リジット アルミニウム 延⻑ステアリングシャフトブッシュ

GKTECH

リジット アルミニウム 延⻑ステアリングシャフトブッシュ

¥4,510 JPY
SKU: EXTN-SSSS
残り在庫数4
数量:

What is a Backorder?

Q：バックオーダーとは何ですか？

製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。

Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?

ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。

What is a Backorder?

Q：バックオーダーとは何ですか？

製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。

Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?

ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。

GKTECH アロイ拡張ステアリング シャフト ブッシュはステアリングの応答性を向上させます。純正ステアリングラックが​​ドライバーに与えるフィードバックは少し予測できない場合がありますが、この製品では常に応答が伝達されます。ストリートでもサーキットでも、本格的なドライバーの必需品です。

・標準ゴムブッシュをそのまま交換可能
- この「拡張」バージョンは、ステアリングラックを移設した人向けです。


※ステアリングシャフトブッシュの延長が不要で交換だけで良い方はこちらhttps://jp.gktech.com/solid-aluminium-extended-steering-shaft-bush

よくある質問

ソリッドステアリングシャフトブッシュの利点は何ですか?
ソリッドステアリングシャフトブッシュは、標準のゴムブッシュを直接置き換えるものです。ご想像のとおり、これほど大きなゴムブッシュは、特に 15 ～ 20 年以上経った後には良好な状態とは言えません。ソリッドステアリングシャフトブッシュにグレードアップすることで、よりダイレクトなステアリングフィールが得られます。

これは私の車に適合しますか?
商品説明内の確認済み車両リストをご参照ください。ホームページに掲載されていない商品は販売しておりませんので、お客様のお車への適合確認が取れていない場合、適合するかどうかもわかりません。 S14、S15、R33、R34には以前のモデルのようなゴムブッシュがないため、これらの車両ではこの改造は不可能であることに注意してください。

このステアリングシャフトブッシュの取り付けにはどのくらい時間がかかりますか?
ステアリング シャフト ブッシュを車にエンジンを取り付けた状態で取り付けるには、約 1 時間かかります。何らかの理由で車にエンジンが搭載されていない場合でも、ブッシュの取り付けには 5 分程度しかかかりません。

このソリッドステアリングシャフトブッシュは自分で取り付けられるものですか？
はい、ブッシュを取り付けるのは確かに難しい作業ではありません。時間がかかるだけで、ある程度の忍耐力（そして小さな手）が必要です。

車両の互換性

注記：
- 日産 R31 スカイライン(購入前に幅を確認してください)

注: #2: 一部の R31 モデルには、より大きな 20mm のスペーサーが付属していましたが、このスペーサーは 10mm です。 20mm スペーサーについては、こちらの拡張ステアリング シャフト ブッシュを参照してください。
https://jp.gktech.com/solid-aluminium-extended-steering-shaft-bush

注: #3: ステアリング ラックを移設されている場合は、次の延長ステアリング シャフト ブッシュを使用してください。
https://jp.gktech.com/solid-aluminium-extended-steering-shaft-bush

日産

R32 スカイライン GTR
R32 スカイライン GTS-T
S13 CA18 180SX
S13 CA18 シルビア
S13 SR20 180SX
S13 SR20 シルビア
Z32 300ZX

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