GKTECH
S13/180SX オイルキャッチタンク
What is a Backorder?
Q:バックオーダーとは何ですか?
製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?
ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。GKTECH のラジエーター オイル キャッチ 缶はステンレス鋼で製造されており、標準のラジエーター ファン シュラウドに直接取り付けられます。
キャッチ缶には入口と出口の間にバッフル プレートが付いており、出口ポートからのオイルの飛散を最小限に抑えます。容量は 1.68 L。ホースとクランプが付属しています。研磨されたステンレス スチールまたはパウダーコーティングされた黒仕上げからお選びいただけます。
注: S14/S15オイルキャッチ缶については、当社の他のリストを参照してください。
注 2: 標準スタイルのインタークーラー クロスオーバー パイプを使用していない場合にのみ使用できます。
注 #3: 一部のS13 モデルでは、標準の空気取り入れ口取り付けブラケットをトリミングする必要があります。または、 ここに示す Gktech トップ ラジエーター ブラケットを使用できます。
よくある質問
出口の外径はどれくらいですか?15mm
どのアウトレットがどこに行きますか?
シュラウドに装着したキャッチカンを正面に向かって左側の出口がロッカーカバーブリーザーに、右側の出口がインテークパイプにつながります。
X ラジエーターとシュラウドを持っていますが、どのキャッチを注文できますか?
キャッチ缶はラジエーターとシュラウドに固有のものであるため、取り付けられているラジエーターとシュラウドのモデルに基づいて注文してください。
車両の互換性
注記:
日産 S13シルビア(SR20のみ)
日産180SX(SR20のみ)
日産 S13シルビア(SR20のみ)
日産180SX(SR20のみ)
日産
S13 SR20 180SXS13 SR20 シルビア