V4 - S/R/Z32 リア キャンバー アーム (RUCA's)
V4 - S/R/Z32 リア キャンバー アーム (RUCA's)
V4 - S/R/Z32 リア キャンバー アーム (RUCA's)
V4 - S/R/Z32 リア キャンバー アーム (RUCA's)

GKTECH

V4 - S/R/Z32 リア キャンバー アーム (RUCA's)

セール価格¥25,960 JPY
SKU: rear-cmbr
在庫あり
数量:

What is a Backorder?

Q:バックオーダーとは何ですか?

製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。

Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?

ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。

新しい V4 GKTECH サスペンション アームは、人気の V3 クロモリ アームをさらに改良したバージョンです。新しい V4 では、ドライブシャフトのクリアランスがさらに拡大され、キャンバー調整もさらに強化されました。

ユニークで他に類を見ないデザインにより、当社のキャンバー アームは、市場にある他のアームと比較して最も多くの調整量を実現します。これまで以上にマイナスの調整が可能になります。

車高を下げるとネガティブキャンバーが導入されます。これにより、タイヤの接触面が減少し、トラクションが低下します。当社のリア キャンバー アームは、OEM アームの直接交換品であり、この問題を解決します。

これらのキャンバー アームでは、約 -5/+7 度のキャンバー調整が可能です。 - V4アームは、高品質の5/8インチテフロン裏地付きピロボールロッドエンドを備えており、工場のゴムブッシュに見られるフレックスを排除し、よりダイレクトで予測可能な感触を提供します。

- V4 アームは、ビレット CNC 加工端を備えた 28 mm 外径 (3 mm 肉厚) クロモリチューブから製造されています。
- CAD設計、FEAテスト、CNC機械加工端、CNCマンドレルベントアーム(トーアーム、キャンバー、リアLCA)、CNCチューブノッチ(キャンバーとLCA)、TIG溶接。
- アームの端を 20 度曲げて、車高を下げた車両のシャーシレールを通過します

よくある質問

これらは私の車に適合しますか?
適合確認済みの上記車両のみ適合確認が可能です。

これらのアームの保証期間はどれくらいですか?
すべての GKTECH サスペンション アームには、製造上の欠陥に対する永久保証が付いています。

テフロン裏地付きローズジョイントには1年間の交換保証が付いています。

当社ではスペアのベアリングを在庫しているため、12 か月が経過した後でも交換をお手伝いできます。最悪の場合、ベアリングは 5/8 ローズ ジョイントであり、地元のオートショップで簡単に入手できます。

これらのサスペンション アームは路面電車での使用が合法ですか?
私たちの理解では、ローズジョイントを備えたサスペンションアームはオーストラリアでは公道使用が合法ではありません。ただし、説明/確認のために地元の RTA に連絡することをお勧めします。ローズジョイントのサスペンションアームを公道で使用するかどうかはお客様のご判断となります。

特別な工具は必要ですか?
いいえ、ここで別途販売しているスパナ セットで仕事ができます -オープンエンドスパナ

この製品のスペアパーツはありますか?
はい、この製品 PCML12TES の次のスペアパーツを取り扱っています - https://jp.gktech.com/replacement-pcml12tes-bearing

車両の互換性

日産

C33 ローレル
C34 ローレル
C35 ローレル
R32 スカイライン GTR
R32 スカイライン GTS-T
R33 スカイライン GTR
R33 スカイライン GTS
R33 スカイライン GTS-T
R34 スカイライン GT-T
R34 スカイライン GTR
S13 CA18 180SX
S13 CA18 シルビア
S13 SR20 180SX
S13 SR20 シルビア
S14 200SX/シルビア
S15 200SX/シルビア
Z32 300ZX
セフィーロ A31

Customer Reviews

Based on 47 reviews
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J
Joey Murphy
S14 camber and toe arms

Ordered the v4 camber and toe arms with the eccentric bolts and these things are a solid piece of work. Money well spent. My car feels so much better and the car goes where I want it to go!

J
J
Easy install

Easy install without the need of taking out coilovers.

O
Overkill.Patten
These boys are THIC 👌🏼

Had some second hand arms that I was running. Ordered these because I needed more adjustability for my chassis (Starion that has a 240sx rear subframe). This gave me everything I needed. Love how you can invert the hiem joint end to get more camber out of the arm. 🤘🏼

C
Cooper Dobell
camber arms woohoo

Super nice quality and good looking product, my 300zx drives much better after installing these, definitely recommend buying a set of eccentric lockout bolts to go with them

S
Simon McDermott
Stoked

I’m very happy with what I’d ordered and so keen, keep up the the great work boys, will be ordering more stuff in the future

Customer Reviews

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J
Joey Murphy
S14 camber and toe arms

Ordered the v4 camber and toe arms with the eccentric bolts and these things are a solid piece of work. Money well spent. My car feels so much better and the car goes where I want it to go!

J
J
Easy install

Easy install without the need of taking out coilovers.

O
Overkill.Patten
These boys are THIC 👌🏼

Had some second hand arms that I was running. Ordered these because I needed more adjustability for my chassis (Starion that has a 240sx rear subframe). This gave me everything I needed. Love how you can invert the hiem joint end to get more camber out of the arm. 🤘🏼

C
Cooper Dobell
camber arms woohoo

Super nice quality and good looking product, my 300zx drives much better after installing these, definitely recommend buying a set of eccentric lockout bolts to go with them

S
Simon McDermott
Stoked

I’m very happy with what I’d ordered and so keen, keep up the the great work boys, will be ordering more stuff in the future