GKTECH
S13/S14/S15/R32/R33/R34 ハイキャス除去セット
What is a Backorder?
Q：バックオーダーとは何ですか？
製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?
ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。What is a Backorder?
Q：バックオーダーとは何ですか？
製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?
ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。
GKTech V3クロモリ製リアHICASデリートバー（トーアームマウント付き）は、純正HICASステアリングユニットを交換するもので、現在コンボオプションを提供しています。
このコンボにより、車両のリアトーを調整し、チューニングすることができます。これらのリアトーアームの長さは、アライメント時に仕様に合わせて完全に調整可能で、適切な調整を行うことで、車両の直進安定性とコーナリングが向上します。
モータースポーツに不可欠、または高価な純正日産パーツの破損を修理するオプションとしても最適です。
このコンボにはいくつかのオプションがあります。
ストレートトーアームまたはベント（ハイクリアランス）トーアーム？
ストレートトーアームは7075アルミニウム製で、車高を極端に下げていない車両に最適です。車高の低い車両では、S/Rシャーシのリアサブフレーム取り付けスタッドがトーアームに接触する可能性があり、また、調整しやすいように全体が六角形になっています。
ベント（ハイクリアランス）トーアームはクロモリスチール製で、20度の曲げ加工が施されており、車高の低い車両から極端に低い車両にも対応します。車高の低い車両では非常に重要なS/Rシャーシのリアサブフレーム取り付けスタッドのクリアランスを確保します。
上記の製品写真で、25mmのクリアランスの違いを示す比較をご覧ください！
注意 - Gktech HICASロックバーには、幅40mmのS13/R32トーアームのみが必要なため、記載されているトーアームはこれのみです。これは、キットを取り付けるシャーシ全般で機能することを意味します。
リアナックルブッシュ？
ポリウレタンブッシュはOEMブッシュの直接交換品で、OEMブッシュと非常に似た感触です。
球面ベアリングは高いミスアライメントを許容し、よりダイレクトで予測可能な感触を提供します。2つのサイズから選択できるため、購入前にナックルの内径を測定することをお勧めします。
注意 - ほとんどの日産リアナックルは30mmですが、購入前に測定することをお勧めします。GTR/Z32は通常30.5mmを使用しますが、混合した結果が見られます。
- 工場出荷時のラバーブッシュに見られるたわみを排除し、よりダイレクトで予測可能な感触を提供する高品質の5/8インチテフロンライニングピローボールロッドエンドを特徴としています。
- 強度をさらに高めるために、埋め込み式のエンドを備えたビレットCNC加工エンド。
非常に便利なナックル取り外し/取り付けツールも提供しています。詳細はこちらをご覧ください - S/Rシャーシ リアナックルブッシュ取り外しツール
よくある質問
小さな黒いインサートはどこに入りますか?これらは、サブフレームから離すためにロック バーの背面に取り付けられます。
これは私の車に適合しますか?
上記の「車両互換性」に記載されている車両のみ適合性を確認できます。お客様の車がそこに記載されていない場合、適合するかどうかはわかりません。
他の車にも合うように作っていますか？
弊社は、ウェブサイトに掲載されている部品のみを販売しています。ウェブサイトに掲載されていない場合は、販売しておりません。申し訳ございません。
GKTech Hicas 削除コンボを使用する利点は何ですか?
HICAS システムはハンドリングを助けるためのものですが、この技術は 20 年ほど前のものであり、確かに優れているとは言えず、ほとんどの人に嫌われています。運転中に HICAS が作動していると感じた場合は、できるだけ早く取り外したほうがよいでしょう。
HICAS ステアリング ラックを取り外すと、車両後部の予測可能性が高まります。車でドリフトしたり、トラックに持ち込む予定がある場合は必須です。
どのような変更が必要ですか、取り付けるのは難しいですか?
改造は必要ありません。リアナックルの OEM Hicas ユニット、ライン、OEM ボールジョイントを取り外して取り付けるだけです。
インストールに他に必要なものはありますか?
いいえ、調整後は調整が必要になりますが、キットに関しては商品写真の通りの状態で届きます。
自分でインストールできますか? できる場合、インストールにはどのくらいの時間がかかりますか?
はい、一般的な機械の知識があれば比較的簡単です。取り付け時間は約 1 時間です。ただし、サスペンション コンポーネントであるため、この製品の取り付けは訓練を受けた専門家のみに依頼することをお勧めします。
この HICAS ロック バーを取り付けた場合、HICAS ライトは点灯したままになりますか?
はい、ダッシュボードの HICAS ライトは、ECU が正しく動作していないと判断すると点灯したままになります。この問題は、ダッシュボードの後ろにある HICAS 警告灯の電球を取り外すことで簡単に解決できます。
自分の車にHICASが搭載されているかどうかはどうすればわかりますか?
HICAS 搭載車には、キャップにパワー ステアリング リザーバー レベル センサーが組み込まれており、リザーバー内には 2 本のワイヤーとフロートがあります。これらのワイヤーが付いたパワー ステアリング キャップを外すと、車を始動したときに HICAS ライトが点灯します。車の後部下を見ると、油圧ホースと、後輪を操舵するための差動装置とリア サスペンションに接続された別のステアリング ラック デバイスも見つかります。キーをオンにしてもモーターが始動しない場合は、警告灯が点灯し (HICAS) ライトが表示されます。
これらを取り付けた後、ホイールアライメントを調整する必要がありますか?
キットを OEM に適合させた場合でも、サスペンションを変更した後はホイール アライメントを実施することをお勧めします。
これらのサスペンションアームはストリートカーでの使用が合法ですか?
オーストラリアでは、ローズ ジョイント付きのサスペンション アームは公道での使用が合法ではないと理解しています。ただし、詳細や確認については、お近くの RTA に問い合わせることをお勧めします。ローズ ジョイント付きのサスペンション アームを公道で使用するかどうかは、お客様の判断に委ねられます。
これらの武器の保証期間はどのくらいですか?
GKTECH のすべてのサスペンション アームには製造上の欠陥に対する永久保証が付いており、テフロン加工のハイム ジョイントには 1 年間の交換保証が付いています。スペアのハイムを在庫していますので、12 か月が経過した後でも交換のお手伝いをすることができます。最悪の場合でも、5/8 インチのハイム ジョイントなので、お近くの自動車店ですぐに入手できます。
特別なツールは必要ですか?
いいえ、スパナセットで十分です。こちらで別売りしています - https://jp.gktech.com/open-ended-spanners
車両の互換性
日産 スカイライン R33 GTR (ノンフィンリアデフカバー)
日産
R32 スカイライン GTRR32 スカイライン GTS-T
R33 スカイライン GTR
R33 スカイライン GTS-T
R34 スカイライン GT-T
R34 スカイライン GTR
S13 CA18 180SX
S13 CA18 シルビア
S13 SR20 180SX
S13 SR20 シルビア
S14 200SX/シルビア
S15 200SX/シルビア
セフィーロ A31
