純正が廃盤&高値だったのでこちらを発見して購入しました。リンク部が丁度いい固さで外れたりもしなさそうで良い製品です。
あとは耐久性に期待です。

Solid rear subframe bushes

純正と同じで品質も変わらず良い製品です。

ドラシャとデフのサイドフランジに隙間が出来たので取り付けました。
車高を落としたら必ず確認してみたほうがいいかもしれません。
問題無く取り付けられました。

純正品は高いですがGKテック製のハブは安価で耐久性も優れています。サーキット走行しても問題ありませんでした。良い商品をありがとうございます。

ENR34への流用が出来た。レリーズシリンダーから直で繋げるやつは、多分トランスファーから伸びてるペラシャと干渉するかも。そもそもレリーズシリンダーから伸びている配管はアルミなので、膨張とかあまり関係ないかなと思う。だから、クラッチホースだけの交換。

注文してからの早い対応助かりました。

86 / GR86 / BRZ Traction mod + arm combo

説明もわかりやすく添付されていてスムーズな取付できました。

ハイキャスキャンセルをして、安いウレタンブッシュをつけて走ったらすぐに潰れていました。トーのロッドの長さを合わせても片側が目に見えるくらいインに入ってました。ですので丈夫そうなこちらをつけます。どのくらい持つか期待します。　

フィッティングも見た目も純正と変わらないです

Was a little worried with the product staying -17mm to 30mm. After installing LCA I was at 10-15 degrees camber and now I’m at 3.4 degree camber on both side and and still go further. Great product and easy installation.

S13/S14 POWER STEERING HARD LINE REPLACEMENTS (PAIR)

86 / BRZ / GR86 5x114.3 CONVERSION HUBS

V4 - S13/180sx/R32/A31/Z32 Rear toe arms