GKTECH
交換用PCYML10Tタイロッドエンドベアリング
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What is a Backorder?
Q:バックオーダーとは何ですか?
製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?
ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。交換用 PCYML10T タイロッドエンドベアリング 以下の GKTECH 製品で使用されます。
M12/M14 タイロッド エンド (SKU = M125-TROD および M145-TROD)
PCYML10T
インペリアル | メトリック |
---|---|
ロッドエンドボール穴径 | ロッドエンドボール穴径 |
0.6250インチ | 15.8750mm |
ロッドエンドボール幅 | ロッドエンドボール幅 |
1.3750インチ | 34.9250mm |
ねじの長さ | ねじの長さ |
1.7500インチ | 44.4500mm |
番手 | 番手 |
5/8 - 18 UNF LH | 5/8 - 18 UNF LH |
ロッドエンドヘッド径 | ロッドエンドヘッド径 |
2.0000インチ | 50.8000mm |
ロッドエンド芯ずれ角 | ロッドエンド芯ずれ角 |
64度 | 64度 |
ロッドエンド静的耐荷重 (ポンド) | ロッドエンド静耐荷重(kg) |
21,200ポンド | 9,616kg |
ロッドエンド材質 | ロッドエンド材質 |
クロモリ | クロモリ |
潤滑 | 潤滑 |
PTFEライニング | PTFEライニング |
車両の互換性
日産
R32 スカイライン GTRR32 スカイライン GTS-T
R33 スカイライン GTR
R33 スカイライン GTS-T
R34 スカイライン GT-T
S13 CA18 180SX
S13 CA18 シルビア
S13 SR20 180SX
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