GKTECH
S-chassis ストラットトップマウン
What is a Backorder?
Q:バックオーダーとは何ですか?
製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?
ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。GKTECH では現在、オフセット ストラット トップの 3 つの異なるバリエーションを提供しています。
それらはすべて同様に設計および作成されており、次の点を共有しています。
- CNC加工済み
- 軽量 6061-T6 ビレットアルミニウム
- 2.36 インチ間隔のすべてのストラットを直接ボルトオンで交換 (コイルオーバーの 90% 以上)
オフセットストラットトップにより、ストラットの上部で追加の調整が可能になり、下部のロアコントロールアームを使用するのとは対照的に、上部でキャンバーとキャスターをさらに調整できます。
ご予算、ビルドの品質、必要な調整レベルに応じて、あらゆるセットアップに合わせてオプションを調整しました。
バジェットストラットトップ
これらは、追加の調整範囲を使用できるようにするにはストラット上部をカットする必要があるため、「バジェット」バージョンと呼ばれています。
これは、調整が必要なだけでストラットトップを喜んでカットする人に適しています。
手頃な価格のストラットトップの厚さは 12mm で、コイルオーバーの間隔はこれくらいになります。
これらには、必要なスタッドとナットも含まれます。
注: 残念ながら、これらは HSD または Tein Super Drift コイルオーバーには適合しません。
適合性を確認するには、製品写真の寸法を確認することをお勧めします。
注#2: S13、180SX、A31 セフィーロは、プレートの間隔を 8mm 空ければ使用できます。
ストラットトップをカットすることにあまり興味がなかった場合は、切断の必要のない V2 オフセット ストラット トップをご紹介します。
V2 オフセットストラットトップ
これらの V2 オフセット ストラット トップは、優れたオールラウンダー ストラット トップで、調整範囲が広く、ストラット トップをカットする必要はありません。
これらは 2 ピース設計で、厚さは 22 mm なので、コイルオーバーの間隔がこれほど狭くなります。
注: 残念ながら、これらは HSD または Tein Super Drift コイルオーバーには適合しません。
適合性を確認するには、製品写真の寸法を確認することをお勧めします。
注 #2: 場合によっては、上部にあるダンパーアジャスターでは調整範囲を完全に調整できない場合があります。これはダンパーによって異なりますが、ダンパー用の穴を切るか、ダンパーを取り外すことができます。
これでストラットトップの調整はすべて終了です...
V3 プレミアム オフセット ストラット トップ
これはミツバチの膝、アリのズボン、調整のアヒルの実です。
これまでのところ、当社のプレミアム オフセット ストラット トップの調整が足りなくなったというお客様の声は聞いたことがありません。
プレミアムバージョンではストラットトップをカットする必要がなく、キャンバーとは別にキャスターを調整する機能も導入されています。
プレミアム オフセット ストラット トップの厚さは 31 mm で、コイルオーバーの間隔がこれほど低くなります。
このバージョンは、基本的にすべてのアフターマーケット ストラット トップにも使用できるため、すべての条件を満たしています。
これらには、必要なボルト、ワッシャー、ナットも含まれます。
上記ストラットトップはすべて以下の車両に適合するように設計されています。
車両の互換性
日産
S13 CA18 180SXS13 CA18 シルビア
S13 SR20 180SX
S13 SR20 シルビア
S14 200SX/シルビア
S15 200SX/シルビア