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GKTECH
V2 油圧ハンドブレーキ アセンブリ + ハンドル
What is a Backorder?
Q:バックオーダーとは何ですか?
製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?
ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。GKTECH V2 油圧ハンドブレーキ アセンブリは、シフター前 (車両前方) に配置されるプルタイプです。
当社の CNC 機械加工アルミニウム ハンドブレーキ ハンドルを使用すると、ハンドブレーキ アセンブリ全体に荷重が均等に分散されるようにするためのかなりの量の FEA を経て、ユニット全体が軽量でありながら非常に強力になります。
当社のハンドルは現在、シルバー、ブラック、ネオクローム、ブルー、ピンク、パープル、ゴールド、オレンジ、レッドからお選びいただけます。本当にボルトインソリューションが必要な場合は、当社のシャーシ固有の e ブレーキ マウントを使用すると簡単に取り付けられます (別売り)。
自分でキットを組み立てたくない場合は、こちらの油圧ハンドブレーキ バンドルをチェックしてください: https://jp.gktech.com/products/hydraulic-handbrakes/combos
インラインマスターシリンダーオプションに関する注意: ABS がまだ装備されている車両には取り付けられませんが、以下に示すように、当社の ABS 削除キットと組み合わせて使用できます:ステンレス鋼編組テフロン裏地 ABS 削除キット
注意: 当社のハンドルは、油圧式電動ブレーキアセンブリ用に特別に設計されています。
よくある質問
これは私の車に適合しますか?どんな車にも合う万能アイテムです。そうは言っても、自分の車を検査して、それを取り付けるスペースがあるかどうかを確認することは常に良い考えです。日産、トヨタ 86 などの車種に適合する車種専用のハンドブレーキ マウントを販売していることに注意してください (別売り)。
どのサイズのマスターシリンダーを選択すればよいですか?
通常、5/8 マスター シリンダーは、シングル ポットまたは 2 ポット ブレーキを実行する S/R/Z シャーシで実証されており、このマスターのレバーの感触はバランスが取れており、リア ブレーキを効率的にロックしながらも、より長い典型的なゲージの感触を持っています。 。
3/4 マスターシリンダーは大きいため、同じセットアップで使用すると、レバーの感触がよりダイレクトでしっかりし、リアブレーキをロックするために必要なスローが少なくなります。ただし、標準の 2 ポットと 235 幅のタイヤよりも大きなブレーキ/ホイール タイヤ セットアップを使用していて、もう少し噛みつきが必要な場合は、このマスター シリンダーをお勧めします。
この V2 アセンブリとローライン ユニットの違いは何ですか?
ローラインユニットはその名の通り、低いユニットです。センターコンソールのスペースが限られている場合は、これが最適なユニットです。リモートリザーバー付きマスターシリンダーを使用すると、都合の良い場所にリザーバーを配置できます。ローラインユニットについては、こちらのリストを参照してください: https://jp.gktech.com/lowline-hydraulic-handbrake-assembly-handle
車両の互換性
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C35 ローレル
R31 スカイライン
R32 スカイライン GTR
R32 スカイライン GTS-T
R32 スカイライン GTS4
R33 スカイライン GTR
R33 スカイライン GTS
R33 スカイライン GTS-T
R33 スカイライン GTS4
R34 スカイライン GT
R34 スカイライン GT-T
R34 スカイライン GTR
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S13 CA18 シルビア
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S13 SR20 シルビア
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V35 スカイライン
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