Z34 370Z フロントアッパーアーム
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GKTECH

Z34 370Z フロントアッパーアーム

¥76,900 JPY
SKU: Z34X-FUCA
数量:

What is a Backorder?

Q：バックオーダーとは何ですか？

製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。

Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?

ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。

What is a Backorder?

Q：バックオーダーとは何ですか？

製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。

Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?

ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。

GKTECH Z34 370z フロントアッパーキャンバーアーム (FUCA) は、フロントキャンバーまたはキャスターを調整するために使用されます。車を下げるとネガティブキャンバーが導入され、タイヤの接地面が減少し、トラクションが得られます。フロントアッパーキャンバーアームがこの問題を解決します！

これらのアームは標準アームを直接交換するもので、OEM アームと比較してマイナス -57 mm ～ +20 mm の調整が可能です。

純正ロアアームでは、低いキャンバーは -5.0 度、高いキャンバーは +1.6 度であることがわかりました。

完全に独自の設計としてキャスターの調整を可能にし、スタッカブルシムを使用することでキャスターの調整をさらに+または-1度増やすことができます。

これらのアームは CAD 設計され、FEA テストが行​​われ、高張力鋼からレーザー切断され、TIG 溶接され、アームの仕上げには防錆のため E コーティング (電気泳動コーティング) が施されています。

アームは、ミスアライメントの高い PTFE 裏地付きローズ/ハイム ジョイントを備えています。これは当社のすべてのサスペンション アームで使用されており、地元のベアリング サプライヤーで入手できる一般的なサイズのベアリングです。必要な場合は棚にあります。ベアリングを保護するためのダストブーツも付属しています。

- 常に調整するアームを取り外す必要がなく、車上で調整可能
- 軽量設計
- 高ミスアライメント PTFE ライニングの一般的なサイズのベアリング
- 高張力鋼から CNC レーザーカットされ、端は CNC 加工されています。
- CAD設計、FEAテスト、TIG溶接
- ボールジョイント/インナーホイールウェルクリアランス

よくある質問

これらは私の車に適合しますか?
適合を確認できるのは、上記適合確認リストに記載されている車両のみです。

キャスターの調整はどうやってやるんですか？
スタッキング可能なシムを使用することで、キャスターを調整できるようになりました。ベアリングの前に大きなシムを使用すると、アームを後方（後端）に移動させてキャスターを大きくし、ベアリングの後ろに大きなシムを使用すると、アームを前方に移動させてキャスターを小さくします。

キャンバーはどのくらいになりますか?
純正のロアアームでは、最低 -7.0 度のキャンバーから最高 +0.7 度のキャンバーまで変化します。

これらの武器の保証期間はどのくらいですか?
すべての GKTECH サスペンション アームには、製造上の欠陥に対する生涯保証が付いています。

テフロン加工のローズジョイントには 1 年間の交換保証が付いています。

当社はスペア ベアリングを在庫していますので、12 か月が経過した後でも交換のお手伝いをすることができます。最悪の場合でも、外側のベアリングには 5/8 ローズ ジョイント、内側のベアリングには COM10T が使用され、地元の自動車店で容易に入手できます。

これらのサスペンションアームはストリートカーでの使用が合法ですか?
詳細や確認については、お近くの RTA に問い合わせることをお勧めします。

この製品のスペアパーツはありますか?
前述のように、これらは地元のベアリング供給業者から入手できますが、アームのメンテナンスができるように棚に保管しています。スペアパーツは以下でご覧いただけます。

交換用PCML12TESベアリング -スペアパーツはここにあります
メインベアリング -スペアボルトはここにあります

特別なツールは必要ですか?
いいえ、スパナセットで十分です。こちらで別売りしています。
-オープンエンドスパナ

車両の互換性

クーペ
2009+ Z34 370Z
2008+ V36 (G37)

セダン
2007-2008 V35 (G35)

日産

RZ34 Z
V36 スカイライン
Z34 370Z

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Customer Reviews

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Shira Peiris
Good peoduct

this went on my v36 skyline 370gt coupe.. product did what it's suppose to do but the best part was the support from John and the team. since I wasn't sure if I'm getting the correct part the GK team helped heaps to make sure that I'm getting what I'm needed. amazing support.

S
Scott Kalland
Job well done.

Exactly what I needed; great quality and a good price.

S
Samiie Hagler
Missing pieces

I opened up the very taped up box. Some of the little black pieces were not zip tied like the other ones. And three pieces were there. One was missing. I emailed over pictures and let them know I had a piece missing and have yet to hear back from anyone.

Hi Samiie,

Sorry to hear that some of the spacers were missing. I can see that Daniel replied to you within a few hours of receiving your email and you have now replied to that. As per that discussion, the missing pieces are being sent out express to you.

w
william marquess
370z FUCA's

Very easy to install. Very easy to adjust. Thanks GkTech

D
Derek Heinig
Respectable product for pricepoint

Product was decent. Seemed to be reasonable quality but have had nothing but problems with the "spherical" bearing I believe it is called on the top where it bts to the knuckle. One driver even the bearing had play that almost had me fail my tech inspection for the next event. Had to order new bearings because I don't think I had cared to complain a ton BC they were cheap enough but to have play after just a single drift event was like, really...
Otherwise I was able to get the camber I needed but there may be a better way.

Hi Derek, sorry to hear that you had an issue with the bearing wearing prematurely. FYI we do warrant all of our arms and our bearings but often issues can come from incorrect setup (not saying it's necessarily the case but we'd prefer to rule it out). In this case, I would strongly suggest looking at is if you have the arms on the correct sides as if you don't, the bearing will run out of misalignment and that will cause premature wear of the bearing and could lead to the arm bending or failing entirely. We're always happy to help so please do reach out to the guys in customer service.

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Scott Kalland
Job well done.

Exactly what I needed; great quality and a good price.

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william marquess
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Very easy to install. Very easy to adjust. Thanks GkTech

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Derek Heinig
Respectable product for pricepoint

Product was decent. Seemed to be reasonable quality but have had nothing but problems with the "spherical" bearing I believe it is called on the top where it bts to the knuckle. One driver even the bearing had play that almost had me fail my tech inspection for the next event. Had to order new bearings because I don't think I had cared to complain a ton BC they were cheap enough but to have play after just a single drift event was like, really...
Otherwise I was able to get the camber I needed but there may be a better way.

Hi Derek, sorry to hear that you had an issue with the bearing wearing prematurely. FYI we do warrant all of our arms and our bearings but often issues can come from incorrect setup (not saying it's necessarily the case but we'd prefer to rule it out). In this case, I would strongly suggest looking at is if you have the arms on the correct sides as if you don't, the bearing will run out of misalignment and that will cause premature wear of the bearing and could lead to the arm bending or failing entirely. We're always happy to help so please do reach out to the guys in customer service.

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