Flux Hydraulic Master 5/8" インラインマスターシリンダー
Flux Hydraulic Master 5/8" インラインマスターシリンダー

FLUX HYDRAULIC MASTERS

Flux Hydraulic Master 5/8" インラインマスターシリンダー

セール価格¥13,346 JPY
SKU: FL-RR-58
残り在庫数3
数量:

What is a Backorder?

Q:バックオーダーとは何ですか?

製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。

Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?

ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。

What is a Backorder?

Q:バックオーダーとは何ですか?

製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。

Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?

ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。

モータースポーツやカスタム用途に適した、信頼性の高い高品質のマスターシリンダーをお探しですか? FLUX マスターシリンダー シリーズをチェックしてください。ブレーキ性能のための究極のソリューション

耐久性を念頭に置いて作られた FLUX マスターシリンダーは、ブラック E コーティングと高圧ダイカストアルミニウム設計、および高品質の EPDM ラバーシールを備えています。

SAE J1153_201202 規格に準拠してテストされているため、安全性とパフォーマンスを信頼できます。標準の DOT 3、DOT 4、および DOT 5.1 グリコール エーテル ベースのブレーキ液と互換性があり、さらに、すぐに入手できる再構築キットを使用して簡単に再構築できます。

- パフォーマンスを重視した設計
- 一生保証


ボアサイズ 0.625 (5/8 インチ)
脳卒中 1.25
アルテア (平方インチ) 0.31
体積 (立方インチ)
0.38
タイプ シングルコンセント
アウトレット 1
材料
アルミニウム
仕上げる 電着塗装 黒
レスタイプ
列をなして
入口 7/16~20
出口
3/8~24
ロッドネジ 5/16~24
ボルトの間隔
2-14"

よくある質問

どのサイズのマスターシリンダーを選択すればよいかどうすればわかりますか?
通常、5/8 マスター シリンダーは、シングル ポット ブレーキまたは 2 ポット ブレーキを実行する S/R/Z シャーシで実証されており、このマスターのレバー フィーリングはバランスが取れており、より一般的なスロー ゲージ フィーリングを備えながら、リア ブレーキを効率的にロックします。3/4 マスター シリンダーは大きいため、同じセットアップで使用すると、レバー フィーリングはより直接的でしっかりしたものになり、リア ブレーキをロックするために必要なスローが少なくなります。

ただし、標準の 2 ポットと 235 幅のタイヤよりも大きなブレーキ/ホイール タイヤ セットアップを使用しており、もう少しブレーキの効きが必要な場合は、このマスター シリンダーをお勧めします。

FLUX マスターシリンダーには保証がありますか? はい!
すべての FLUX マスターシリンダーには生涯保証が付いています。

FLUX マスターシリンダーは再構築可能ですか?
はい!すべてのマスターシリンダーのメンテナンスを低コストで簡単に行えるように、リビルドキットをご用意しています。

他のマスターも提供していますか?
当社では、3/4 インチ、5/8 インチ、7/8 インチのアプリケーションに適した、一体型とインライン リザーバーの両方のバリエーションで利用できる、幅広い FLUX マスターを提供しています。

FLUX マスターシリンダーにはどのようなタイプのフレアがありますか?
SAE 45 度フレアを備えており、逆フレア (シングル) とダブルフレアの両方で機能します。

車両の互換性

日産

C33 ローレル
C34 ローレル
C35 ローレル
R31 スカイライン
R32 スカイライン GTR
R32 スカイライン GTS-T
R32 スカイライン GTS4
R33 スカイライン GTR
R33 スカイライン GTS
R33 スカイライン GTS-T
R33 スカイライン GTS4
R34 スカイライン GT
R34 スカイライン GT-T
R34 スカイライン GTR
S13 CA18 180SX
S13 CA18 シルビア
S13 SR20 180SX
S13 SR20 シルビア
S14 200SX/シルビア
S15 200SX/シルビア
V35 スカイライン
V36 スカイライン
WGNC34 ステージア
Z32 300ZX
Z33 350Z
Z34 370Z
セフィーロ A31

スバル

BRZ ZC6
BRZ ZD8

トヨタ

GR86 ZN8
GT86 ZN6

Goes with your build

Picked just for you 😘

右ハンドル - インラインブレイドブレーキラインキット(汎用油圧サイド用)
V2 油圧ハンドブレーキ アセンブリ + ハンドル
S14/S15 ボールジョイント BJ291
S14/S15 ボールジョイント BJ291
セール価格¥3,700 JPY
ステアリングラックスペーサー
ステアリングラックスペーサー
セール価格¥5,280 JPY
M14 スーパーアジャスタブルタイロッド
M14 スーパーアジャスタブルタイロッド
セール価格¥4,862 JPY より
ABS除去ラインキット ステンレスブレイド テフロンライン
Z33 350z/V35 ステアリング アングル キット フェアレディZ/スカイライン
V2 ドラシャ スペーサー (5mm、10mm、または 15mm) - ペア
S13/180SX ボールジョイント BJ274
S13/180SX ボールジョイント BJ274
セール価格¥3,700 JPY
Z33 350z/Z34 370z /V35/V36 油圧ハンドブレーキラインキット
Z33 350z/Z34 370z /V35/V36 油圧ハンドブレーキラインキット
セール価格¥19,470 JPY より
純正リアナックル交換用ポリウレタンブッシュ(2個セット)
V2 S14/S15/R33/R34 メンバー溶接補強プレートキット
ポリウレタンリアメンバーブッシュ
ポリウレタンリアメンバーブッシュ
セール価格¥18,900 JPY
スタンドアロン 5/8 インチ内部リザーバーマスターシリンダー
スタンドアロン 3/4 インチ内部リザーバーマスターシリンダー
S13 SILVIA / 180SX リプレイスメントリザーバータンク
S13 SILVIA / 180SX リプレイスメントリザーバータンク
セール価格¥6,900 JPY
日産 2POT デュアルキャリパー ブライドブレーキラインキット
V4 - S/R/Z32 リア キャンバー アーム (RUCA's)
V4 - S/R/Z32 リア キャンバー アーム (RUCA's)
セール価格¥33,900 JPY
日産 180SX ヘッドライト モーター リンク ロッド アセンブリ
86 / GR86 / BRZ スーパーロック交換用インナータイロッド - 単品販売
10%節約する
Z33/V35/G35 油圧ハンドブレーキキット - (10% コンボ割引)
交換用PCML12TESベアリング
交換用PCML12TESベアリング
セール価格¥2,400 JPY
V5 - S14/S15/R33 テンションロッド
V5 - S14/S15/R33 テンションロッド
セール価格¥37,900 JPY
V2 S13/180sx/R32 メンバー溶接補強プレートキット