GKTECH
テンションンロッドブラケット溶接補強プレート
スタイル:S13/180SX
数量:
What is a Backorder?
Q：バックオーダーとは何ですか？
製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?
ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。What is a Backorder?
Q：バックオーダーとは何ですか？
製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?
ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。K フレーム/キャスター ロッド プレートの GKTech 溶接は、S シャーシの最も必要な領域の 1 つを固定するのに役立つように設計されています。キャスターロッドは K フレームに計り知れない量の負荷をかけ、K フレーム自体は負荷の下で視覚的に認識できるほど曲がります。プレートの溶接はこれを排除するのに役立ち、全体的なハンドリングとステアリングのフィードバックが向上します。さらなる利点は、レーストラックの波紋帯 (または道路の側溝) を乗り越える場合、K フレームの平らな底部が、立ち往生して車の半分をばらばらにするのではなく、滑りやすくしてくれることです。
- CAD設計
- 2mm C30 鋼から CNC レーザーカット
- 剛性を高めるためにディンプルを死滅させた
よくある質問
これは私の車に適合しますか?当社では車両適合欄に掲載されている車両への適合のみ確認しております。あなたの車がそこにリストされていない場合、それが適合するかどうかはわかりません。
他の車に合わせて作っているのでしょうか？
当社ではホームページに掲載されている部品のみを販売しております。当社のウェブサイトに掲載されていない場合は、販売しておりません。ごめん。
ただし、ここに示すように、S13/180sx 用のプレートも販売しています。
https://jp.gktech.com/s13-180sx-k-frame-caster-mount-weld-in-reinforcement-plates
GKTech 溶接補強プレートを使用する利点は何ですか?
リアのサブフレームの破損ほど一般的ではありませんが、フロントの K フレーム/キャスター ブラケットがたわみにより破損することがあります。フロントブラケットを固定するシンプルかつ効果的な方法で、たわみがなく、フロントエンド全体の運転応答性が向上します。
どのような変更が必要ですか、これは取り付けが難しいですか?
改造の必要はなく、フロントのKフレーム/キャスターブラケットを取り外し、プレートを溶接するだけです。
インストールに他に必要なものはありますか?
溶接機が必要になります。プレートに関しては、商品写真にあるとおりのお届けとなります。
これを自分で取り付けることはできますか?その場合、インストールにはどのくらい時間がかかりますか?
はい、溶接経験があれば可能です。キットの溶接には約 15 分かかります。
これらのプレートをアンダーエンジンバッシュプレートと組み合わせて使用できますか?
はい、確かにできます。 KフレームプレートはKフレームの下に収まらないので全く問題ありません。
車両の互換性
注意:日産 S15 200sx/シルビアは、装着前に OEM ブレースを取り外す必要があります。
日産
S13 CA18 180SXS13 CA18 シルビア
S13 SR20 180SX
S13 SR20 シルビア
S14 200SX/シルビア
S15 200SX/シルビア
