V4プロドリフトS13/180SX
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GKTECH

V4プロドリフトS13/180SX

セール価格¥80,300 JPY
SKU: V413-PROX
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What is a Backorder?

Q:バックオーダーとは何ですか?

製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。

Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?

ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。

プロ ドリフト ナックルこれらのナックルは、ドリフト専用に特別に設計されています。ロールセンターとバンプステア補正のためにボールジョイントの高さを50mm下げた不良少年たちは、約70度のステアリングロックを容易に達成できます。

当社のプロナックルであるため、気の弱い人向けではありません。キャスタートレイルと調整可能なアッカーマンが特徴です。そうです、調整可能なアッカーマンソで、フロントエンドを本当にダイヤルして止めることができません。

上で述べたように、ラックの移動量を最大限に確保し、これらのナックルの可能性を最大限に発揮するには、ラックを前方に移動する場合はボルトオン式ラック スペーサーをお勧めします。そうしないと、ステアリング バインドが発生する可能性があります。

前方に動かず、それができない場合は、内側のタイロッドを前方に動かすオフセット ラック スペーサーをお勧めします。これによりバインドが軽減され、必要なラック移動量が得られます。

これらのナックルは ABS を装備するには素晴らしすぎますが、これは ABS の装備がないことを意味します。

- ボールジョイント高さ 50mm 低下
- 軽量 (S13 バージョンは 2.9kg、S14/S15 は 3kg)
- オフセットキャスタートレイル
- 調整可能なアッカーマン
- 軽量
- 堅牢な設計
- S13/S14 バリエーション (このリストは S14/S15 用です)
- 4130 クロモリ
- CMM測定、CAD設計、FEAテスト済み
- E-coated (電気泳動コーティング)

車両の互換性

日産

S13 CA18 180SX
S13 CA18 シルビア
S13 SR20 180SX
S13 SR20 シルビア

Customer Reviews

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Daniel Sanchez
Gktech

I love everything you guys make. It comes in great quality and I never have any issues bolting things up. You guys communicate greatly and your parts are always good quality. Thanks for everything you do and for the fast delivery even with the pandemic.

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