GKTECH
G35/V35 スカイライン車専用ハンドブレーキマウント
What is a Backorder?
Q：バックオーダーとは何ですか？
製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?
ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。油圧ハンドブレーキを車に取り付ける場合は、通常、所定の位置に穴を開けるか、ブラケットを溶接する必要があります。
誰もがそれを望んでいるわけではないことを私たちは理解しているので、括弧内にこれらのボルトを作成しました。
ブラケットは純正ギアボックス シフター穴にボルトで固定され、ギアボックス トンネルを変更せずに油圧ハンドブレーキ アセンブリを取り付けることができます。
- ギアボックストンネルに修正を加える必要がなく、100% 直接フィット
- センターコンソールまたはサイドマウントのLHDおよびRHDバリアントのいずれかで利用可能。
- 厚さ5mmの4130クロモリシートからレーザーカットされ、長寿命のために亜鉛コーティングされています。
- 交換用 M6x20mm ボルト 4 本が付属
注: コンソールバージョンでは、センターコンソールの下をトリミングする必要があり、レバー用の穴を切る必要があります。
注意 #1: オートマチック車には適合しません。自動トンネルは手動トンネルとは異なります。
注 #2 内側マウントと外側マウントは、当社の取り付けプレートを使用する場合のハンドブレーキ レバーの位置を指します。
内側マウント =センターコンソール自体の内側/内部にマウントします。これを左側と右側の両方で使用する場合は、AC ユニットの下をトリミングする必要があります。
アウトサイドマウント =センターコンソール自体の外側にマウントします。左側と右側の両方で使用する場合、トリムを変更する必要はありません。
ご注文の際は商品画像をご参照ください。
注#3 オートマチック車には適合しません。自動トンネルは手動トンネルとは異なります。
よくある質問
これは「ここに油圧ハイアンドブレーキのブランドを挿入」で機能しますか?いいえ、このブラケットは当社の油圧ハンドブレーキ アセンブリ用に特別に設計されています。
このブラケットを取り付けるために恒久的な改造が必要ですか?
サイドマウントブラケットは改造なしで取り付けることができます。コンソールマウントオプションでは、センターコンソールをトリミングし、レバー用の穴を切る必要があります（当然ですが）
