GKTECH
S/Rシャーシに適合するクラッチマスターシリンダーアダプター
What is a Backorder?
Q：バックオーダーとは何ですか？
製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?
ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。クラッチマスターシリンダーを汎用の既製オプションに変換したりアップグレードしたりする場合、PCD が OEM S/R シャーシのものと同じではないことがわかります。
GKTECH マスター シリンダー アダプター キットを使用すると、スペースを最小限に抑えながらこれを行うことができます。
この小さな不良少年の厚さは 6 mm で、ご希望のマスター シリンダーに合わせた皿六角レンチ ボルトとクレビスも付属しています。
オススメのマスターシリンダーも3種類オプションでご用意しました。マスターシリンダーとエンジンの間にクリアランスの問題がないことを確認するために、提供された測定値を再確認することをお勧めします。
よくある質問
スペーサーの厚みはどれくらいですか？端から端まで測定55mm
ソリッドステアリングシャフトブッシュの利点は何ですか?
ソリッドステアリングシャフトブッシュは、標準のゴムブッシュを直接置き換えるものです。ご想像のとおり、これほど大きなゴムブッシュは、特に 15 ～ 20 年以上経った後には良好な状態とは言えません。ソリッドステアリングシャフトブッシュにグレードアップすることで、よりダイレクトなステアリングフィールが得られます。
これは私の車に適合しますか?
商品説明内の確認済み車両リストをご参照ください。ホームページに掲載されていない商品は販売しておりませんので、お客様のお車への適合確認が取れていない場合、適合するかどうかもわかりません。 S14、S15、R33、R34には以前のモデルのようなゴムブッシュがないため、これらの車両ではこの改造は不可能であることに注意してください。
このステアリングシャフトブッシュの取り付けにはどのくらい時間がかかりますか?
ステアリング シャフト ブッシュを車にエンジンを取り付けた状態で取り付けるには、約 1 時間かかります。何らかの理由で車にエンジンが搭載されていない場合でも、ブッシュの取り付けには 5 分程度しかかかりません。
このソリッドステアリングシャフトブッシュは自分で取り付けられるものですか？
はい、ブッシュを取り付けるのは確かに難しい作業ではありません。時間がかかるだけで、ある程度の忍耐力（そして小さな手）が必要です。
車両の互換性
日産
C33 ローレルC34 ローレル
C35 ローレル
R32 スカイライン GTS-T
R33 スカイライン GTS-T
R34 スカイライン GT-T
S13 CA18 180SX
S13 CA18 シルビア
S13 SR20 180SX
S13 SR20 シルビア
S14 200SX/シルビア
S15 200SX/シルビア
Z32 300ZX
セフィーロ A31