日産2POTデュアルキャリパーブラケット

よくある質問

デュアルキャリパーブラケットがハブを押し出すと聞いたのですが？
はい、12mm までできるものもありますが、当社のブラケットはハブを 7mm 押し出すだけです。

どのような変更が必要ですか?
このスペースに追加のキャリパーを取り付けるのは簡単ではありませんが、このブラケットを使用すると作業がはるかに簡単になり、簡単に取り付けることができます。標準のブレーキキャリパーマウントを切り取り、ブレーキダストカバーをそれに合わせてトリミングし、キャリパーが互いに突き当たる部分を削るだけで、このブラケットを取り付けるために必要な作業はそれだけです。

ドラムハンドブレーキは引き続き使用できますか?
はい、確かにできます。私が知る限り、これを可能にするキットは私たちのキットだけです。ドラムを以前と同じように動作させるために修正を必要とせずにまっすぐにボルトで固定されます。

このキットはアフターマーケットのナックルでも動作しますか?
これらのブラケットは、OEM ナックルで使用するように設計されています。アフターマーケットナックルには使用できません。

これらは OEM S-Chasis キャリパーでも動作しますか?
いいえ彼らはしません。これらのブラケットは、日産 2ポット キャリパーとそれに対応するローターでのみ動作します。

これらは、OEM ノンターボ スカイラインまたは Z32 キャリパーでも動作しますか?
いいえ彼らはしません。これらのブラケットは、日産 2ポット キャリパーとそれに対応するローターでのみ動作します。

アクスルスペーサーを使用する必要がありますか?使用する場合はどのようなサイズですか??
このブラケットを取り付けると、ハブの間隔が 7 mm になり、これがドライブシャフトによって占められます。これにより、ドライブシャフト内のベアリングがカップの端に乗り上げ、早期の故障につながる可能性があります。

アクスルスペーサーを追加して、伸びた分をドライブシャフトに戻し、ドライブシャフトがカップのさらに内側に確実に入るようにし、より強力で信頼性の高いものにすることをお勧めします。車をジャッキアップしてスロープで降ろして、必要なサイズを確認することをお勧めします。これにより、サスペンションに通常の動作高さまで荷重がかかります。

そこから、デフをドライブシャフトボルトから外し、ドライブシャフトをリラックスした位置でギャップを測定します。このキットに付属しているプレートの距離を念頭に置き、それを最終的な数値に織り込んでください。これにより、必要なサイズのアクスル スペーサーがわかります。セットアップの 99% に対する簡単な答えは、車が超低くない場合は 5mm、車が超低い場合は 10mm です。

車両の互換性

ユーザーガイド）