GKTECH
86 / GR86 / BRZシャーシ リジットデフブッシュ
OEM スタイルまたは 20mm 隆起?:OEM スタイル (隆起なし)
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What is a Backorder?
Q：バックオーダーとは何ですか？
製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?
ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。GKTECH ソリッド アルミニウム デフ ブッシュは、標準品を直接交換するもので、ハードな運転条件下でよく見られるサブフレーム内でのデフの動きを最小限に抑えます。
リア デフの動きを制限することに加えて、当社のライザーはサブフレーム内でデフを 20mm 上昇させ、車高を下げた場合の車軸の角度を制限します。あなたの車が超低車でない場合は、純正スタイルのソリッドブッシュをお勧めします。
- CNC 加工された 6061-T6 アルミニウムと黒陽極酸化処理
OEM スタイルまたは 20mm 隆起バージョン?
車高が低い場合は、20mm 上げたバージョンをお選びください。マイナス面はなく、CV の吹き飛ばしの原因となる悪いアクスル角度を修正します。
注: 20mm ライザーを実行している超低車では、アクスルがリアアッパーキャンバーアームやサブフレームに接触する可能性があり、それに応じてノッチを付ける必要があります。珍しいことではありますが、不可能ではありません。これは、純正スタイルのソリッドブッシュではまったく問題ありません。
よくある質問
OEM スタイルのソリッド デフ ブッシュと「20mm 盛り上がった」バージョンの違いは何ですか?ソリッドとはその名の通り、固体のことです。ライザーが問題になるのは、車を下げた場合に車軸の角度が狂ってしまう場合です。 OEM アクスルは高角度ではうまく機能しないため、CV ジョイントが破損する可能性があります。デフを 20mm 上げると、アクスルのジオメトリが 20mm 修正されることになります。
なぜ20mm以上にしないのでしょうか？
差分は物理的にサブフレーム内でこれ以上上位に位置することはできません。ただし、さらに一歩進めるために、サブフレームを上げることもできます。
どのような変更が必要ですか、これは取り付けが難しいですか?
改造の必要はなく、フロントブッシュスティフナーを手でデフに差し込み、リアブッシュをサブフレームに押し込むだけです。 20mm アップバージョンの超低車では、アクスルがリアアッパーキャンバーアームやサブフレームに接触する可能性があるため、それに応じてノッチを付ける必要があることに注意してください。珍しいことではありますが、不可能ではありません。
インストールに他に必要なものはありますか?
いいえ、OEM のナットとボルトを使用できます。ブッシュに関しては、製品写真に示されているとおりになります。
これを自分で取り付けることはできますか?その場合、インストールにはどのくらい時間がかかりますか?
はい、デフが切れている場合、OEM ブッシュを取り外して新しいブッシュを取り付ける作業に約 30 分かかります。
これらにより、車内に大きな振動や騒音が発生しますか?
あまり。明らかに、固体またはより硬いものは騒音や振動の増加を引き起こします。ただし、目立つとは言い難いです。これらを取り付けている場合は、すでに車高調が取り付けられていたり、車高が低くなったり、アフターマーケットの排気管が取り付けられている可能性があります。
これは私の車に適合しますか?
弊社では「車種適合」にて上記車両への適合確認のみ行っております。あなたの車がそこにリストされていない場合、それが適合するかどうかはわかりません。
他の車に合わせて作っているのでしょうか？
当社ではホームページに掲載されている部品のみを販売しております。当社のウェブサイトに掲載されていない場合は、販売しておりません。ごめん。
車両の互換性
スバル
BRZ ZC6BRZ ZD8
トヨタ
GR86 ZN8GT86 ZN6
