Z33 350Z/Z34 370Z リアナックル(ジオメトリー変換)

よくある質問

このリアナックルは他のドロップナックルと何が違うのでしょうか?
当社のリアナックルは単なるドロップナックルではなく、サスペンションアームの取り付けポイントが異なるため、キャンバーカーブとバンプステアが変更および改善されます。これにより、はるかに優れたグリップと非常に予測可能なグリップが得られます。

新しい運動学とは別に、これらのリアナックルには球面ベアリング (交換が必要な場合に備えて共通のサイズ) が使用されており、デュアルキャリパーブラケットが標準装備されています。さらに、OEM ハンドブレーキも通常どおり使用できます。

これらのナックルを取り付ける際の前提条件はありますか?
純正アッパーキャンバーアームと純正トーアーム/スプリングバケットは使用可能ですが、ドロップナックルの取り付け位置が変更されるため、トラクションアームとロアキャンバーアームは両方とも球面ベアリングで調整可能であることが必須となります。

これらのナックルでトゥルースタイル車高調を使用できますか?
はい、OEM スタイルのセットアップまたは別個のスプリングとダンパーを備えた本物のスタイルのいずれかを使用できます。真のスタイルのコイルオーバーを使用する利点は、サスペンションの動きの比率が向上し、よりリニアなグリップが得られることです。

このナックルを最大限に活用するには、何を推奨しますか?
ナックルをさらに活用するには、すべてのアームに球面ベアリング (ゴムやポリウレタンではない) を取り付け、理想的にはすべて調整可能にすることをお勧めします。ここで見られるように、新しいアンチスクワット再配置キットを実行するとさらに良いです: https://jp.gktech.com/z33-350z-bolt-on-anti-squat-kit

ナックルで車高は変わりますか？
車高は変更されません。リアアームの位置を変更して、低いながらジオメトリを修正するだけです。

これらは私の車に適合しますか?
上記の車両への適合性は「適合性確認済み」でのみ確認できますが、製品の説明に記載されているように、アフターマーケットのトラクション、トラクション、ロアキャンバーアームが必要であり、ミスアライメントに備えてローズジョイントが必要であることにも注意してください。

このリアナックルの保証期間はどれくらいですか?
すべての GKTECH サスペンション製品には、製造上の欠陥に対する永久保証が付いています。
テフロン裏地付きローズジョイントには1年間の交換保証が付いています。

当社ではスペアベアリングを在庫しているため、12 か月が経過した後でも交換をお手伝いできます。最悪の場合、ベアリングは COM10T 球面ベアリングであり、お近くのオートショップから簡単に入手できます。

これらのリアナックルは路面電車で使用するのに合法ですか?
私たちの理解では、球面ベアリングを備えたサスペンション アームは、オーストラリアでは公道での使用が合法ではありません。ただし、説明/確認のために地元の RTA に連絡することをお勧めします。公道で使用するかどうかはお客様のご判断であり、その結果については責任を負いかねます。


この製品のスペアパーツはありますか?
はい、この製品用に次のスペアパーツを取り揃えています。

交換用 Com10T ベアリング

車両の互換性

ユーザーガイド）