GKTECH
RBスカイライン/GTR/Z32用 高性能エンジンファン - 風量40%アップ
数量:
What is a Backorder?
Q：バックオーダーとは何ですか？
製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?
ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。What is a Backorder?
Q：バックオーダーとは何ですか？
製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?
ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。オプションを選択
数量:
オールマイティーな SR20 のファンを 10,000 台以上販売した後、RB 専用のバージョンを作成しました。
GKTECH 高性能エンジン ファンは、工場出荷品よりも多くの空気を取り込むことを目的として、オーストラリアで設計および設計されています。
ダイナモでテストしたところ、GKTECH 高性能ファンは 90 度から動作温度まで冷却するのにかかる時間は半分未満でした (次回トラックのスタートラインに立つときに最適です)。
取り付けは非常に簡単で、工場出荷時のファン (ボルト 4 本) を取り外して新しいファンを取り付けるだけです。RB、VG エンジンに適した直接交換用クラッチファンです。
- 標準ファンの直接交換
- 工場出荷時のRBファンよりも40%多くの空気を取り込みます。
注: VL RB30 には、R31 RB30 モーターとは異なるクラッチ パックが使用されているため適合しません。
注#2: クラッチファンがインタークーラーの配管に近づく場合は、クラッチファンをトリミングしないでください。ファンを取り付けるときは、加速時やブレーキ時にエンジンが動くことを念頭に、ファンとその周囲のものの間に少なくとも 10 ～ 20mm の隙間があることを確認してください。
注#2: クラッチファンがインタークーラーの配管に近づく場合は、クラッチファンをトリミングしないでください。ファンを取り付けるときは、加速時やブレーキ時にエンジンが動くことを念頭に、ファンとその周囲のものの間に少なくとも 10 ～ 20mm の隙間があることを確認してください。
よくある質問
これは私の車に適合しますか?適合性を確認できるのは、上記の「車両互換性」に記載されている車両のみです。お客様の車がリストされていない場合は、適合するかどうかはわかりません。
他の車にも合うように作っていますか？
弊社は、弊社のウェブサイトに掲載されている部品のみを販売しています。弊社のウェブサイトに掲載されていない部品は販売しておりません。申し訳ございません。
GKTech エンジンファンを使用する利点は何ですか?
制御された環境（ダイノ）でテスト車両に取り付けたクラッチ ファンを連続テストでテストしたところ、90 度からアイドル動作温度に達するまでの時間が半分以下になりました。ファンは工場出荷時の RB ファンよりも 40% 多くの空気を吸い込むことがわかりました。
どのような変更が必要ですか、取り付けるのは難しいですか?
改造の必要はなく、取り外して取り付けるだけです。
インストールに他に必要なものはありますか?
クラッチパックはご自身でご用意いただく必要があります。
自分でインストールできますか? できる場合、インストールにはどのくらいの時間がかかりますか?
はい、一般的な機械の知識があれば簡単です。取り付けには約 45 分かかります。ただし、この製品は重要なエンジン部品であるため、訓練を受けた専門家のみが取り付けることをお勧めします。
クラッチファンとサーモファンの違いは何ですか?
サーモファンを装備したトラックに出たことがあるなら、シュラウドを正しく取り付けないと役に立たないことが分かるでしょう。標準シュラウド付きのクラッチファンが最適です。
標準品と比べてクラッチの重量はどれくらいですか?
標準クラッチファンの直径は 430 mm で、これは当社のものと同じ直径であり、偶然にも重量も 640 グラムです。
クラッチファンは何でできていますか?
クラッチ ファンは、中央部分が金属製 (工場出荷時のユニットと同様) で、ABS プラスチック製 (工場出荷時のユニットと同様) です。
ファンがより多くの空気を吸い込むと、エンジン出力は低下しますか?
いいえ、同じ車で 30 分以内に複数回実行したダイノ テストでは、新しいクラッチ ファンを取り付けたことで実際に約 1% のパワーが向上しました。この原因は、熱の吸収が少なくなり、すべてがより低温で動作したことです。
どのような方法でインストールすればよいですか?
ファンのフィンはエンジンに向かって細くなるようになっています。
車両の互換性
日産
R31 スカイラインR32 スカイライン GTR
R32 スカイライン GTS-T
R32 スカイライン GTS4
R33 スカイライン GTR
R33 スカイライン GTS
R33 スカイライン GTS-T
R33 スカイライン GTS4
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