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ABS除去ラインキット ステンレスブレイド テフロンライン
ABS除去ラインキット ステンレスブレイド テフロンライン

GKTECH

ABS除去ラインキット ステンレスブレイド テフロンライン

セール価格¥22,900 JPY
SKU: ABSB-RHD
RHD か LHD か?:右ハンドル
在庫あり
数量:

What is a Backorder?

Q:バックオーダーとは何ですか?

製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。

Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?

ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。

What is a Backorder?

Q:バックオーダーとは何ですか?

製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。

Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?

ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。

90 年代の日産車の ABS モジュールは、特にトラック走行時に予測不可能な動作をすることで有名です。GKTECH ABS 削除ライン キットは、車両の ABS システム全体を簡単にボルトで取り付けるソリューションです。

私たちは、自分たちの車から ABS を取り外そうと試みて失敗した後に、これらのキットを開発しました。通常の方法は、ABS のない車を見つけて、マスター シリンダーとエンジン ベイ内のすべてのラインを交換することですが、このような車は日に日に少なくなっています。

当社のキットは取り付けが非常に簡単で、標準のラインを取り外して差し込むだけです。取り付けにかかる時間は約 30 分です。

GKTECH 編組ブレーキ ラインは、ステンレス スチール製の継手とホースを使用して組み立てられています。ホースは、ステンレス スチール製の編組で包まれたテフロン製の内管と、保護用の PVC 製の外被で構成されています。ブレーキ ラインは、ブレーキ ホースの FMVSS106 規格に準拠していることが独立してテストされています。これにより、このラインは DOT に準拠しており、ブレーキ ライン アセンブリにその旨がマークされています。

ラインがテストされた FMVSS106 テスト手順には、次のテストが含まれます。

  • 370ポンドの引張試験
  • 35時間のホイップテスト
  • 7000psi破裂試験
  • -45度F~245度Fの温度テスト
  • 24時間塩分腐食耐性試験

- 標準のハードラインの直接交換
- エンジンベイの外観をすっきりさせます
- ただし、レースカーの場合のみ、恒久的な変更は必要ありません。

注: Tピースフィッティングはここに表示されている写真とは異なります。ここに表示されている写真は当社のオリジナルプロトタイプです。

注2: LHDとRHDの両方の車両で利用可能になりました

よくある質問

これは私の車に適合しますか?
弊社では「車種適合」にて上記車両への適合確認のみ行っております。あなたの車がそこにリストされていない場合、それが適合するかどうかはわかりません。

他の車に合わせて作っているのでしょうか?
当社ではホームページに掲載されている部品のみを販売しております。当社のウェブサイトに掲載されていない場合は、販売しておりません。ごめん。

ABS 削除キットには LHD および RHD 固有のバージョンが用意されており、購入前に選択する必要があります。

GKTech ABS 削除キットを使用する利点は何ですか?
OEM 非 ABS ハードウェアを見つけるのが難しくなってきています。このキットを使用すると、英国製のステンレススチールフィッティング、テフロンインナーチューブ、PVCアウターADR/DOTおよびTUV仕様を使用しながら、ABSをきれいに削除できます。編組ブレーキライン。用途に合わせてラインを取り付けることもできます。

どのような変更が必要ですか?取り付けは困難ですか?
改造は必要なく、取り外して取り付けるだけです。

インストールに他に必要なものはありますか?
ブレーキのエア抜きが必要になりますので工具とブレーキフルードが必要になります。キットに関しては商品写真のものが届きます。

これを自分で取り付けることはできますか?その場合、インストールにはどのくらい時間がかかりますか?
はい、キットの取り付けは簡​​単で、約 30 分かかります。古いラインを取り外し、ABS モジュールを取り外し、これらのラインを所定の位置に置くだけです。 K-Frame またはファイアウォールに沿って回線を実行できます。次に、OEM のトルク仕様を参照してラインを締めます。その後、ブレーキフルードを補充し、ブレーキシステムのエア抜きを行う必要があります。ただし、ブレーキシステムであるため、この製品の取り付けは訓練を受けた専門家のみにお勧めします。

ABSライン/モジュールを取り外すことで何かマイナスなことはありますか?
サーキット走行車の場合は ABS を取り外すことが必須であり、強く推奨されます。 ABS モジュールは、急ブレーキ時や予期せぬ雨天時に作動することが知られています。

ABS ライトにエラーが表示されることはありますか?
はい、確かにそうなります。ダッシュクラスターから電球を取り外すだけで問題は解決します。

公道走行車の ABS モジュールを取り外すことは違法ですか?
100% 確信があるわけではありませんが、ほとんどの MOD と同様、おそらくそうでしょう。それが違法である場合は、サーキットでのみ使用し、ABS は日常の運転シナリオでフルに使用することをお勧めします。

車両の互換性

日産

C33 ローレル
C34 ローレル
C35 ローレル
R32 スカイライン GTS-T
R33 スカイライン GTR
R33 スカイライン GTS-T
R34 スカイライン GT-T
R34 スカイライン GTR
S13 CA18 180SX
S13 CA18 シルビア
S13 SR20 180SX
S13 SR20 シルビア
S14 200SX/シルビア
S15 200SX/シルビア

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