GKTech Japan
Z33 350z/V35 リアサブフレームスリップインカラー
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What is a Backorder?
Q：バックオーダーとは何ですか？
製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?
ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。What is a Backorder?
Q：バックオーダーとは何ですか？
製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?
ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。GKTECH Z33 350z/V35 スカイライン用リアサブフレームカラーは、アクスルトランプをなくし、リアエンドをより引き締めることで、ハードな運転条件下でより正確な車両制御を可能にします。
OEMブッシュは性能よりも快適性を重視して設計されており、純正サブフレームブッシュの隙間を埋めることで、サブフレームと車の一体感が大幅に向上します。ソリッドサブフレームブッシュに交換する場合と比較してノイズへの影響は劇的ではなく、これらのインサートはソリッドサブフレームブッシュに交換するよりもはるかに簡単に取り付けられます。
- 8ピースセット
- ソリッドは6061-T6アルミニウムからCNC加工されています
よくある質問
私の車に合いますか？適合については、上記の「車両適合性」に記載されている車両についてのみ確認できます。そこにあなたの車が記載されていない場合、適合するかどうかは分かりかねます。
他の車に合うように製造していますか？
当社のウェブサイトに掲載されている部品のみを販売しています。当社のウェブサイトに掲載されていない場合は、販売しておりません。申し訳ございません。
GKTech スリップインカラーを使用する利点は何ですか？
スリップインカラーは、標準のサブフレームブッシュの上下に配置され、それらを本質的に圧縮します。これにより、サブフレームの動きが減少し、アクスルトランプを排除し、車両後部の剛性が向上します。
どのような改造が必要ですか、取り付けるのは難しいですか？
改造は不要です。サブフレームを支えながら緩め、カラーを差し込み、サブフレームを再度締め付けるだけです。
取り付けに必要なものは他にありますか？
いいえ、既存のサブフレームとナットを使用できます。カラー自体は、製品写真に示されているとおりにお届けします。
自分で取り付けることはできますか？もしそうなら、取り付けにはどのくらいかかりますか？
はい、取り付けはかなり簡単です。スリップインカラーは、その名前が示すように、差し込むだけです。取り付けには約45分かかるはずです。
通常走行時、車のフィーリングに顕著な違いはありますか？つまり、振動はありますか？
すでに車高調やその他の騒音のある部品を取り付けていない場合は、NVHの増加に気づくでしょうが、車高調を取り付けている場合は、目立った違いはありません。
車両の互換性
クーペ
2003-2008 Z33 350z
2003-2007 V35 (G35)
セダン
2003-2006 V35 (G35)
注記 - 2007-2008 V35 (G35) セダンにはZ34 370z/ V36 (G37) サスペンションが使用されます。
2003-2008 Z33 350z
2003-2007 V35 (G35)
セダン
2003-2006 V35 (G35)
注記 - 2007-2008 V35 (G35) セダンにはZ34 370z/ V36 (G37) サスペンションが使用されます。
日産
V35 スカイラインZ33 フェアレディZ