GKTECH
V4 - リアトラクションロッド
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What is a Backorder?
Q：バックオーダーとは何ですか？
製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?
ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。What is a Backorder?
Q：バックオーダーとは何ですか？
製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?
ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。新しい V4 GKTECH サスペンション アームは、人気の V3 クロモリ アームをさらに調整し、さらに改良したバージョンです。
リアのトラクションロッドにより、リアのマルチリンクサスペンションを調整できます。これらを調整してバンプステアを排除し、他のリアサスペンションのトラクション設定を変更してサスペンションの応答性を向上させることができます。
これらのアームの長さは完全に調整可能で、適切に調整することで、サスペンションが回転する位置とピッチ、およびリアの「アンチスクワット」の量を変更できます。
- V4アームは、高品質の5/8インチテフロン裏地付きピロボールロッドエンドを備えており、工場のゴムブッシュに見られるフレックスを排除し、よりダイレクトで予測可能な感触を提供します。
- V4 アームはクロモリ外径 28mm (壁 3mm) チューブから製造されており、ビレット CNC 加工された端部には凹型の端があり、強度を高めています。
- CAD設計、FEAテスト、CNC機械加工端、CNCマンドレルベントアーム(トーアーム、キャンバー、リアLCA)、CNCチューブノッチ(キャンバーとLCA)、TIG溶接。
よくある質問
新しい V4 アームは市場の他のブランドとどう違うのですか?私たちの腕には信じられないほどの調整機能があります。車をセットアップするとき、特にさまざまなアフターマーケットパーツを組み合わせて動作させようとしている場合、調整は非常に重要です。つまり。レイズドサブフレーム、ドロップナックル、S13 の S14 サブフレームなど。
これらは私の車に適合しますか?
適合確認済みの上記車両のみ適合確認が可能です。
これらのアームの保証期間はどれくらいですか?
すべての GKTECH サスペンション アームには、製造上の欠陥に対する永久保証が付いています。
テフロン裏地付きローズジョイントには1年間の交換保証が付いています。
当社ではスペアのベアリングを在庫しているため、12 か月が経過した後でも交換をお手伝いできます。最悪の場合、ベアリングは 5/8 ローズ ジョイントであり、地元のオートショップで簡単に入手できます。
これらのサスペンション アームは路面電車での使用が合法ですか?
私たちの理解では、ローズジョイントを備えたサスペンションアームはオーストラリアでは公道使用が合法ではありません。ただし、説明/確認のために地元の RTA に連絡することをお勧めします。ローズジョイントのサスペンションアームを公道で使用するかどうかはお客様のご判断となります。
特別な工具は必要ですか?
いいえ、ここで別途販売しているスパナ セットで仕事ができます -オープンエンドスパナ
この製品のスペアパーツはありますか?
はい、この製品、S13/R32 サブフレーム用の次のスペアパーツを取り揃えています。
PCML12TE - https://jp.gktech.com/replacement-pcml12te-bearing
S14/S15/R33/R34サブフレーム用
PCML12TES - https://jp.gktech.com/replacement-pcml12tes-bearing
車両の互換性
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