスタム ブレーキ ラインを作成したり、機能するかどうかわからない汎用パーツを実行したりして時間を無駄にすることを避け、当社の完全なキットをチェックしてください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 10% オフのコンボ割引は次のとおりです。 \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/jp.gktech.com\/products\/wilwood-s-chassis-dual-caliper-hydraulic-handbrake-setup-10-combo-discount\"\u003eウィルウッド S シャーシ デュアル キャリパー 油圧ハンドブレーキ セットアップ - (10% コンボ割引)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wilwood","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422255075638,"sku":"DUAL-BRKT","price":19900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/dual_brkt-transformed.jpg?v=1692236326"},{"product_id":"billet-aluminium-solid-gearbox-mount","title":"ビレットアルミニウムリジットミッションマウントS13\/S14\/S15\/ R32 GTS-T","description":"\u003cp\u003eGKTECH ソリッド ギアボックス マウントは標準品を直接交換するもので、ギアボックスの感触が大幅に向上します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e - 6061-T6 ビレットアルミニウムから CNC 加工され、黒に陽極酸化処理\u003cbr\u003e- 直接取り付けるために必要なすべての付属品が含まれています\u003cbr\u003e- 片側をわずかに削ったGktech Z33 350z\/ Z34 370zクロスメンバーに適合します。\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422257500470,"sku":"SLID-GBOX","price":8900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/slid-gbox1_tb.jpg?v=1692236332"},{"product_id":"s14-s15-r32-r33-r34-z32-ball-joint-shank","title":"S14\/S15\/R32\/R33\/R34\/Z32 ボールジョイントシャンク","description":"\u003cp\u003eS14\/S15\/R32\/R33\/R34\/Z32 ボールジョイントシャンク Gktech リアロアコントロールアームにも適合 - SKU - REAR-LCAX\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eペアで販売\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422261334326,"sku":"145SHANK","price":4900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/IMG_2513.jpg?v=1692236348"},{"product_id":"s14-s15-k-frame-caster-mount-weld-in-reinforcement-plates","title":"テンションンロッドブラケット溶接補強プレート","description":"\u003cp\u003eK フレーム\/キャスター ロッド プレートの GKTech 溶接は、S シャーシの最も必要な領域の 1 つを固定するのに役立つように設計されています。キャスターロッドは K フレームに計り知れない量の負荷をかけ、K フレーム自体は負荷の下で視覚的に認識できるほど曲がります。プレートの溶接はこれを排除するのに役立ち、全体的なハンドリングとステアリングのフィードバックが向上します。さらなる利点は、レーストラックの波紋帯 (または道路の側溝) を乗り越える場合、K フレームの平らな底部が、立ち往生して車の半分をばらばらにするのではなく、滑りやすくしてくれることです。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - CAD設計\u003cbr\u003e- 2mm C30 鋼から CNC レーザーカット\u003cbr\u003e- 剛性を高めるためにディンプルを死滅させた\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"S13\/180SX","offer_id":46422262710582,"sku":"S13X-KFRM","price":10900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"S14\/S15","offer_id":46422262743350,"sku":"S145-KFRM","price":10900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_4839_2.jpg?v=1692236363"},{"product_id":"s13-silvia-radiator-cooling-panel-side-panels1","title":"S13 SILVIA ラジエータークーリングサイドパネル","description":"\u003cp\u003e GKTECH S13 シルビアの空気転換パネルは、ヘッドライトとラジエーター サポートの間に位置し、車の外観をきれいにするのに役立ちます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - CNCレーザーカットされた2mmアルミニウムプレート\u003cbr\u003e- ペア（左右）で販売します。