GKTECH
リアブレーキラインロックキット
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What is a Backorder?
Q：バックオーダーとは何ですか？
製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?
ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。GKTECH 編組ブレーキ ラインは、ステンレス スチール製の継手とホースを使用して組み立てられています。ホースは、ステンレス スチール製の編組で包まれたテフロン製の内管と、保護用の PVC 製の外被で構成されています。ブレーキ ラインは、ブレーキ ホースの FMVSS106 規格に準拠していることが独立してテストされています。これにより、このラインは DOT に準拠しており、ブレーキ ライン アセンブリにその旨がマークされています。
ラインがテストされた FMVSS106 テスト手順には、次のテストが含まれます。
- 370ポンドの引張試験
- 35時間のホイップテスト
- 7000psi破裂試験
- -45度F～245度Fの温度テスト
- 24時間塩分腐食耐性試験
これらのキットは、リアブレーキを焼損させることなく、スイッチを押すだけでリアブレーキラインを簡単に解除して、次の勝利のバーンアウトを実現できるように開発されました。
当社のキットは取り付けが非常に簡単で、単一のハード ラインを取り外し、編組ラインをマスター シリンダーに接続し、キャビン内の任意の場所にロック オフ バルブを配線してから、編組ラインをエンジン ベイ内のリア ブレーキ ライン ブロックに戻すだけです。取り付けにかかる時間は約 30 分です。
ただし、レースカーの場合のみ、恒久的な変更は必要ありません。
注意: LHDとRHDの車両の両方に適合します
よくある質問
これは私の車に適合しますか?当社では車両適合欄に掲載されている車両への適合のみ確認しております。あなたの車がそこにリストされていない場合、それが適合するかどうかはわかりません。
他の車に合わせて作っているのでしょうか？
当社ではホームページに掲載されている部品のみを販売しております。当社のウェブサイトに掲載されていない場合は、販売しておりません。ごめん。
GKTech リア ブレーキ ライン ロッカー キットを使用する利点は何ですか?
車両がバーンアウトしている場合、リアブレーキは摩擦を引き起こす傾向があり、その結果、パッドやディスクが焼け上がります（場合によっては発火することもあります）。この小さいながらも効果的な装置により、リア キャリパーに圧力がかかるのを避けてリア ブレーキをオフにすることができます。これにより、抵抗のないリアブレーキセットアップが実現します。
どのような変更が必要ですか、これは取り付けが難しいですか?
改造の必要はなく、マスターシリンダーからシャーシレール上のリアブレーキラインブロックまでつながっているOEMハードラインを取り外し、当社のキットと交換するだけです。
インストールに他に必要なものはありますか?
ブレーキフルードのみを供給する必要があります。キットに関しては商品写真の通りのお届けとなります。
これを自分で取り付けることはできますか?その場合、インストールにはどのくらい時間がかかりますか?
はい、キットの取り付けは非常に簡単です。古いラインを取り外して新しいラインと交換し、OEM トルク仕様を参照してラインを締めるだけです。
その後、ブレーキフルードを補充し、ブレーキシステムのエア抜きを行う必要があります。ただし、ブレーキシステムであるため、この製品の取り付けは訓練を受けた専門家のみにお勧めします。
車両の互換性
注: LHD と RHD の両方の車両に適合します。
日産
R32 スカイライン GTRR32 スカイライン GTS-T
R33 スカイライン GTR
R33 スカイライン GTS-T
R34 スカイライン GT-T
S13 CA18 180SX
S13 CA18 シルビア
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Z32 300ZX