GKTECH
S14/S15 ブレーキ マスター シリンダー ストッパー - RHD
数量:
What is a Backorder?
Q：バックオーダーとは何ですか？
製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?
ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。GKTECH ブレーキマスターシリンダーストッパーは、ハードな運転条件下でブレーキペダルにスポンジ性を引き起こすブレーキブースターの動きを排除するのに役立ちます。
よくある質問
これは私の車に適合しますか?当社では車両適合欄に掲載されている車両への適合のみ確認しております。あなたの車がそこにリストされていない場合、それが適合するかどうかはわかりません。
他の車に合わせて作っているのでしょうか？
当社ではホームページに掲載されている部品のみを販売しております。当社のウェブサイトに掲載されていない場合は、販売しておりません。ごめん。
GKTech ブレーキマスターシリンダーストッパーを使用するメリットは何ですか?
この小さいながらも効果的なストッパーにより、ハード ブレーキング時に非常に目立つファイアウォールのたわみがなくなります。
どのような変更が必要ですか、これは取り付けが難しいですか?
一切の改造は必要なく、ブラケットはマスターシリンダー前方の OEM M6 穴にボルトで固定するだけです。
インストールに他に必要なものはありますか?
いいえ、キットにはすべての付属品が付属しており、製品写真に示されているとおりの状態で届きます。
これを自分で取り付けることはできますか?その場合、インストールにはどのくらい時間がかかりますか?
はい、できます。これは非常に簡単で効果的なインストールであり、所要時間は約 15 分です。
より大きなブレーキマスターを使用していますが、これでも適合しますか?
はい、標準のブレーキブースターを使用している場合、ブレーキマスターシリンダーストッパーは適合します。
ファイアウォールは本当にそれほど柔軟性があるのでしょうか?はい、確かにそうです。実際、ハードブレーキング状態では非常に顕著です。ブレーキマスターシリンダーストッパーは本当に違いを生み出し、コストパフォーマンスに優れたMODの1つです。
これは私の車に適合しますか?
当社では車両適合欄に掲載されている車両への適合のみ確認しております。あなたの車がそこにリストされていない場合、それが適合するかどうかはわかりません。
他の車に合わせて作っているのでしょうか？
当社ではホームページに掲載されている部品のみを販売しております。当社のウェブサイトに掲載されていない場合は、販売しておりません。ごめん。
ただし、同じブッシュをポリウレタンで販売しています。こちらでご覧いただけます: https://jp.gktech.com/polyurethane-rear-subframe-conversion-bushes
GKTech ソリッド リア サブフレーム コンバージョン ブッシュを使用する利点は何ですか?
さらに、S13 に S14/S15 リア サブフレームを取り付けたり、R32 に R33/R34 リア サブフレームを取り付けたりすることもできます。
頑丈なブッシュは、より頑丈なリアエンドを提供し、ドライバーのコントロールと車の後部の感触を向上させます。 S14/S15 サブフレームは、S13 ユニットよりも優れたジオメトリを備えており、トレッド幅も広くなります。また、Gktech ソリッド ブッシュによりサブフレームが 15mm 上昇し、ロール センターの補正が向上します。
どのような変更が必要ですか、これは取り付けが難しいですか?
唯一の変更点は、まず、OEM フロント ブレースを取り付け穴に到達させるためにわずかに曲げる必要があることです。次に、サブフレームが大きいため、サブフレームがシャーシと接触するため、ボディとシャーシのレールを少しマッサージする必要があります。それ以外は改造の必要はなく、ブッシュを取り外して取り付けるだけです。
インストールに他に必要なものはありますか?
いいえ、OEM ハードウェアを使用できます。ブッシュ自体に関しては、商品写真にあるとおりのお届けとなります。
これを自分で取り付けることはできますか?その場合、インストールにはどのくらい時間がかかりますか?
はい、一般的な機械知識があれば、比較的簡単に操作できます。サブフレームを取り外してからの取り付け時間は約 1 時間です。ただし、サスペンションコンポーネントであるため、この製品の取り付けは訓練を受けた専門家のみをお勧めします。
これらにより、車内に大きな振動や騒音が発生しますか?
あまり。明らかに、固体またはより硬いものは騒音と振動の増加を引き起こしますが、それが顕著であるとはほとんど言えません。これらを取り付けている場合は、すでに車高調が取り付けられているか、車高が低くされているか、アフターマーケットの排気管などが取り付けられている可能性があります。
これらのブッシュによってサブフレームの高さが変わりますか?
はい、サブフレームが 15mm 高くなり、ロールセンターが向上します。これらを取り付けた後、ホイールのアライメントを取得する必要がありますか? サブフレームを取り外して 15mm 高く再取り付けしたことを考慮すると、アライメントが変化します。サスペンションを変更した場合は、ホイールアライメントを推奨します。
これらのブッシュを取り付けるときに、OEM インナースリーブを取り外す必要がありますか?
はい、OEM インナースリーブを取り外す必要があります。これは上記のインストールビデオで見ることができます。 Gktech ブッシュはインナースリーブとブッシュの両方を直接交換するため、これを行う必要があります。
これらのブッシュはどの方向に取り付けられると考えられますか?
車のサブフレームを見ると、下（地面）から上（シャーシ）に向かって取り付けられます。逆に取り付けるとサブフレームが脱落する可能性があります。
車両の互換性
注意: LHD車両には適合しません。
日産
S14 200SX/シルビアS15 200SX/シルビア
