ブレーキブースター除去アダプターキット
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GKTECH

ブレーキブースター除去アダプターキット

セール価格¥8,400 JPY
SKU: BUDG-BMST
残り在庫数2
数量:

What is a Backorder?

Q:バックオーダーとは何ですか?

製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。

Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?

ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。

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Q:バックオーダーとは何ですか?

製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。

Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?

ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。

GKTECHブレーキブースター削除アダプターキットは、FLUXマスターシリンダー(7/8インチを推奨)と組み合わせて日産車に使用するように設計されています。このアダプターキットには、下記の日産後輪駆動車シリーズに適合するクレビスが含まれています。

- 軽量6061-T6ビレットアルミニウム構造
- 必要なボルト、ナット、クレビスが含まれています。
- こちらに掲載されているFlux 7/8マスターシリンダーと組み合わせて使用するように設計されています内部リザーバーまたはこちら & ここ外部リザーバー用
- Wilwoodの同等品である260-13621にも適合します

注: OEMマスターシリンダー(BM57など)では動作しません。

よくある質問

これは私の車に適合しますか?
適合確認は、上記の車両適合リストに掲載されている車両のみ可能です。お客様のお車がリストにない場合は、適合するかどうかは不明です。

他の車にも合うように作っていますか?
弊社ではウェブサイトに掲載されている部品のみを販売しております。ウェブサイトに掲載されていない部品は販売しておりませんのでご了承ください。ただし、アダプターは左ハンドル車と右ハンドル車の両方でご使用いただけます。

GKTech ブレーキブースター削除アダプターキットを使用する利点は何ですか?
ブレーキブースターは非常に大きく(物理的なサイズも大きい)、ブレーキバイアスバルブを追加すると、リアキャリパーに適切なバイアスを与えることができます。これは特にカスタムブレーキセットアップにおいて重要ですが、エンジンベイのクリアランス確保のためにブースターを取り外すケースも少なくありません(LSエンジンへの換装、右ハンドル車での2JZエンジンへの換装など)。

どのような変更が必要ですか、取り付けるのは難しいですか?
改造は必要ありません。ブレーキブースターを取り外すだけです。

インストールに他に必要なものはありますか?
前述のとおり、以下のものを購入する必要があります。
内部リザーバーのマスターシリンダーはここにあります:
スタンドアロン7/8インチマスターシリンダー

そしてこちらが外部リザーバーです。
インライン7/8インチマスターシリンダー - リモートマウントリザーバー

ここではリモート リザーバーが必要です。
貯水池

ここで見られる 4 方向ブレーキ ユニオン:
ステンレススチール製4ウェイブレーキユニオン

ブレーキバイアスバルブが望ましいです。以下をご覧ください。
ウィルウッド ブレーキバイアスバルブ 260-12627

次に、それに合ったブレーキラインが必要です。セットアップはそれぞれ異なるため、既製のブレーキキットソリューションは提供しておらず、カスタムセットを作成する必要があります。

自分でインストールできますか?できる場合、インストールにはどのくらいの時間がかかりますか?
はい、比較的簡単です。ただし、ブレーキシステムのため、この製品の取り付けは訓練を受けた専門家に依頼することをお勧めします。

車両の互換性

日産

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R33 スカイライン GTR
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