GKTech Japan
シルビア/スカイライン 5穴リアハブ
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What is a Backorder?
Q：バックオーダーとは何ですか？
製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?
ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。What is a Backorder?
Q：バックオーダーとは何ですか？
製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?
ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。発売中！GKTECH S14 シルビア / S15 シルビア コンプリートリヤハブアセンブリは、OEM部品番号：43202-85F00 & 43210-AA100のOEM交換部品です。
当社は、この製品がモータースポーツや日常の運転ニーズに対応できるよう、万全を期して製造しました。テストには、衝撃をシミュレートする極端な高負荷を含む、実際の負荷ケースの範囲にわたる周期的な負荷テストが含まれ、最大800kgの負荷（総車両重量3200kgに相当）をかけました。合計900時間以上の負荷走行時間、70日以上（1日12時間）のテスト中に温度と振動を監視するなど、さらに多くのテストを実施しました。
特徴：
- 熱処理された構造用鋼製ボディとフランジ
- OEM ID 14.3mmを使用したグレード10.9 M12x1.25スタッドをプレインストール
- OEM PCD 5x114.3
- OE品質のベアリング、シール、高品質のSHELLグリースをプレインストール
- ハブとベアリングは別々に購入可能で、完全に整備可能
注：個別販売
注2：5スタッド変換されたS13 OEMリアナックルと互換性があります。
よくある質問
これは私の車に合いますか？適合については、車両互換性リストに記載されている車両のみ確認できます。お客様の車がリストにない場合、適合するかどうかはわかりません。
ハブボアサイズは？
ハブはOEMハブサイズ66.1mmです。
私のホイールボアサイズは異なりますが、これらはまだ機能しますか？
これらのハブに適合するハブセントリックスペーサーはこちらから入手できます - (リンク)
S13を5穴に変換したいのですが、他に何が必要ですか？
フロントハブ、フロントキャリパー、5穴フロント/リアローターが必要です。
S13フロント変換ハブはこちらからご覧いただけます - https://jp.gktech.com/products/s13-silvia-180sx-4-to-5-stud-front-conversion-hubs-pair?_pos=1&_sid=516a30710&_ss=r
5穴変換済みのS13を持っていますが、これらのハブを使用できますか？
はい、これらのハブはS13リアナックルと互換性があります。
自分で取り付けられますか？もしそうなら、取り付けにはどれくらい時間がかかりますか？
はい、比較的簡単なので、一般的な機械知識があれば可能です。取り付け時間はハブあたり約30分です。
以下のシャーシについては、シャーシのOEMベアリング部品番号をご確認ください。
- 日産 C34 ステージア (RS-Four M/T および 260RS は異なるアセンブリを使用する場合があります)
- 日産 R34 スカイライン GT (Hicas モデルには適合しません)
- 日産 Z32 300ZX (ノンターボのみ適合)
車両の互換性
日産
C33 ローレルC34 ローレル
C35 ローレル
R32 スカイライン GTS-T
R33 スカイライン GTS
R33 スカイライン GTS-T
R34 スカイライン GT
S13 CA18 180SX
S13 CA18 シルビア
S13 SR20 180SX
S13 SR20 シルビア
S14 200SX/シルビア
S15 200SX/シルビア
Z32 300ZX
セフィーロ A31
