GKTech Japan
Z33/350Z 強化デュアルスタッドデフカバーコンボ
What is a Backorder?
Q：バックオーダーとは何ですか？
製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?
ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。What is a Backorder?
Q：バックオーダーとは何ですか？
製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?
ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。GKTECH Z33デュアルスタッドデフカバーは、グリップレース、ドリフト、ドラッグレース向けに社内で目的を持って設計されました。Z33 OEMデフカバーはリアにシングルスタッドを使用しているため、ハイグリップ/ハイパワーのセットアップでは破損しやすくなっています。これは利用可能な最高のアフターマーケットデフカバーであると確信しています！
長期間にわたる設計段階、破壊試験、そして多くの実世界のドリフトおよびドラッグカーでのテストを経て、これが最終結果です。当社のビレットデュアルスタッドデフカバーが人気商品であったことは周知の事実ですが、鋳造用の独自のアルミニウム合金を採用することで、これまで以上にアクセスしやすく、手頃な価格で提供できるようになりました。
あらゆる点でOEMよりも強力で、スタッド取り付けリブの追加、厚みの増加、シングルおよびデュアルスタッド互換性、オイル容量の増加、冷却フィンの追加など、はるかに多くの機能があります。
ここでのメリットの全リストをチェックしてください。
- 全体的な厚さを10％増加
- オイル容量を0.5L増加
長期間にわたる設計段階、破壊試験、そして多くの実世界のドリフトおよびドラッグカーでのテストを経て、これが最終結果です。当社のビレットデュアルスタッドデフカバーが人気商品であったことは周知の事実ですが、鋳造用の独自のアルミニウム合金を採用することで、これまで以上にアクセスしやすく、手頃な価格で提供できるようになりました。
あらゆる点でOEMよりも強力で、スタッド取り付けリブの追加、厚みの増加、シングルおよびデュアルスタッド互換性、オイル容量の増加、冷却フィンの追加など、はるかに多くの機能があります。
ここでのメリットの全リストをチェックしてください。
- 全体的な厚さを10％増加
- オイル容量を0.5L増加
- OEMの流体流れと分配を再現するための内部ステンレススチールバッフル
- 鋳造に使用される独自のアルミニウム合金
- スタッド取り付けサポートリブを追加
- すべてのユーザーに対応するデュアルスタッド取り付けオプション別売り
- 受動冷却効率を高める冷却フィン
- 鋳造に使用される独自のアルミニウム合金
- スタッド取り付けサポートリブを追加
- すべてのユーザーに対応するデュアルスタッド取り付けオプション別売り
- 受動冷却効率を高める冷却フィン
- 外部クーラーで使用するための追加のM18 x 1.5ポート
- RZ34 OEM温度センサーとの互換性のための追加のM14 x 1.5ポート
- アフターマーケット温度センサー用M14 x 1.5からNPTアダプター（RZ34以外）
- マグネット式ドレンプラグ
- 全体にフラックスANフィッティング
- 耐久性のあるブラックパウダーコーティング
当社のデフカバーがOEMよりも強力であることを確認するために、社内で破壊テストを実施しました。その結果、シングルスタッドアプリケーションでは20％以上の強度向上、デュアルスタッド構成ではさらに高い強度向上を達成しました。当社の15トン油圧プレスを破壊しました。
注：当社製品を含むデフブレースとの併用はできません。このカバーはデュアルスタッド形式での使用を強くお勧めします。
- アフターマーケット温度センサー用M14 x 1.5からNPTアダプター（RZ34以外）
- マグネット式ドレンプラグ
- 全体にフラックスANフィッティング
- 耐久性のあるブラックパウダーコーティング
当社のデフカバーがOEMよりも強力であることを確認するために、社内で破壊テストを実施しました。その結果、シングルスタッドアプリケーションでは20％以上の強度向上、デュアルスタッド構成ではさらに高い強度向上を達成しました。当社の15トン油圧プレスを破壊しました。
注：当社製品を含むデフブレースとの併用はできません。このカバーはデュアルスタッド形式での使用を強くお勧めします。
よくある質問
これは私の車に合いますか？適合については、上記の「車両適合性」に記載されている車両についてのみ確認できます。
他の車種用に製造していますか？
申し訳ありませんが、現在、他の車種用は提供しておりません。
GKTech延長ディフカバーを使用する利点は何ですか？
この素晴らしい設計の部品は、標準カバーと比較して500ccの追加容量を提供し、セカンダリディフスタッドを組み込み、外部クーラー用の準備を備えています。この追加容量は、デフオイルの調整に役立ち、LSD/ベアリングの摩耗を低減します。
どのような改造が必要ですか？取り付けは難しいですか？
セカンダリデフブッシュは、当社のテンプレートを使用して取り付ける必要があります。非常に簡単で、標準サイズのホールソーと、溶接タイプのブッシュを選択する場合は溶接機があれば、簡単です。
取り付けに他に何か必要なものはありますか？
いいえ、セカンダリデフブッシュは付属しており、デフスタッド、プラグ、ブリーザーなどもすべて付属しています。
このデフカバーは4WS搭載車に対応していますか？
いいえ、このカバーは4WSサブフレームには適合しません。
このカバーをOEMデフブッシュと併用できますか？
推奨されず、強くお勧めしません。セカンダリデフスタッドを使用することは、パワーを地面に伝える上で非常に有利です。片方のブッシュをソリッドマウントし、もう片方をOEMラバーブッシュにした場合、負荷が不均一になり、カバーに不要な負荷がかかります。ポリウレタンブッシュは問題ないかもしれませんが、ソリッドプライマリーブッシュ（別途販売しております）の使用を推奨します。
車両の互換性
日産
V35 スカイラインZ33 350Z
