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S14/S15 ボールジョイント 補正20mm BJ291
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What is a Backorder?
Q：バックオーダーとは何ですか？
製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?
ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。BJ291 OEM スタイルの交換用ボールジョイント、ロールセンター補正用の +20mm エクステンション付き。
OEM (拡張されていない) ボール ジョイント シャンクについては、代替リストを参照してください。
注: 個別に販売されています
注: OEM S14/S15 ローターを使用している場合は、20mm 延長するため、LCA の端を削ってクリアランスを確保する必要があります。
S13/180SX/A31 用ボールジョイントはこちらからご覧いただけます: BJ291 ボールジョイント
| 互換性 | フロント | 後方 |
|---|---|---|
| 日産 S14 シルビア | Y | N |
| 日産 S15 シルビア | Y | N |
よくある質問
拡張ボールジョイントシャンクを使用しない場合と比較して、拡張ボールジョイントシャンクを使用する利点は何ですか?本来は超車高専用で、LCAを下げてロールセンターを補正し、超車高でもアームを水平に保ちます。
ただし、技術的には、タイロッドを下げることと組み合わせて行う必要がありますが、そうしないとバンプステアが発生する可能性があるため、ここで見ることができる適合するタイロッドエンドがあります - 高ミスアライメントタイロッドエンド
日産スカイライン R32 GTS/GTS-T、R33 GTS/GTS25-T、R34 GT/GT-T、Z32 に適合しますか?
はい、ボールジョイントはロアコントロールアームに物理的に押し込まれますが、ダブルウィッシュボーンサスペンションとナックルのピッチにより、ローターがブレーキディスクと干渉するような角度に配置されるため、シェービングが必要になります。理想的ではありません。
車両の互換性
日産
S14 200SX/シルビアS15 200SX/シルビア