GKTECH
Z33 350z/V35 ステアリング アングル キット フェアレディZ/スカイライン
What is a Backorder?
Q：バックオーダーとは何ですか？
製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?
ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。 GKTECH V3 Z33 350z/V35 アングルキットは、シンプルで軽量でありながら非常に効果的なボルトオンステアリングキットです。
ボルトオンキットですので、無加工で取り付け・取り外しが可能です。当社のスーパー ロック ロア コントロール アームと併用した場合でも、完全にリバーシブルに取り付けることができます。
ステアリングが 30% 速くなり、ドリフト専用車の両方に適していますが、ステアリングをスピードアップしたいグリップ/ストリート カーにも同様に機能します。
これらの車両のいずれかを所有している場合は、Z/V シャーシの OEM ステアリング角度が最悪であることがわかるでしょう。測定したところ、リードホイールは約 37 度で、トレーリングはさらに少なくなりました。このキットを使用すると、約 60 度のロック リード ホイールを得ることができ、調整可能なアッカーマンを使用すると、ほぼ平行なフロント ステアリングを実現できます。
キットを最大限に活用するにはボルトオン ラック スペーサーを強くお勧めしますが、すでにラック スペーサーをお持ちの方もいるかもしれないため、オプション品となります。 （別売りされている）。
350Z/V35 アングル キットを最大限に活用し、OEM 2pc ロア コントロール アームの不良ジオメトリを修正するには、次のような当社のスーパー ロック ロア コントロール アームをお勧めします: V2 Z33 350Z / V35 4130 クロモリ スーパー ロック ロア コントロール アーム
詳細については、以下の FAQ をご覧ください。
- 30% 速いステアリング
- 調整可能なアッカーマン
- 約60度のステアリングロック
よくある質問
このキットを取り付けるにはホイールアライメントが必要ですか?はい、両方のつま先が変化するため、取り付け後にホイールのアライメントが必要になります。
これは私の車に適合しますか?
弊社では「車種適合」にて上記車両への適合確認のみ行っております。あなたの車がそこにリストされていない場合、それが適合するかどうかはわかりません。
インストールに他に必要なものはありますか?
ありませんが、キット自体に関しては、商品写真に示されているとおりのものが届きます。
これを自分で取り付けることはできますか?その場合、インストールにはどのくらい時間がかかりますか?
はい、比較的簡単なため、一般的な機械的知識があれば可能です。インストール時間は約 30 分です。ただし、サスペンションコンポーネントであるため、この製品の取り付けは訓練を受けた専門家のみをお勧めします。
最適なホイールスペックは何ですか?
350z/V35 には前部に巨大なスウェイバーが付いていますが、これは理想的ではありません。一部の顧客はこれを削除することを選択しますが、これは確かにクリアランスに役立ちます。私たちのテスト車両からは、拡張 FLCA を使用せずに、低いオフセット (0 に近い、またはマイナス) が取り付けに最適であることがわかりました。スウェイバーが主な問題です。
ボルトオンラックスペーサーは必要ですか?
完全に必要というわけではありませんが、ロックを追求している場合は、ボルトオンラックスペーサーを使用することをお勧めします。これにより、ラックの移動量が増加し、ステアリングロックが増加します。
ステアリングロックを追求せず、より速いステアリングを実現したいだけの場合、ボルトオンラックスペーサーは必須ではありません。
オフセットラックスペーサーとボルトオンラックスペーサーを購入する必要がありますか?
これはあなたのセットアップに帰着します。すでに低オフセットホイールと調整可能なアームを使用していて、よりロックするとステアリングがセンターを超える可能性があると感じる場合は、オフセットラックスペーサーをお勧めします。これは、適切なラックトラベルを提供しながらもオフセットラックスペーサーを使用することをお勧めします。オーバーセンタリングを軽減します。
セットアップがかなり標準的で、ステアリングロックをさらに強化したい場合は、ボルトオンラックスペーサーをお勧めします。現時点ではこれで十分です。
ラックスペーサーが組み込まれたインナータイロッドエンドをすでに持っていますが、ボルトオンラックスペーサーを入手する必要がありますか?
このゲームの目的は、ラックスペーサーを通じてステアリングラックの可能性を最大限に引き出すことです。インナータイロッドエンドにすでに組み込まれている場合は問題なく、引き続き使用できますが、それが制限要因であるかどうかを確認することをお勧めします（推奨のものよりも短いと仮定して）、制限要因である場合は、次のことをお勧めします。ラックスペーサーをボルトで固定します。ロックがさらにかかるのが嫌な人はいないでしょう。 ...... 右！
V2とV3の違いは何ですか?
V2 は素晴らしいデザインで、アッカーマンがほぼゼロで、多くの人に好まれていました。アッカーマンを増やしたいという人もいると思いますので、アッカーマンを簡単に調整できる機能を導入しました。
特別な工具は必要ですか?
いいえ、ここで別途販売しているスパナ セット (ダブル オープン エンド スパナ) で仕事ができます。
この製品のスペアパーツはありますか?
はい、この製品用に次のスペアパーツを取り揃えています。
交換用 Pcyml10Ts タイロッドエンドベアリング
タイロッドエンドエクステンダー
車両の互換性
日産 V35 スカイライン クーペ (2003-2007 のみ)
日産 V35 スカイラインセダン (2003-2006 のみ)
日産
V35 スカイラインZ33 350Z
Customer Reviews
Super easy install, fantastic quality, great for the price. Will definitely be buying more parts in the future.
GK Tech Japan and Aus both have provided me multiple parts for my shoes demo 350z which will also be used in Pro drift comps and time attack events at Ebisu, Tsukuba, Nikko, Mobara etc. Great website which let's you know real time stock. Great packaging
Buy with comfort
#pinkustyle
Nice angle for affordable price
Very fast delivery and communication, i recommend!
So I had just installed the angle kit and it was rubbing against my control arm which makes it very annoying to drive like almost undriveable so I added a one inch spacer to hopefully help by it’s still in rubbing I have stock g35 rims on with 215/55/r17 on what else can I do so prevent it from rubbing ?
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