トヨタ アルテッツァ リアアッパーキャンバーアーム(RUCA)
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トヨタ アルテッツァ リアアッパーキャンバーアーム(RUCA)

GKTech Japan

トヨタ アルテッツァ リアアッパーキャンバーアーム(RUCA)

セール価格¥137,900 JPY
SKU: XE10-RUCA
残り在庫数2
数量:

What is a Backorder?

Q:バックオーダーとは何ですか?

製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。

Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?

ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。

What is a Backorder?

Q:バックオーダーとは何ですか?

製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。

Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?

ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。

GKTech トヨタ アルテッツァ & レクサス IS200/IS300 リア アッパー キャンバー アームを使用すると、車両のリア キャンバーを調整およびチューニングできます。

車高を下げると、ネガティブキャンバーが発生します。これによりタイヤの接地面積が減少し、トラクションが低下します。当社のリアキャンバーアームは純正アームと直接交換でき、この問題を解決します。

- レーザーカットとCNC折り曲げで精密に仕上げました
- 堅牢な4130クロモリ板金設計
- 強度を高めるためのリブを追加
- 車の調整機能搭載
- 調整範囲は-10mmから+10mmで、+/- 2.25度の調整に相当します。
- OEMアーム上のバンプ移動クリアランスの増加
- 高品質のテフロン加工ピローボール球面ベアリングを採用し、工場出荷時のゴム製ブッシングに見られるたわみを排除し、よりダイレクトで予測可能な感触を提供します。
- 工場出荷時のスタビライザーマウントポイントを保持
- 最大限の強度を得るためにREIBを使用しない独自の設計

よくある質問

これらは私の車に適合しますか?
適合を確認できるのは、上記の「適合確認済み」に記載されている車両のみです。

これらの武器の保証期間はどのくらいですか?
GKTECHのサスペンションアームにはすべて、製造上の欠陥に対する生涯保証が付いており、テフロン加工のスフェリカルベアリングには1年間の交換保証が付いています。スペアベアリングも在庫しておりますので、12ヶ月経過後でも交換対応が可能です。万が一の場合でも、5/8インチの一般的なサイズのベアリングですので、お近くのカー用品店で簡単にお求めいただけます。

これらのサスペンションアームはストリートカーでの使用が合法ですか?
これらのアームは調整方法が独特で、ハイムジョイントは使用していません。多くの純正アームと同様に球面ベアリングを使用しているため、公道走行は可能だと考えています。ただし、詳細や確認については、お近くのRTA(道路交通法)にお問い合わせいただくことをお勧めします。

特別なツールは必要ですか?
いいえ、スパナセットで十分です。こちらで別売りしています - https://au.gktech.com/open-ended-spanners

この製品のスペアパーツはありますか?
はい、この製品用の以下のスペアパーツを取り扱っております。

交換用COM10Tベアリング

この製品のスペアパーツはありますか?
はい、この製品 COM10T 用の以下のスペアパーツを取り扱っております - https://au.gktech.com/products/replacement-com10t-bearing

車両の互換性

トヨタ

アルテッツァ XE10

ユーザーガイド)

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