GKTECH

R32/R33 GTR/C34 チューブラーキャスターアーム

Name: R32/R33 GTR/C34 チューブラーキャスターアーム
Brand: GKTECH
SKU: GTR1-CSTR
Price: 37900.0 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.83 (6 reviews)

¥37,900 JPY

SKU: GTR1-CSTR

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Q：バックオーダーとは何ですか？

製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。

Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?

ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。

Q：バックオーダーとは何ですか？

Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?

GKTECH キャスターアーム (別名テンションロッド) を使用すると、GTR のキャスターを調整して車輪を前方に動かし、ステアリングの応答性を高めることができます。一般に、キャスターの数が多いほど優れています。

より鋭いターンインが可能になり、ハンドルを放したときにまっすぐな位置に素早く戻ることができます。当社のアームは、高品質の 5/8 インチテフロン裏地付きピロボールロッドエンドを備えており、工場のゴム製ブッシュに見られるフレックスを排除し、よりダイレクトで予測可能な感触を提供します。

- ビレットCNC機械加工端とCNC機械加工4130クロモリアジャスターを備えた4130クロモリチューブから製造されています。
- CAD設計、FEAテスト、CNC機械加工、TIG溶接
- クリアランスをさらに増やすためにオフセットブッシュスペーサーが含まれています

よくある質問

これは私の車に適合しますか?
当社では車両適合欄に掲載されている車両への適合のみ確認しております。あなたの車がそこにリストされていない場合、それが適合するかどうかはわかりません。

他の車に合わせて作っているのでしょうか？
当社ではホームページに掲載されている部品のみを販売しております。当社のウェブサイトに掲載されていない場合は、販売しておりません。ごめん。

どのような変更が必要ですか、これは取り付けが難しいですか?
改造は必要なく、取り外して取り付けるだけです。

インストールに他に必要なものはありますか?
いいえ、キャスターアームの後部用のナットとボルトは供給されていますが、前部にはOEMボルトを使用する必要があります。アーム自体に関しては、商品写真のとおりのお届けとなります。

これを自分で取り付けることはできますか?その場合、インストールにはどのくらい時間がかかりますか?
はい、比較的簡単なため、一般的な機械的知識があれば可能です。インストール時間は約 30 分です。ただし、サスペンションコンポーネントであるため、この製品の取り付けは訓練を受けた専門家のみをお勧めします。

これらを取り付けた後、ホイールアライメントを取得する必要がありますか?
アーム長を純正に合わせても。サスペンションを変更した後も、ホイールアライメントを行うことをお勧めします。

これらのサスペンションアームは路面電車での使用が合法ですか?
私たちの理解では、ローズジョイントを備えたサスペンションアームはオーストラリアでは公道使用が合法ではありません。ただし、説明/確認のために地元の RTA に連絡することをお勧めします。ローズジョイントのサスペンションアームを公道で使用するかどうかはお客様のご判断となります。

これらのアームの保証期間はどれくらいですか?
すべての GKTECH サスペンションアームには製造上の欠陥に対する永久保証が付いており、テフロン裏地付きハイムジョイントには 1 年間の交換保証が付いています。当社ではスペアのハイムを在庫しているため、12 か月が経過した後でも交換のお手伝いができます。最悪の場合、ハイムは 5/8 ハイムジョイントであり、地元のオートショップで簡単に入手できます。

特別な工具は必要ですか?
いいえ、ここで別途販売しているスパナセットで仕事ができます -オープンエンドスパナ

この製品のスペアパーツはありますか?
はい、この製品 PCML12TES の次のスペアパーツを取り扱っています - https://jp.gktech.com/replacement-pcml12tes-bearing