


Wilwood
ウィルウッド ダイナプロ デュアルピストンキャリパー
What is a Backorder?
Q:バックオーダーとは何ですか?
製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?
ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。What is a Backorder?
Q:バックオーダーとは何ですか?
製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?
ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。Wilwood DynaProデュアルピストンキャリパーは、プレミアムグレードの合金ビレットからCNC加工で完全製造されています。FEA(有限要素法)に基づいたボディ設計により、ピストンハウジングとブリッジ間の接合部が強化されています。この重要な部分を強化することで、負荷時のたわみやボディ分離に対する耐性が大幅に向上しました。全体的なたわみの低減とそれに伴うオイル量排出の減少は、ペダルストロークの短縮とクランプ効率の向上につながります。
DPSには、Wilwood独自のパフォーマンス向上機能が満載です。キャリパーには、6812タイプのブレーキパッドを上から支えるQuick-E-Clipパッドリテーナーが採用されています。キャリパーを取り外すことなくパッド交換を迅速に行えるだけでなく、従来のDLSモデルで使用されていたシングルQuick-Clipピンと7012タイプのパッドに比べて、はるかに強力な保持力を実現しています。
DPSは、耐腐食性とパッドからの熱伝導率を低下させる厚肉ステンレススチールピストンを採用しています。この厚肉断面によりペダルの剛性が向上し、ピストン背面のたわみを抑えることで全体的なクランプ効率が向上します。
キャリパーには交換可能なステンレス製SRSブリッジプレートが装備されています。SRSプレートは、パッドのガウジングによるブリッジの摩耗を防ぎます。SRSプレートのスプリングローディング作用により、パッドのガタつきが抑制され、噛み合い時のキーキー音の原因となる振動倍音が減衰されます。このパッケージには、内部フルードパスと4つのコーナーブリードスクリューが付属しており、前後左右のどの位置にでも取り付け可能です。
個別販売
注: こちらのブラケットと組み合わせて、9mmリアローターを備えたSシャーシにのみ適合します。
車両の互換性
9mm リアローターを備えた S シャーシにのみ適合します
日産
S13 CA18 180SXS13 CA18 シルビア
S13 SR20 180SX
S13 SR20 シルビア
S14 200SX/シルビア