S/R シャーシ フロント スーパー ロック ロア コントロール アーム (FLCA)
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GKTECH

S/R シャーシ フロント スーパー ロック ロア コントロール アーム (FLCA)

From ¥92,290 JPY
SKU: LCABUNDLE

What is a Backorder?

Q:バックオーダーとは何ですか?

製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。

Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?

ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。

新しい GKTECH スーパー ロック フロント ロア アームは、ドリフにとっては夢のようなものですが、35 mm の長さ調整により、グリップ友達にとっても同様に印象的です。ドリフター (別名スキッドレーサー) の場合、これらのロアアームは 70 度のステアリングロック先輪と 65 度の後輪をサポートします。これらは、現在他社が販売している他のロアアームと似ているように見えるかもしれませんが、実際には、市場にある他のロアアームとは異なります。

これらは、OEM および OEM スタイルのフロント ナックル (当社が販売するドロップ ナックルなど) で動作する初の市販の 1 ピース ロア アームです。これらのロアアームは CMM データに基づいており、CAD 設計、FEA テストが行​​われ、端は CNC 加工されており、本体は CNC 加工されたクロモリ鋼で最大の強度を実現しています。アームの仕上げには、防錆のための E コーティング (別名電気泳動コーティング) が施されており、大きな 3/4 インチ外側の高ミスアライメントベアリングを含むテフロン裏地付きベアリングのみを使用しており、すべて耐久性を高めるためのダストカバーが付いています。

- 5/8 インチのテフロン裏地付き球面 (内側) とミスアライメントの高い 3/4 球面 (外側) が特徴で、工場のゴムブッシュに見られるフレックスを排除し、よりダイレクトで予測可能な感触を提供します。
- 当社の V2 ロアアーム本体は、CNC 加工された端を備えたビレットクロモリブロックから CNC 加工されています。
- CMM 測定、CAD 設計、FEA テスト、CNC 機械加工。
・ご注文時にS13/180sxテーパーシャンクまたはS14/S15/R32/R33/R34テーパーシャンクからお選びください。
- 2 つの異なるボールジョイントシャンクの長さから選択します。標準または +20mm でロールセンター補正に役立ちます。

注: RC は S シャーシでのみ修正されます。スカイラインで使用するために +20mm シャンクを購入しないでください。

注#2: 非RC修正ナックルを使用した+20mmシャンクは、ローターからボールジョイントハウジングまでのクリアランスをほとんど残しません。これは、キャンバーが 0 に近い状態で走行する場合、セットアップによっては問題になります。

長さのオプション:
- S13/R32は9mmから44mmまで調整可能
- S13/R32 は 39mm から 74mm まで調整可能
- S14/S15/R33/R34はOEMの長さから35mmまで調整可能
- S14/S15/R33/R34は30mmから65mmまで調整可能

シャンクオプション
・S13/180sx標準長さ
- S13/180sx +20mm + $4
・S14/S15標準長さ
- S14/S15 +20mm + $4

注: +20mm 延長シャンクは直径 18 インチ未満のリムには推奨されず、非常に低い S シャーシでのみ必要です。

注: これらのナックルは、すべての OEM スタイルのフロント ナックルまたは改造されたナックルで使用できるように設計されています。
注#2: R32/R33/R34 スカイラインでは、LCA は S シャーシ スウェイバー セットアップ (D ブッシュ/マウント、エンドリンク、バー) を使用した場合にのみ実行できます。 クリアランスとストレート OEM スタイルのキャスター ロッドの比較:

スーパー ロック ロア コントロール アームをフロント ナックルやその他のフロント サスペンション コンポーネントと合わせて購入したい場合は、フル コンボで提供しています。全商品が 15% 割引になります。詳細はこちらをご覧ください。

