GKTECH
V2 ハイクリアランスロアアーム
What is a Backorder?
Q:バックオーダーとは何ですか?
製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?
ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。 GKTECH V2 ハイ クリアランス LCA は、OEM スタイルの LCA を直接置き換えるものとして設計されていますが、タイロッド クリアランスの調整と負荷が必要です。
当社のバジェット LCA は、すでにキャスター ロッドをお持ちの方、またはキャスター ロッドを別個に必要としている方に最適です。当社の V4 ハイクリアランス キャスター ロッドを追加しても、この方法でのコストは約 25% 安くなります。
アームは 25 mm の調整が可能で、70 度以上のステアリング ロックをサポートし、OEM スタイルのスウェイバーを引き続き実行でき、ロック ストップも設計に組み込まれています。
また、CMM データに基づいており、CAD 設計、FEA テストが行われ、端は CNC 加工されており、本体は最大の強度を得るために厚さ 16 mm のクロモリ鋼をレーザーカットおよび CNC 加工しています。アームの仕上げには防錆のための E コーティング (別名電気泳動コーティング) が施されており、寿命を延ばすためにダスト カバー付きのテフロン裏地付きベアリングのみを使用しています。
- OEM LCA の直接交換
- 5/8 インチのテフロン裏地付き球面 (内側) が特徴で、工場のゴムブッシュに見られるフレックスを排除し、よりダイレクトで予測可能な感触を提供します。
- 厚さ16mmの4130クロモリシートからレーザーカットとCNC加工。
- CMM 測定、CAD 設計、FEA テスト、CNC 機械加工。
- 3 つの異なる長さからお選びください。
0 > +25mm
+20 > +45mm
+40 > +65mm
注 #1: 0> +25mm は S13 ロア コントロール アームに基づいています。つまり、最短では OEM の長さであり、OEM から +25mm に調整されます。これらを S14/S15 に取り付ける場合、仕様は -9mm になります。純正比+16mm。
+20 > +45mm または +40 > +65mm は S14/S15 ロアコントロールアームに基づいているため、これらを S13 で実行している場合は 9mm 長くなります。
注 #2: すべての lca にはキャスター ロッドが OEM 位置にあり、LCA の各長さの 25 mm 調整に対抗するために、取り付け穴の 1 つが延長されています。
注意 #3: 下部コントロールアームの厚みが増すため、一部のキャスターロッドには付属されていない長いボルトが必要になります。
これらのアームで達成可能なクリアランスとロックを確認したいですか?ここをクリック:
https://www.instagram.com/p/Bu7TDWSnyl9/
OEM スタイルのボール ジョイントが使用されます。オリジナルのボール ジョイントを使用することも、当社が販売している新しいボール ジョイントを購入することもできます。
ボールジョイント非延長か+20mm?
OEM スタイル (延長されていない) ボール ジョイントの両方が利用可能で、OEM シャンクより 20 mm 長く、車高の低い車のロール センター補正に役立つ +20 mm バージョンも利用できます。アフターマーケットのドロップ ナックル (当社で販売しているもの) を使用している場合、当社のボルトオン ロール センター修正キット、拡張ボール ジョイント シャンクは必要ありません。これらの LCA を Skylne で使用している場合は、拡張ボール ジョイントを使用しないでください。持ち上げるとローターが LCA を汚し、アッパー アームが上昇してハンドリングに悪影響を及ぼします。
次の取り付けガイドを参照してください。
BJ274は以下の車両に適合します。
- 日産 S13 シルビア (フロントのみ)
- 日産 180SX (フロントのみ)
- 日産 A31 セフィーロ (フロントのみ)
BJ274 ボールジョイント
BJ291は以下の車両に適合します。
- 日産 S14 200SX (フロントのみ)
- 日産 S14 シルビア (フロントのみ)
- 日産 S15 200SX (フロントのみ)
- 日産 S15 シルビア (フロントのみ)
- 日産 スカイライン R32 GTS/GTS-T (フロントのみ)
●日産 スカイライン R33 GTS/GTS25-T (フロントのみ)
- 日産 スカイライン R34 GT/GT-T (前輪および後輪駆動のみ)
・日産 300ZX Z32(フロントのみ)
BJ291 ボールジョイント
V2 ハイクリアランス ロア コントロール アームは、上に見られるように、OEM および当社が供給するボール ジョイントから設計されています。これらはアフターマーケットの OEM 交換品ですが、他のブランドの OEM 交換用ボール ジョイントの外径が、当社が販売する V2 ハイクリアランス LCA と一致するかどうかは確認できません。
よくある質問
特別な工具は必要ですか?いいえ、スパナセットで対応します。こちらで別途販売しております - https://jp.gktech.com/open-ended-spanners
この製品のスペアパーツはありますか?
はい、この製品 PCML12TES の次のスペアパーツを取り扱っています - https://jp.gktech.com/replacement-pcml12tes-bearing
非拡張ボールジョイントと拡張ボールジョイントの違いは何ですか?
OEM スタイル (延長されていない) ボール ジョイントの両方が利用可能で、OEM シャンクより 20 mm 長く、車高の低い車のロール センター補正に役立つ +20 mm バージョンも利用できます。
アフターマーケットのドロップ ナックル (当社で販売しているものなど) または当社のボルトオン ロール センター修正キットを使用している場合、延長ボール ジョイント シャンクは必要ありません。
車両の互換性
BJ274は以下の車両に適合します。
日産 S13シルビア(フロントのみ)
日産 180SX(フロントのみ)
日産 A31 セフィーロ(フロントのみ)
BJ291は以下の車両に適合します。
日産 S14 200SX(フロントのみ)
日産 S14シルビア(フロントのみ)
日産 S15 200SX(フロントのみ)
日産 S15シルビア(フロントのみ)
ニッサン スカイライン R32 GTS/GTS-T (フロントのみ)
ニッサン スカイライン R33 GTS/GTS25-T (フロントのみ)
日産 スカイライン R34 GT/GT-T (前輪・後輪駆動のみ)
日産 300ZX Z32(フロントのみ)
日産
C33 ローレルC34 ローレル
C35 ローレル
R32 スカイライン GTS-T
R33 スカイライン GTS-T
R34 スカイライン GT-T
S13 CA18 180SX
S13 CA18 シルビア
S13 SR20 180SX
S13 SR20 シルビア
S14 200SX/シルビア
S15 200SX/シルビア
Z32 300ZX
セフィーロ A31