GKTECH
86/ GR86/ BRZ ABSデリートキット
What is a Backorder?
Q：バックオーダーとは何ですか？
製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?
ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。
トヨタが使用している ABS モジュールは、特にコース上では予測不可能であることで知られています。 GKTECH ABS 削除マニホールド ブロックは、車両の ABS システム全体を簡単にボルトオンで取り外すことができるソリューションです。
私たちは、自分の車の ABS を取り外そうとした際の挫折を経て、これらのキットを開発しました。
当社のキットは取り付けが非常に簡単で、OEM ABS ユニットを取り外して当社のデリートマニホールドと交換するだけです。
当社の ABS 削除マニホールドを取り付けることにより、インライン油圧ハンドブレーキ キットの追加も可能になります。インライン油圧ハンドブレーキキットは、ラインの追加、デュアルキャリパーブラケット、追加のキャリパーのペアなどの追加コストがかからないため、セットアップが大幅に安価になります。デュアルキャリパー油圧キットと比較してバネ下重量も軽減されます。
- ステンレス鋼 304 から CNC 加工
- OEM ABSデリートキットの直接交換
- ただし、レースカーのみの場合は、恒久的な改造は必要ありません。
注: ABS ユニットを取り外すと、ABS と TCS が機能しなくなります。
私たちは、自分の車の ABS を取り外そうとした際の挫折を経て、これらのキットを開発しました。
当社のキットは取り付けが非常に簡単で、OEM ABS ユニットを取り外して当社のデリートマニホールドと交換するだけです。
当社の ABS 削除マニホールドを取り付けることにより、インライン油圧ハンドブレーキ キットの追加も可能になります。インライン油圧ハンドブレーキキットは、ラインの追加、デュアルキャリパーブラケット、追加のキャリパーのペアなどの追加コストがかからないため、セットアップが大幅に安価になります。デュアルキャリパー油圧キットと比較してバネ下重量も軽減されます。
- ステンレス鋼 304 から CNC 加工
- OEM ABSデリートキットの直接交換
- ただし、レースカーのみの場合は、恒久的な改造は必要ありません。
注: ABS ユニットを取り外すと、ABS と TCS が機能しなくなります。
よくある質問
これを取り付けるにはプロポーショニングバルブが必要ですか?ブレーキバイアスは、OEM マスターシリンダーを通じてすでに望ましいバランスに設定されているため、プロポーショニングバルブは必要ありません。
車両の互換性
スバル
BRZ ZC6BRZ ZD8
トヨタ
GR86 ZN8GT86 ZN6