\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422263464246,"sku":"AIRP-S132","price":9900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/AIRP-S132-thumb.jpg?v=1692236371"},{"product_id":"s13-180sx-40mm-roll-center-correction-kit","title":"S13\/180sx ナックルアダプターキット","description":"\u003cp\u003eV2 GKTECH ロール センター補正キットは、1030 鍛造鋼で作られ、1.57 インチ (40 mm) のロール センター補正、1.57 インチ (40 mm) のバンプ ステア補正を提供し、ステアリング アームの位置を変更してステアリング ロックを増加します。タイ ロッドの 2 つの異なるピックアップ ポイントにより、2 つの設定が可能になり、より積極的なステアリング レスポンスとより少ないアッカーマンにより、より高速なステアリングが可能になります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eロール センター補正キットは標準ナックルの底部にボルトで固定されており、何の影響もなく取り外すことができます。工場出荷時の LCA ロック ストップを取り外すと、オフセット ラック スペーサーなしで約 60 度以上のロックが実現できますが、キャンバーやキャスターを大きくとる場合は、ステアリングの拘束を回避するためにオフセット ラック スペーサーを使用することをお勧めします。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eサポート変更により、V4 ドロップ ナックルと同様のロックを実現できます。新しい価格の導入により、ロール センターの修正とロックの両方を実現する最も安価な方法になりました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e注意: これらはホイールの底部を 0.98 インチ (25 mm) 押し出すためキャンバーを増加させるため、調整可能なキャンバー トップのみで使用するのが最適です。\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e注2: S14\/S15ナックルを車に装着している場合は、ナックル専用のS14\/S15 RC修正キットが必要になります。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eこれらが実際に動作する様子を見てみたいですか?\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e次の車には、当社の RCCK、スリップイン ラック スペーサー、および高クリアランス キャスター アームのみが装備されています。その他のすべての部品は OEM です。 \u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/CP_IMG_2490_0fe393b5-e223-4c43-9b7f-45d22e5379fb.jpg?v=1716885641\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422264545590,"sku":"S13XRCK","price":27900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/img_2668_1_1.jpg?v=1692236377"},{"product_id":"hydraulic-handbrake-assemblyhydr-hbrk","title":"油圧ハンドブレーキアセンブリ","description":"","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422265790774,"sku":"HYDR-HBRK","price":9900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}]},{"product_id":"v2-adjustable-rear-lower-control-arms","title":"V2 リア調整式ロアアーム","description":"\u003cp\u003eV2 GKTECHリアロアコントロールアーム（別名LCA）は、非常に高い水準で製造されており、ほとんどの人が慣れ親しんでいる一般的な粗悪品とはかけ離れていますが、非常にリーズナブルな価格です。これらのアームは、CAD設計、FEAテスト済み、トラックテスト済み（偶発的な2回のクラッシュを含む）、CNC機械加工されたエンド、マンドレル曲げ加工、CNCチューブノッチ加工、TIG溶接されており、アームの仕上げには錆止めのためにEコーティング（電気泳動コーティング）が施されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eさらに、高品質のテフロンライニングベアリングを独占的に使用しています（ベアリングだけで140ドル以上かかります）。当社のリアロアコントロールアームは、トレッド幅をプラスマイナス15mm調整可能で、車の中心線に対して垂直に調整できる唯一のLCAです。これにより、幅を変更してもホイールがホイールアーチに引っ込んだり突き出したりすることがなく（意図せずサスペンションカーブが変化することはありません）。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFR車の場合、トレッド幅を広げるとグリップが増し、ボディロールが減少します。リアLCAを調整することで、車両のアンダーステア\/オーバーステア特性を変更できます。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- 工場のラバーブッシュに見られるたわみを排除し、よりダイレクトで予測可能なフィーリングを提供する5\/8インチのテフロンライニング球面（内側）とハイアライメント3\/4球面（外側）を特徴とします。\u003cbr\u003e- クロモリ22mm外径（2.5mm壁）チューブとCNC機械加工されたエンドを備えた4130クロモリシートから製造されています。