GKTECH
S14/S15 ナックルアダプターキット
What is a Backorder?
Q：バックオーダーとは何ですか？
製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?
ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。V2 GKTECH ロールセンター補正キットは 1030 鍛造スチール製で、1.57 インチ (40mm) のロールセンター補正、1.57 インチ (40mm) のバンプステア補正を提供し、ステアリング アームの位置を変更してステアリング ロックを強化します。 。タイロッドの 2 つの異なるピックアップ ポイントにより、2 つの設定が提供されるようになり、よりアグレッシブなステアリング応答が可能になり、アッカーマンが少なくなり、より速いステアリングが可能になります。
ロールセンター補正キットは標準ナックルの底部にボルトで固定されており、何の影響もなく取り外すことができます。工場出荷時のLCAロックストップを取り外すと、オフセットラックスペーサーなしで約60度以上のロックを実現できますが、キャンバーやキャスターが多い場合は、ステアリングバインドを避けるために当社のオフセットラックスペーサーを使用することをお勧めします。修正をサポートすることで、V4 ドロップ ナックルと同様のロックを実現できます。
新しい価格の導入により、ロールセンター補正とロックの両方を取得する最も安価な方法となりました。
これらが実際に動作しているのを見たいですか?次の車には、当社の RCCK、スリップインラックスペーサー、およびハイクリアランスキャスターアームが装備されています。その他の部品はすべてOEM
よくある質問
キャンバートップは必須ですか？キャンバー調整のない車高調を装着している場合はどうなりますか?キャンバー トップは必須ではありませんが、キャンバー トップがないと、かなりのネガティブ キャンバー (車の高さに応じて -3 以上) で走行することになります。
このキットを取り付けるにはホイールアライメントが必要ですか?
はい、キャンバーとトーの両方が変化するため、取り付け後にホイールのアライメントが必要になります。
このキットはステアリング部分を加工せずに（エクステンダーなしで）使用できますか？
はい、可能ですが、キャンバーやキャスターを多く走らせてステアリングのバインドを経験している場合は、当社のオフセット ラック スペーサーがステアリングのバインドを解消するのに役立ちます。
フロントナックルと比較して、ボルトオンRC修正キットの短所はありますか？
ボルトオンRC修正キットの唯一の欠点は、ボールジョイントの底部が30mm押し出されることです。これにより、ホイールのスクラブ半径が 30mm 増加します (ボルトオンホイールスペーサーや下部オフセットリムと同様です)。すでに低オフセット リム (+20mm 未満または幅 10mm 未満) を使用している場合は、クリアランスの問題が発生する可能性があります。
タイロッドのどの位置が何をするのか？
ボールジョイントから最も遠いタイロッドの位置は「グリップ位置」で、40mm のバンプステア補正と 40mm のロールセンター補正を提供しますが、ステアリングロックは他の位置ほどではありませんが増加します。最も近いタイロッドの位置ボールジョイントは、他のポジションと同様に 40mm のバンプステア補正と 40mm のロールセンター補正を提供しますが、これは「ドリフトポジション」であり、より速いステアリング、低いアッカーマンを提供し、このキットで利用可能な最大量のロックを備えています。
この製品のスペアパーツはありますか?
はい、この製品用に次のスペアパーツを取り揃えています。
S14/S15 ロールセンター修正キット ボールジョイント シャンク -スペアパーツはこちら
ロールセンター補正キット タイロッドエンドシャンク -スペアパーツはこちら
RC 変換キット タイロッド シャンクからボルトへの変換 -スペアパーツはここで見つけることができます
車両の互換性
日産
S14 200SX/シルビアS15 200SX/シルビア
Customer Reviews
Everything fit perfect and worked exactly as needed.
Ultimate bolt-on kit for a street/track combined car
Installed on my C35 Laurel with no issues whatsoever. Completely stock suspension apart from Dmax coilovers and tension rods.
One of the threads on one of the angle kits was not completely threaded so will have to tap before I can install it other than that it is a great kit!
Hi Brady, sorry to hear. If you'd prefer we can swap it over for you.
I purchased this for a buddy, the angle kit itself is great, but he ended up rubbing his engine harness. He is definitely dropping to 17's after this, but otherwise 10/10 on this kit!
お客様の写真
Customer Reviews
Everything fit perfect and worked exactly as needed.
Ultimate bolt-on kit for a street/track combined car
Installed on my C35 Laurel with no issues whatsoever. Completely stock suspension apart from Dmax coilovers and tension rods.
One of the threads on one of the angle kits was not completely threaded so will have to tap before I can install it other than that it is a great kit!
Hi Brady, sorry to hear. If you'd prefer we can swap it over for you.
I purchased this for a buddy, the angle kit itself is great, but he ended up rubbing his engine harness. He is definitely dropping to 17's after this, but otherwise 10/10 on this kit!