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よくある質問

これらの LCA の何がそんなに優れているのでしょうか?
GKTECH スーパー ロック LCA は、OEM または OEM ベースのナックルで使用できる市場で唯一の 1 ピース ハイクリアランス LCA であるという点でユニークです。上のレンダリングで示されているように、通常の 2 ピース LCA ではキャスター ロッドが配置される場所にタイヤが置かれており、キャスター ロッドは 1 ピース設計ほど多くのクリアランスを達成できません。これが、V2 を 1 とした理由です。ピースのデザイン。 1 ピース設計は製造コストが高くなりますが、2 ピース設計に比べてタイヤクリアランスの増加、総重量の減少、剛性の増加という利点があります。 Wisefab と TDP は両方とも当社のものと同様のスタイルの 1 ピース LCA を製造していますが、どちらも OEM または OEM ベースのナックルでは使用できません。その他のいくつかの点:

- 当社の設計は、スウェイバーと併用できる唯一の 1 ピース設計です (当社のハイクリアランス スウェイバーについては、こちらをご覧ください: https://jp.gktech.com/s-chassis-high-clearance-adjustable-swaybar-1)
- Wisfab キットは車に乗っている間は調整できませんが、当社のキットは調整できます。
- 当社の LCA には、OEM 長から +74 mm までの 2 つの異なる長さのオプションがあります。
- TDP キットと Wisefab キットの両方には、完全に水平な軸上に位置するボール ジョイントがあり、スクラブ半径が増加し、内側のガード クリアランスが減少します。当社のスクラブ半径は工場出荷時の位置から変更されていないため、当社のキットは、同じ LCA 長さの TDP または Wisefab よりも内側のガード クリアランスが大きくなっています。

これらの LCA からどれくらいの角度を得ることができますか?
当社のスーパーロック LCA は、LCA 長さ +30mm であっても 70 度のロックをサポートできます。 2 ピース LCA では、同じ量のステアリング ロックを実現するには +50mm 以上が必要になります。

これらを取り付けるのはどれくらい難しいですか?
取り付けは非常に簡単ですが、機械的な知識が必要です。標準の LCA とキャスター ロッドを取り外すと、LCA がまっすぐボルトで固定されます。

私の車にはどのモデルを購入すればよいですか?
LCA のタイプ (S13/180sx/R32 と S14/S15/R33/R34 は、キャスター ロッドの位置が異なるため、車のシャーシに完全に依存します。シャーシに基づいて選択する必要があります。ボール ジョイントは、シャーシに基づいて選択してください)あなたが実行しているナックル。

どのくらいの長さで行けばいいですか?
これは完全にあなたの個人的な好みとあなたの車に依存しますが、LCA を長くすると、オーバーフェンダーや幅広のガードが必要になることがほぼ確実になります。

ベアリングを交換する必要がある場合はどうなりますか?
当社ではベアリングの在庫を保管しており、使用したベアリングは一般的なサイズの 5/8 インチ テフロン加工球面 (内側) とミスアライメントの高い 3/4 球面 (外側) です。

サーキット/グリップレースに適していますか?
そのとおり。軽量化と球面ベアリングの使用により、サーキット/グリップレースに完全に役立ちます。追加の調整と組み合わせて、トレッド幅を広げたり、単にホイールの位置を調整したりできます。

これらの LCA を最大限に活用するには、他に変更を加える必要がありますか?
そのとおり。これらの LCA は単独ではあまり役に立ちません。理想的には、当社のオフセットラックスペーサーを使用するか、ステアリングラックを再配置し、アフターマーケットナックル(当社で販売しているものなど)またはカットアンドシャットナックルを使用していることです。 LCA を約 +40mm よりもさらに大きくする場合は、キャンバーをより使いやすいレベルにするために、オフセット ストラット トップ (S シャーシのみ) の使用を検討する必要があるかもしれません。

特別な工具は必要ですか?
いいえ、スパナセットで対応します。こちらで別途販売しております - https://jp.gktech.com/open-ended-spanners

車両の互換性

日産

C33 ローレル
C34 ローレル
C35 ローレル
R32 スカイライン GTS-T
R33 スカイライン GTS-T
R34 スカイライン GT-T
S13 CA18 180SX
S13 CA18 シルビア
S13 SR20 180SX
S13 SR20 シルビア
S14 200SX/シルビア
S15 200SX/シルビア
Z32 300ZX
セフィーロ A31

ユーザーガイド)

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Connor Cumming
Amazing

Easy to install and fast delivery

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