\u003cbr\u003e- CAD設計、FEAテスト済み、CNC機械加工されたエンド、CNCマンドレル曲げ加工されたアーム、CNCチューブノッチ加工、TIG溶接\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eさらに技術情報、製品の利点、設計プロセスについてはこちらをご覧ください：\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"https:\/\/jp.gktech.com\/v2-adjustable-rear-lower-control-arms\"\u003ehttps:\/\/jp.gktech.com\/v2-adjustable-rear-lower-control-arms\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e注：リアLCAを純正よりも10mm以上広く使用する場合は、こちらに示すようなアクスルスペーサーを使用することをお勧めします：\u003ca href=\"https:\/\/jp.gktech.com\/v2-axle-spacers-5mm-10mm-or-15mm\"\u003ehttps:\/\/jp.gktech.com\/v2-axle-spacers-5mm-10mm-or-15mm\u003c\/a\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e注2：リアLCAを約-5mmより短く使用する場合は、サスペンションアームに適切な内側調整があることを確認してください。 \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e注3：リアLCAをOEMアームよりも短く使用する場合は、セットアップに基づいてアッパーアームに適切な調整があることを確認してください。サブフレームを高くしたり、ドロップナックルを使用したりすると、利用できるネガティブ調整の量が減少します。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422267298102,"sku":"REAR-LCAX","price":89900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/2016-09-21_14.15.28_1.jpg?v=1692236402"},{"product_id":"2-pot-nissan-stand-alone-ss-braided-brake-line-kit","title":"日産 2POT デュアルキャリパー ブライドブレーキラインキット","description":"\u003cp\u003eGKTECH 日産 2POT デュアルキャリパー ブライドブレーキラインキットは、デュアル キャリパー油圧ハンドブレーキ キットをセットアップする際に、日産 2POT\u0026nbsp;キャリパーと一緒に使用するように設計されています。\u003cspan\u003eこれらのラインは、3\/8-24 ネジを備えた選択されたマスターシリンダーからリアキャリパーまで伸びています。 V2 ハンドブレーキ アセンブリに見られるように、ここに示されています: \u003ca href=\"https:\/\/jp.gktech.com\/v2-hydraulic-handbrake-assembly\"\u003ehttps:\/\/jp.gktech.com\/v2-hydraulic-handbrake-assembly\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eGKTECH 編組ブレーキラインは、ステンレス鋼継手、テフロンインナーチューブと保護用の PVC 外側を備えたステンレス鋼編組ラインを使用して、オーストラリアの社内で組み立てられています。これらは独立したテストに合格し、FMVSS106 標準に準拠していることがマークされ、ADR が承認され、DOT に準拠しています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422269493558,"sku":"2POT-LINE","price":22900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/IMG_6216_ade4e199-5fe4-4789-8b3d-5220681cdfe0.jpg?v=1692236409"},{"product_id":"2-pot-nissan-dual-caliper-brackets-pair","title":"日産2POTデュアルキャリパーブラケット","description":"\u003cp\u003e GKTECH 2 ポット日産デュアル キャリパー ブラケットは、マスタング ローター (他に共通) を使用する必要がなく、ハブのスペースを 7 mm 空けるだけで、取り付けに必要な修正が限られているという点でユニークです。\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e最小限の間隔に加えて、これは工場出荷時のドラム ハンドブレーキを保持する、私たちが知る限り唯一のブラケットでもあります。対応するローターを使用する Z32、R32、R33、または R34 2 ピストン リア キャリパーのペアと互換性があります。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e個々のパーツをすべて探し回ったり、カスタム ブレーキ ラインを作成したり、機能するかどうかわからない汎用パーツを実行したりして時間を無駄にしたくない場合は、当社の完全なキットをチェックしてください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 10% オフのコンボ割引は次のとおりです。\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/jp.gktech.com\/products\/2-pot-nissan-dual-caliper-hydraulic-handbrake-setup-10-combo-discount\"\u003e2ポット日産デュアルキャリパー油圧ハンドブレーキセットアップ\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GKTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46422270476598,"sku":"2POT-BRKT","price":32900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/4468\/7414\/files\/caliper-brack-transformed.jpg?v=1692236421"}],"url":"https:\/\/jp.gktech.com\/collections\/s13.oembed?page=3","provider":"GKTech Japan","version":"1.0","type":"link"}